Танк 300

Цитата (АцкийСотона @ 27.05.2024 - 16:16)

Я хер его знает конечно, может я и не до конца разбираюсь в современных технологиях, но из 2 литров 220 лошадей... Какой ресурс у такого движка?

Audi А6S с 2 литров в стоке 265 лошадей. Как уже писали, Октавии 1.8 чипуют с доработками по охлаждению и турбине до 280 лошадей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДоброСаня @ 27.05.2024 - 23:06)

Вот прям чётко сказано. Из машины уже сделали ебучий планшет и цыганщину с гирляндами. Эта куета с одноразовым движком 100000 если проедет, то её потом выкинуть можно сразу.И сгниет к хуям эта фольга.

Ремонт башки, на 3785км,
Прогоревшие клапана, к примеру
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (omen83 @ 27.05.2024 - 23:38)

Тут надо понимать что турбовый мотор требует чуть другого отношения. Чаще замена масла, получше бензин. Для многих становится открытием что в турбомотр не ниже 98-го. А масло раз в 5 000 - 7 000 км.

Или это байки. У меня турбовый. Масло первые 60 тысяч менял с интервалом 15 т.км. Потом каждые 10 тысяч, уже проехал 230 тысяч. Бенз 95, редко(раза 3-4 в год) элью 95 экто или 98. Не знаю что я делаю не так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оранжевое настроение бля
Размещено через приложение ЯПлакалъ

квадратное страшное уёбище.

Цитата (garson777 @ 27.05.2024 - 23:04)

Если столб тонкий, то парктроник на него не отрегировао

Ну не знаю, у меня на траву реагирует, на пар на мойке, особенно в холодное время года проявляется часто, когда с мойки выезжаешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АцкийСотона @ 27.05.2024 - 16:16)

Я хер его знает конечно, может я и не до конца разбираюсь в современных технологиях, но из 2 литров 220 лошадей... Какой ресурс у такого движка?

У супруги Тугелла, 2 литра - 238 лошадей. Мотор от Вольво.

Цитата (АцкийСотона @ 27.05.2024 - 16:16)

Я хер его знает конечно, может я и не до конца разбираюсь в современных технологиях, но из 2 литров 220 лошадей... Какой ресурс у такого движка?

Какой какой-каждый владелец «турбо пакета сока» будет тебе усираться,что тыщ 300.Когда ты скажешь что турбина кончилась через 50,скажут случайность.Каждый покупатель «повозка машина рис жена кошка» считает,что купил АВТОМОБИЛЬ со всеми перделками за недорого(сравнительно)-а не ведропланшет на колёсах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alex1i @ 27.05.2024 - 16:12)

Проезжал автосалон и заглянул потестить это чудо, после легковушки посадка как будто на грузовике сидишь. Как вам такое?

Мне нравится! Я только одного не понимаю - ПОЧЕМУ все его называют ТЭНК?

Вся эта китайщина лютое, одноразовое говно. Мой Фордик 13 года выпуска, уже преодолел 340000. Есть недочёты по подвеске, в остальном только ТО, средний расход 7,4. Хоть одно китайское ведро так может?

Цитата (bloodyman @ 27.05.2024 - 22:56)

1.5 литра - бутылка минералки, 2 литра - чайник на кухне, 3 литра - банка с огурцами...... - настоящий МОТОР начинается с 4 литров ЗЫ: И чего за мудаки минусят? 220 лс с 2х литров это сколько она проедет? 200ыс? (или сгниет раньше) и это за 4 ляма? За вчетверо меньшую сумму можно найти 10-15 летний нормальный жип с 3-4 литра объемом и с ресурсом двигла еще тысяч на 500.

У меня один из моторчиков как раз в 3 чайника, ну или в 2 огурцовые баночки...

Короче, американцы правы - no replacement for displacement.

дождусь 330

А я на крузаке200 2009 года буду лучше ездить, чем на этом китайском уебище новом... уже пять лет, пробег 500 000, проблем нет

Цитата (Sadeid @ 27.05.2024 - 16:26)

Шутки шутками, а в Гранту сел, ключ повернул и поехал. А в эту поеботину? Сел, кнопку нажал, сидишь смотришь как гирлянды зажигаются по салону, потом цветопредставление ебучее, стрелочки крутятся, заставка ёбаная на панели с видеоебучимроликом, потом магнитола загружается и ебуняче тупит, внутри панели всякая хуйня ездит, закрылки проверяются, диагностика ебани всякой, проверки сроков ТО, оплатил ли абонентскую плату за обогрев сиденья, не холодно ли на улице для запуска двигателя, сири/алиса/гугль эта уебанская там из анабиоза выползает, магнитола лезет в интернет, чтобы обновить рекламу, а потом зайти в аккаунт, сидишь как ёбаный утырок минуты три на всю эту ёбань смотришь, чтобы блять хотя бы завелась эта ебань, а тебе блять пешком быстрее было дойти, чем смотреть на всю эту хуйню, никакого отношения к машине не имеющую.

Так ты выходи из дома на эти три минуты пораньше. Ничего с тобой не случится от этого. А если пешком идти три минуты, то нахуя вообще машиной пользоваться? И для здоровья полезнее.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 28 мая 2024 в 00:09

Цитата (MaIIIbIHucT @ 27.05.2024 - 17:41)

Цитата (alex1i @ 27.05.2024 - 16:12) Проезжал автосалон и заглянул потестить это чудо, после легковушки посадка как будто на грузовике сидишь. Как вам такое? Характеристики из того, что запомнил: - рамный - 2 литра 220 лс - полный привод с муфтой, как будто устаревшее решение - 20+ см просвет Сколько жрет бензина это чудо напиши. Если ты проезжаешь 5000 км в год - оно нахер не надо. А если 30000 км в год - на такси дешевле. И это чисто бензин, без обслкги.

а если 60 в год наезжаешь? то на самолете дешевле? ох уж эти мамкины экономисты.

Цитата (omen83 @ 27.05.2024 - 23:38)

Тут надо понимать что турбовый мотор требует чуть другого отношения. Чаще замена масла, получше бензин. Для многих становится открытием что в турбомотр не ниже 98-го. А масло раз в 5 000 - 7 000 км.

Это называется «дрочево».
Есть интервал замены масла от производителя. В идеальных странах, по мнению производителя это 20-25 ткм, ИЛИ один раз в год.
Для тяжёлых условий эксплуатации, там где температура часто переходит через ноль, где существует большая вероятность большого количества пыли, интервал снижен до 10-15 ткм. Есть DME/DDE, который сам считает, когда заменить масло. Он ориентируется на количество потраченного топлива, смотрит на режимы работы ДВС, как часто он работает в режиме высокой нагрузки, считает моточасы. И может скорректировать замену масла не через 10ткм, а 7.
Турбомотор с непосредственным впрыском на стоковой программе совершенно спокойно и отлично работает на Аи-95. Естественно, не на АЗС от Ашота.
98-100 для мамкиных гонщегов, которые постоянно участвуют в светофорных гонках. Ну или для over400hp
Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 28 мая 2024 в 00:11

Цитата (АцкийСотона @ 27.05.2024 - 16:16)

Я хер его знает конечно, может я и не до конца разбираюсь в современных технологиях, но из 2 литров 220 лошадей... Какой ресурс у такого движка?

Ну у меня 2л 211 сил. 12 лет машине, двигатель работает без проблем, масло не ест. Бензин очень любит, да.

Цитата (Sensemachine @ 27.05.2024 - 23:54)

Цитата (garson777 @ 27.05.2024 - 23:04) Если столб тонкий, то парктроник на него не отрегировао Ну не знаю, у меня на траву реагирует, на пар на мойке, особенно в холодное время года проявляется часто, когда с мойки выезжаешь

Ну не надо начинать.
Я хотел подобное написать, но не стал.
Пару раз пришлось выйти посмотреть, что за фигня?? В зеркалах ничего, а пищит истерично .
Оказалось три стебля осота росли. И что самое интересное, они были между крайним и центральным датчиком.
А на пар из трубы зимой бывает тоже реагирует, коротко пискнет.

Цитата

Джиперы хвалят. По проходимости вполне конкурент прадику. И внедорожного тюнинга уже много продаётся. Но о ресурсе судить ещё рано. Молодая модель

Ресурса там нет совсем. Одноразовые машины. Норм производителей законом обязывают выпускать запчасти много лет даже после окончания производства модельного ряда. У китая такого закона нет. Закончили модель выпускать и нахуй те запчасти, пора на новую делать. После 3х лет использования от них начнут избавляться, дальнейшие владельцы нахлебается вдоволь, это не привычная нам всем машина уже, это одноразовый гнилой хлам, который через год под днищем сыпется в буквальном смысле слова.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yaTonop @ 28.05.2024 - 00:05)

Так ты выходи из дома на эти три минуты пораньше. Ничего с тобой не случится от этого. А если пешком идти три минуты, то нахуя вообще машиной пользоваться? И для здоровья полезнее.

А зачем? Сейчас я просто выбираю Рио/Поло, потому что знаю, что приду, сяду и поеду. Без сюрпризов, геморроя, с нормальным управлением и обратной связью и по рулю и по педалям, а это китайское говно не машина, на дороге как дерьмо, по рулю связи никакой, и педали как качельки, вообще никак с двигателем не связаны, просто топчешь примерно плюс минус, а машина как-то около того плюс минус реагирует. Можно под музыку педаль газа качать, ничего особо не изменится, оно один хер с колёсами не связано никак.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АцкийСотона @ 27.05.2024 - 16:16)

Я хер его знает конечно, может я и не до конца разбираюсь в современных технологиях, но из 2 литров 220 лошадей... Какой ресурс у такого движка?

Хер знает, у меня инсигниа 250 л. С, полный привод, 2 тонны + я 90 кг + чип на 300 лс. Пробег 240 тысяч. Как думаешь, какой ресурс? В прошлом году менял прокладку, зеркало в цилиндрах равномерное около 3 кв. См, масло не жрёт. Думаю 100 тысяч ещё пройдёт. Так ято там с ресурсом не так на двух литрах?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут кто-то в начале темы удивлялся про лс. У меня 718 Бокстер 2л -300лс. А чиповка дает 370. Странные удивления, и ты да, походу не разбираешься)

Думаю любой TLC 200 любого лохматого года даст фору живучести этому кантику

Реклама
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (изпрошлого @ 27.05.2024 - 16:14)

Танк 300 - пошли шутки про тракториста)))

Штош...