ТЕСЛА-это не первая волна электроавтомобилей в штатах. До этого ,90-х, Тоёта и Шевролет обещали перевести штаты на электротягу, а до того, в 70-х быпла ещо одна волна.
И вообще , электромобили появились раньше бензиновых. И всегда , во все времена они действительно как волна- пришли и ушли.
В штатах просто нет такого колличества электростанций чтобы электромобили стали массовыми. И даже если государство поставит такую задачу они не появятся в ближайшие десятки лет. Уже сейчас, когда ТЕСЛЫ единичны в общем потоке автомобилей, в Калифорнии вводят жесточайшие санкции за перерасход электроэнергии в частных домах. 300 квт.ч. в месяц- вот что отпускается на частный дом по разумной цене. Потом идет четыре этапа резкого , в разы , повышения цены.
Но, скажут знатоки, заправка дома Теслы всё равно дешевле чем бак бензина!
Да, экономия уже один раз выплачена при покупке автомобиля и будет ещо раз выплачена при замене батарей, которые не вечные.
Кстати производство батарей даже вреднее для среды чем выбросы сгоревшего бензина. НО это конечно проблема тех стран третего мира где эти батареи делаются.
Будующее- за двигателем внутреннего сгорания, потому что ему меньше других нужны посредники. Идиал как топливо- конечно природный газ, либо метан, который можно качать из городских канализаций, навозных ям на фермах и вообще отовсюду где есть чему гнить.
НО нефтяные компании не дадут.
Да и Теслу уже запретили в нескольких штатах.
Ради детей конечно.
Теслапоклонники - сплошь богатые духовно личности, им таблицу умножения не объяснишь, не то что физику и химию)).
Вся история с электромобилями уже была в конце 19-того века. Все кончилось эрой бензина. Тесла был гениальный изобретатель, получал электричество от магнитного поля нашей планеты, на унес тайну халявного электричества с собой. Сейчас использование кондиционера в квартире влетает в копеечку, а вы электромобиль!!! Наше правительство и госдума нам доказывают что эелетротранспорт (тролейбусы и трамваи) не рентабельны! А у америкосов электромобили экологически чисты и рентабельны. СКАЗКА!!!! Америка еще расхуярит ближний восток, нефть еще в цене упадет и они будут ее сжигать вырабатывая электричество для ТЕСЛАЕБАНОВОДОВ а утилизировать их в РАШКЕ!!!!
Есть такой писатель-футуролог Андреас Эшбах, его роман ВЫЗЖЕНО конечно фантастика, но, так ясно описано как придет пиздец эре нефти, что страшно становится. Альтернатива ТЕСЛАМОБИЛЮ только ЛОШАДЬ, ИШАК, ВЕРБЛЮД, ИЛИ БУЙВОЛ, а остальное бред изобретателей. За сто лет никто не придумал ничего кроме химического привода. Только Бог его создал (ЛОШАДЬ, ИШАК, ВЕРБЛЮД, ИЛИ БУЙВОЛ, а еще РИКША)))
Возьмем ВОДОРОД за единицу абсолютной энергии (100 единиц) Водород - 100 Нефтепродукты (авиационный бензин) - 90 БИО (БИОдизель, этанол-метанол) - 80 Метан - 70 (кто пирдеть будет? коровы, люди или облото?)
Добавлено в 22:14 А покупая гибрид ты думаешь куда аккумуляторы утилизировать будеш? И сколько вреда Пермскому краю принесешь выбросив их на свалку. Или назад в Японию или Европу их отправить?
Нам то пох на эти чудеса, у нас санкции, а без пошлин таможенных ЯП, купил. а это так для склоки, вспоминаю цену 2х летней давности, у нас Корола, по цене Комаро у них! загнивающий сцука запад.
Иными словами, у Вас нет компаний, которые дают кредит на установку солнечных батарей или ветряков, которые при большей стоимости отдачи этой энергии в общую сеть чем потребляемая из этой же сети; которая самоокупится около 7-8 лет? Или Вы обязательно должны покупать ее за свои кровные по 100 евро за квадрат? И речь шла не об экологии, а себестоимость 1 киловатта. Можете, кстати, мне и остальным написать про это более подробно.
Не болтайте ерундой! В Германии киловатт в среднем стоит 28,81 евроцент, примерно 15 рублей. Мои знакомые зажиточные немцы, владельцы доходного бизнеса, в шоке от того, что мы тут зимой окна открываем, чтобы проветрить, слишком жарко. У них отапливаются только несколько комнат в доме и только когда хозяева дома, и отапливается до 16-18 градусов. А бред с солнечными батареями комичен сам по себе - если в этом доме живут люди, то батареи едва справляются с поддержанием электроприборов в доме и накоплением заряда на очень экономный расход вечером и ночью, ни о каких излишках речи не идёт. Срок службы солнечных батарей - около 15 лет, накопительных - 2-3 года. Система никогда не окупается.
Будущее за электромобилями, но нефтекорпорации против
Фигня всё. Поищите кто в них (электромобили) инвестирует. Диверсификация портфеля - слышали такое понятие? Нефтяные, да и любые другие, корпорации, в отличии от всёпропальщиков, знают когда, куда и сколько вкладывать. На нефти сильно много всего держится, чтобы дрожать за уменьшение продаж 98 бенза в течение 15-20 лет.
Когда одна компания начинает что то делать и у нее получатся , то всегда находят тысячи людей которые это осуждают.
Но в Тесла сидят далеко не идиоты и они уже все давным давно подсчитали.
Во-первых батареи изнашиваются. А поскольку автомобиль - вещь каждодневного пользования, то батареи изнашиваются быстрее. Так что их надо будет через 5-8 лет менять (или проводить ревизию) из-за падения заряда. Это статья доходов Теслы. В конце концов я в своем ноутбуке батарею меняю раз в 2 года и понимаю что это расход за мобильность.
Далее, вот правильно сказали что пока машина заряжается, человек ходит по торговому центру и тратит деньги. От этого хорошо всем. Человеку, который заряжает машину бесплатно, компании Тесла так как клиент выбрал именно их автомобиль. Торговому центру который зарабатывает деньги и популяризирует себя как "зеленый" с бесплатной суперзарядкой.
Так что говорить что электромобили это тупик я лично не могу.
Могу сказать что наши реалии еще не готовы к электромобилям, но все таки находятся смельчаки которые их привозят и эксплуатируют.
На фото зарядка Тесла на солнечных батареях
Если не ошибаюсь на батарею как раз 8 лет гарантия, вслучае чего - бесплатно меняют батарею в этот срок. Да и на само авто гарантия тоже большая (там по сути и ломаться то нечему).
p.s. 8 лет - большой срок, за это время можно и на новую машину поменять...
Скажу так у нас Тесла пока дорогая игрушка, кто их починять будет это вопрос, найти хорошего электрика и компьютерщика автомобильного все еще тяжело, а Тесла сплошной набор схем,плат,проводов. во вторых гребаная зарядка, в целом если кататься с работы на работу норм ну и там по делам в пределах города, зарядки хватит, у меня как раз 300-400 км в неделю, НО, если я поеду гулять на выходных я где то в степном Крыму нахрен и встану, так что пока у нас вариант это гибриды.
Пробег с зарядки 400 км. Крым 260 поперек. Холе тарахтеть. Где ты встрянешь? Или ты на Караби на седане попрешься?
тут вся страна ждет когда нефть подорожает, а они про Теслу рассказывают _ )) и бесплатные электрозапавки... у нас бы РАО ЕЭС удавилось
И вы туда же? Бесплатные заправки, которые обслуживают бесплатные инженеры, в которые приходит бесплатная электроэнергия - кто-то верит в этот бред? Капитализм основан на том, что ничего в мире не делается даром. Если тебе что-то дали бесплатно, значит ты за это дважды уже заплатил.
Добавлено в 10:15 GeorgeSKP
Цитата
Откуда сведения о госфинансировании?
Из открытых и всем доступных источников. И тесла и спейсх плотно сидят на бюджете, поэтому заведомо убыточный продукт создаёт иллюзию успеха.
Та да. Кроме Теслы нет больше электромобилей? На заправках тесла все электромобили заправляются бесплатно или только одной марки? 70% электроэнергии заправки берут от солнечных батарей. Переизбыток обратно продают сетям.
А вот и процесс получения электричества для экологически чистой машины)
Ну да. Компьютер с которого ты это пишешь. Лампа которая тебе светит. Бойлер который греет воду. Плита пищу. Зарядка мобильник, телевизор...все из экологически чистого электричества. На картинке мне кажется, ТЭЦ.
Однако солнечные батареи к ним еще прикрутят. До нас интересно 10 лет или больше идти будет?
А зачем оно нам? В Европейской части еще более менее осмысленно, а дальше смысла нет. Да и при низких температурах аккумуляторы садятся быстро очень. Это сколько инфраструктуры нужно настроить?
Это все будет смысл иметь, когда электричество все будет ядерным или на еще более продвинутых технологиях строится и будет фактически бесплатным. Тогда это будет осмысленно.
Как бы есть еще и такая зарядка - просто меняется батарея целиком :)
Нет, такой зарядки нет, есть только концепт, который будет очень трудно внедрить. А создание и утилизация такого числа батарей подорвет экологию и высосет все запасы редкоземельных металлов.
Насколько я слышал, на такой станции снятую батарею не утилизируют, а заряжают и вешают на другую приехавшую машину.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
osikchef353 июл 2015 в 21:34