Дилеры испытывают проблемы с переизбытком авто.

Переизбыток? они ничего не попутали?

Я уже неделю ищу NISSAN X-TRAIL 2015 года в комплектации LE+ бензин 2.0 4WD , который есть в наличии. Чтобы просто приехать и купить.

Причем цена не маленькая. В среднем 1 620 000 рублей.

И что вы думаете?? Я прошерстил уже около 40 салонов от Краснодара до Москвы - их тупо нет! А очередь уже пошла на конец августа!!!


Бутылку Крымского коньяка тому , кто найдет в наличии эту тачку у оф дилера или авторизованного дилера.

Цитата (rosewell @ 7.07.2015 - 22:43)

А авто которое 4 года назад можно было купить за 400, сейчас стоит 550-650. Вот и думай теперь, производители с дилерами оборзели или простой русский народ.

А чего тут думать? Если ты живёшь в съёмной хате, то будь готов к росту аренды по желанию хозяина.

Т.е. если ты вкладываешься в иномарки, то и плясать придётся под зарубежную дудку, и никто тебя спрашивать не собирается.

Россияне этот выбор сделали самостоятельно, и осознано.

Цитата

Переизбыток? они ничего не попутали? Я уже неделю ищу NISSAN X-TRAIL 2015 года в комплектации LE+ бензин 2.0 4WD , который есть в наличии. Чтобы просто приехать и купить. Бутылку Крымского коньяка тому , кто найдет в наличии эту тачку у оф дилера или авторизованного дилера.

Ну типа вот

Цитата

Значит, все-таки гандоны...

И в прямом смысле, и смежность гандонья.

Цитата (Rambo3d @ 7.07.2015 - 22:56)

Переизбыток? они ничего не попутали? Я уже неделю ищу NISSAN X-TRAIL 2015 года в комплектации LE+ бензин 2.0 4WD , который есть в наличии. Чтобы просто приехать и купить. Причем цена не маленькая. В среднем 1 620 000 рублей. И что вы думаете?? Я прошерстил уже около 40 салонов от Краснодара до Москвы - их тупо нет! А очередь уже пошла на конец августа!!! Бутылку Крымского коньяка тому , кто найдет в наличии эту тачку у оф дилера или авторизованного дилера.

все ниссаны, что производятся в России, продаются с завода. То бишь дилер выкупает какую-то часть машин, которые стоят на заводе под Питером. А уже потом тебе эту машину привезут.

Чтобы она стояла в салоне - это от нее должен кто-то отказаться. Но раз отказался, то 90% - проблемы машины, а не отказавшегося.

Сам брал патфайндера, мне везли его 2 месяца, ибо "логистика на заводе ниссан зависит от того, как приехал грузовик за машинами". Может следующей партией уехать, а может через десять

Цитата (sPzAbt @ 7.07.2015 - 23:01)

Цитата Переизбыток? они ничего не попутали? Я уже неделю ищу NISSAN X-TRAIL 2015 года в комплектации LE+ бензин 2.0 4WD , который есть в наличии. Чтобы просто приехать и купить. Бутылку Крымского коньяка тому , кто найдет в наличии эту тачку у оф дилера или авторизованного дилера. Ну типа вот

Вот только на сайте ниссана он стоит 1 601 000 рублей, а тут 1 768 И кстати , тут тоже нет. Они на сайтах не успевают обновлять )

Ожидаемо, что машины продаваться перестали. Очень многим сейчас новая машине не по карману. Часто слышу такую контору АЕБ (кажись ассоциация евробизнеса), которую называю нАЕБизнес, деятели которой поют мантры про российский рынок авто, про то, что тут можно увеличивать продажи простым щелчком пальца. Шрайбер, ты где? Где твои 5% ежегодного роста? На кого ты работаешь? Куда уходят деньги россиян, которые переплачивают за авто 30-40% от реальной цены?
Год назад видел в Барселоне хороший автомобиль за 10999 евро, у нас точно такая же комплектация шла за 1135000 руб. И там и здесь авто новое, у дилера с рекламными баннерами 6х3 м и красивыми девушками на обложке буклета. Но курс какой-то нереальный. И эти нАЕБизнесмены теперь жалуются на падение спроса? Опель с Шевроле ушли, на очереди Хонда и PSA. Скатертью дорожка! Время сверхприбылей закончилось. Из-за жадности дельцов авто либо поржавеет на стоянках, либо разберут на запчасти. Се ля ви.
Плюс в том, что воздух станет чище, пробок меньше, реже станут драки из-за парковок. Еще бы транспортный налог отменили бы...

hawkie
Т.е. машина была собрана , но везли два месяца?? ппц логистика.


Подскажите им кто-нибудь открыть автосалон на заводе. Я готов перегнать тачку с Питера в Крым. Если надо и на завод приеду ))

Удивляет , когда бренд не может обеспечить спрос. Другие фирмы и заводы только мечтают о таком.
Это сообщение отредактировал Rambo3d - 7 июл. 2015 г. в 23:16

выставил на продажу свой Пежо 308, 3-х летку. Ни единого звонка за 1.5 месяца, только дилеры звонят, хотя состояние авто идеальное в максималке и прошу немного. Вот тебе и кризис.

Цитата (RozarivaAgro @ 7.07.2015 - 23:42)

выставил на продажу свой Пежо 308, 3-х летку. Ни единого звонка за 1.5 месяца, только дилеры звонят, хотя состояние авто идеальное в максималке и прошу немного. Вот тебе и кризис.

если на автомате продавать будешь долго

1. Курс
2. Растоможка
Две вещи, которые сейчас мешают людям покупать нормальные машины.
АвтоВАЗ - вперед! )
Где там твои иксреи, с-класс, шевиниву второго поколения давай )

Цитата

То бишь дилер выкупает какую-то часть машин, которые стоят на заводе под Питером. А уже потом тебе эту машину привезут.

Сколько народу уже попадало на этом, когда деньги вносят, а машину потом ждут бесконечно ибо и пирамиды устраивают же по этой схеме - ну его нафиг - пришел, из того, что есть в салоне выбрал, взял, уехал )
Это сообщение отредактировал Trop - 8 июл. 2015 г. в 00:29

Цитата (Rambo3d @ 7.07.2015 - 22:56)

Переизбыток? они ничего не попутали? Я уже неделю ищу NISSAN X-TRAIL 2015 года в комплектации LE+ бензин 2.0 4WD , который есть в наличии. Чтобы просто приехать и купить. Причем цена не маленькая. В среднем 1 620 000 рублей. И что вы думаете?? Я прошерстил уже около 40 салонов от Краснодара до Москвы - их тупо нет! А очередь уже пошла на конец августа!!! Бутылку Крымского коньяка тому , кто найдет в наличии эту тачку у оф дилера или авторизованного дилера.

Ничего так у вас ценники http://www.belgorod.genser.ru/autos/juke/k...y-copy_920.html

Распродавали бы по сотке ))))

Цитата (Trop @ 8.07.2015 - 00:25)

Сколько народу уже попадало на этом, когда деньги вносят, а машину потом ждут бесконечно ибо и пирамиды устраивают же по этой схеме - ну его нафиг - пришел, из того, что есть в салоне выбрал, взял, уехал )

Удивительно, что продукты так не покупают. Нет в наличии-закажем, подождем месяц-другой, может и привезут.
Ладно бы речь шла Бентли по индивидуальному заказу. Сраный фокус в комплектации "нищеброд" в 2008 году мне предложили подождать 6-8 месяцев

Пусть стоят в салоне любые комплектации, цвета, и постоянно, в наличии,, с документами!

Чтоб пришел, посмотрел,котлету денег бросил и уехал

Цитата (DeadJay @ 7.07.2015 - 17:09)

Я понимаю, что все хотят халявы, и вы меня сейчас заминусите, но скажу. Как снизить цены? Автомобили закупаются в европе и прочих пиндосиях за ихние евротугрики. Курс вырос прилично по сравнению с предыдущим годом. Отсюда и увеличение стоимости автомобилей. Курс снизился? нет. Есть понимание, что в ближайшее время он снизится? еще как нет! Теперь к вопросу о тачках 2014 года. Опишу на простом примере. Вы продаете гондоны. По 10 рублей за пачку. Но сами их не производите. Покупаете вы эти самые гондоны по 8 рублей. Курс тугриков вырос и производитель поднял цену на них до 10 рублей. Вы бы и рады продать те, что у вас еще остались по 8 рублей. Но вот незадача. Новые то нужно закупать по 10. А где взять недостающие 2 рубля? Правильно, поднять цену на остаток, иначе можно продать те, что были, а на новые у вас уже денег не будет. Надеюсь доходчиво. З.Ы. сам машинами не торгую, но из смежной сферы.

хм, по мне так абсурд! не хватает денег ищи, а зачем навариваться вдвое уже на купленом товаре, продавай с той же накруткой, нет же блядь хотим заработать на всех и самим не потратится!

ну и пофиг, буду до последнего на своём старичке ездить. буду чинить и ездить. а ребята дилеры пусть борятся с убытками, их право.

Цитата (RozarivaAgro @ 7.07.2015 - 23:42)

выставил на продажу свой Пежо 308, 3-х летку. Ни единого звонка за 1.5 месяца, только дилеры звонят, хотя состояние авто идеальное в максималке и прошу немного. Вот тебе и кризис.

Выставил бмв в понедельник, во вторник первый звонок, интересовались.

Ой, машины у них новые не покупают... Какой кошмар!
Только, вот, мне не то что не до новой машины... Мне свою старую продать хочется т.к. денег на ее содержание нет!
страховка+налог = 20к, +масоло 2 раза в год 10к + бензин 5тыщ в месяц!
итого 20 + 10 + 12*5 = 90тыр в год только за то, чтобы ездить на исправной машине.
Это 7.5 тыщ в месяц или 400рублей в день.
За эти деньги, я могу 4 раза в день ездить на такси в нашем городе.
Целесообразны ли такие траты?

А если речь идет про новую машину? Я потрачу, допустим, 500 тысяч плюсом + сразу потеряю треть в цене (После покупки), + всякие ТО по 50-70 тыщ рублей + каска около 70тыр/год... + те же 90 тыр на бенз, страховку...
итого, за год теряешь примерно 350тыр. Или 30тыс в месяц.

Вы что, смеетесь? Я зарабатываю чуть больше чем 30!
Если мне старую бу машину, на которую все расходки стоят 2копейки, проблемно содержать, то на покупку и содержание новой у меня от куда деньги возьмуться??
Это сообщение отредактировал xamejleoh - 8 июл. 2015 г. в 09:11

Цитата (xamejleoh @ 8.07.2015 - 09:09)

страховка+налог = 20к

Это что за машина такая?

Цитата (GeorgeSKP @ 7.07.2015 - 15:55)

Цитата (Светозар @ 7.07.2015 - 15:52) Внутри страны много сборочных производств. Чота, как их открыли, цены не снизились, а, напротив, все идут и идут в гору. Много. Только машины собираются из запчастей, закупаемых также за границей. Локализация-10%, коврики там и другая мелочёвка

Вранье.

Лидер: Логан 1/2 - локализация почти 80%
Рено-Ниссан - до 60%
Фольксваген и ушедший GM - 50%
Hyundai - 47%
Ниссан - до 40%
Форд, Пежо-Ситроен - 30%

10% - это тот, кто только недавно пришел с производством в РФ

dimonoff, а что тогда Логан подорожал с его 80% локализации?
Да и остальные машины из списка тоже не подешевели
Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 8 июл. 2015 г. в 09:56

такси для повседневных поездок уже давно выгоднее , вот если только дача в 50-100 км и на выходные все садятся на уши , поехали, тогда может оправдано

Виконт, комфорт не тот. Кроме того, лично я не люблю ездить пассажиром

Уаз тем временем поднял цены, с 1 июля на 30 т.р, видимо нет у них проблем с продажами.