Российские дилеры столкнулись с затовариванием своих складов – производители требуют выкупать больше автомобилей, чем они в состоянии продать. В результате общий объем нераспроданных машин приблизился к 100 тыс. штук. Хуже всего обстоят дела в массовом сегменте автомобилей – стоимостью около 500 тыс. рублей.
Российские автодилеры испытывают серьезные проблемы с затовариванием, сообщает «Коммерсант». Автомобили начали накапливаться еще в апреле, после того как были распроданы товарные остатки 2014 года, а в мае-июне запасы только выросли. Сейчас количество нераспроданных машин составляет минимум половину месячных продаж, по отдельным маркам приближается к месячным. Продажи новых автомобилей и LCV за 5 месяцев текущего года сократились на 37,7% , что делает ситуацию еще более критичной. Долгое содержание стоков затратно для дилеров, а производители по большей части не идут на уступки, поэтому участники рынка вынуждены продавать стоки со скидками, пишет «Коммерсант».
По данным AEB в январе-мае в РФ продано около 642 тыс. легковых автомобилей и LCV, а по данным «Автостата», ориентирующегося на регистрации в ГИБДД,— 521 тыс. Разницу в 121 тыс. машин (за вычетом продаж в Казахстан и Белоруссию) можно признать стоками на складах дилеров.
Дилеры подтверждают, что испытывают давление со стороны производителей в части избыточных поставок, а период оборота склада по части брендов приближается к 90 дням.
Это, как пишет издание, может скоро привести к тому, что продавцы автомобилей начнут массово отказываться от закупок машин со складов, так как стоки переполнены, а лето из-за отпусков традиционно является «мертвым» сезоном для автопродаж.
Зашел тут давеча в автосалон Лады, машин мало, зато понтов у манагеров овердохуа, торговаться не хотим, допов накрутить надо много. Скромнее надо быть и люди к вам потянуться
Зашел тут давеча в автосалон Лады, машин мало, зато понтов у манагеров овердохуа, торговаться не хотим, допов накрутить надо много. Скромнее надо быть и люди к вам потянуться
Ну а ты как думал ? У них премия на этом держится. Такой business model, панимаишь.
Ненене, а как же главное правило российского наебизнеса? В любой непонятной ситуации повышай цены!
Они конечно будут ныть, но хрен сбросят. А сейчас еще и курс попер, чую скоро еще и скидки с акциями свернут. Короче пацанам тяжко сейчас будет, они бы и рады снизить по сути цены, что бы увеличить продажи, да курс не дает этого сделать.
Это сообщение отредактировал RecRec - 7 июл. 2015 г. в 14:26
Я понимаю, что все хотят халявы, и вы меня сейчас заминусите, но скажу.
Как снизить цены? Автомобили закупаются в европе и прочих пиндосиях за ихние евротугрики. Курс вырос прилично по сравнению с предыдущим годом. Отсюда и увеличение стоимости автомобилей. Курс снизился? нет. Есть понимание, что в ближайшее время он снизится? еще как нет!
Теперь к вопросу о тачках 2014 года. Опишу на простом примере. Вы продаете гондоны. По 10 рублей за пачку. Но сами их не производите. Покупаете вы эти самые гондоны по 8 рублей. Курс тугриков вырос и производитель поднял цену на них до 10 рублей. Вы бы и рады продать те, что у вас еще остались по 8 рублей. Но вот незадача. Новые то нужно закупать по 10. А где взять недостающие 2 рубля? Правильно, поднять цену на остаток, иначе можно продать те, что были, а на новые у вас уже денег не будет. Надеюсь доходчиво.
Напомним, недавно правительство решило поддержать автопроизводителей и увеличило размер субсидий на 5 млрд рублей. Кабмин рассчитывает, что это позволит увеличить загрузку автозаводов, расположенных в России.
Зашел тут давеча в автосалон Лады, машин мало, зато понтов у манагеров овердохуа, торговаться не хотим, допов накрутить надо много. Скромнее надо быть и люди к вам потянуться
С этой херней российским автопромом совсем беда. И на сколько я знаю так всегда было и так всегда будет. Директора дилерских центров говорят продавать лады, но с бешеными допами. Хотя разок видел совсем классный вариант. Не буду говорить, что за дилер, но они предлагали мне ларгус с накруткой 100 тыр. На мой вопрос: "что вы туда на столько напихали?!", они ответили "ничего, это просто плюс 100 тыр к цене, не хочешь не бери.".
Напомним, недавно правительство решило поддержать автопроизводителей и увеличило размер субсидий на 5 млрд рублей. Кабмин рассчитывает, что это позволит увеличить загрузку автозаводов, расположенных в России.
ТС, статью не полностью скопипастил.
Эта уже под новость, можно сказать другая. Это они как п.с. делают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com