Спасибо! У племяша была S80. Балдел, пока турбина не крякнула. Охуел от ее цены, починил и два года продавал потом.
это у вас Сааба 9000 не было у предков Ксюха дизель на 200 сил вроде охуенный аппарат машине лет 5-7 вообще ничего не делали. то и расходники. а так да комфортно довольно таки.
Это я удачно в тему зашел. Volvo s60 ii t4 2.0 180.2014 Сейчас 117 т.пробега.На 90 т.застучала рейка(перебрали,была не в масле даже.хз как так произошло) 25 ру.навесное на ремни,ролики я ставил оригу поэтому все вместе 15 ру с работой.колодки,диски,масла,фильтра это расходники по этому не считаю.на 60 т.как просят по регламенту поменял масло в коробке 12 л.с промывкой.на 100 т.начала пинатся коробка при переключении с D на R проблема решилась перепрошивкой коробки ну и блоки обновили заодно,делал у офицалов по акции.В целом авто доволен.
у меня была Вольво ХС60 2011(12) года выпуска, брал ее с рук в 2015 году с пробегом около 100к, продал в 2019 с пробегом около 200. Оставила только положительные эмоции и воспоминания; кстати, продалась рекордно за 1 день) Где-то даже тема о ее продаже на Япе была))))
Знакомые брали тоже Volvo XC толи нулёвую, толи годовалую, счежая короче, год мучались, не вылезали из сервиса, глючила электроника. Продали, взяли себе Мерса GLC, сейчас довольны.
Glc по всем параметрам идеальная машина. Движок приемистый и экономичный, коробка настроена так, что со 156 лошадями некоторые 200 сильные обгонит. Сидушки очень удобные.
не красивый только. Я раньше фанател от мерсов. Ы-ки по 222, ешка 213 кайф в доресте. GLS предпоследний. А щас - чет внешне не цепляют. Я когда в начале прошлого года смотрел авто, прглядывался к 221ому на 276 моторе на 333 силы. Пробег 180тык был. 2 хозяина. Без ДТП. Салон как новый. Мужик хотел 1360кк. Но я чет очканул. В итоге доволен пятаком как слон. Сл машина даст Бог тоже пятак будет, если деньги будут. Только уже с ПП хочется и мотором 3 литра. 222 конечно тоже бы покатал но сцука, его содержание по сравнению с БМВ просто в какие то космические деньги упирается
Это сообщение отредактировал DNW - 15 янв 2022 в 15:04
с дырками до 400+ за турбо либо жадные владельцы) [/QUOTE] Не горит народ избавляться от хороших экземпляров...дрова можно и за 50 взять...зато целый автопарк....и ездить попеременно)))
дык сейчас продай и ничего не купи) смысла продавать живой экземпляр вообще немного. Причем та же б12(бе.бн) - с жирной комплектацией за ~300, а сколько надо отдать за аналог свежее?)) 13 стоит уже от 500) хотя суть одна. Вот и сидишь над "ведрами" и думаешь)))
по безопасности они лучшие в остальном достаточно комфортные и неплохие, мощные но смущает то, что ремень может порваться и на бензине и на дизеле неожиданно :(
Спасибо! У племяша была S80. Балдел, пока турбина не крякнула. Охуел от ее цены, починил и два года продавал потом.
Вы какие то смешные люди, гуманитарии. Кто вам сказал, что если вы купите машину- вам не нужно будет поддерживать ее в рабочем состоянии, покупая запчасти? Турбина 10 -50 т.р ну пксть даже 70 тысяч это что, деньги? Если нет таких денег, а машина в кредит- вам нельзя иметь машину, вы ее не тянете
по безопасности они лучшие в остальном достаточно комфортные и неплохие, мощные но смущает то, что ремень может порваться и на бензине и на дизеле неожиданно :(
По безопасности они такие же как и другие авто подобного класса.
у меня была Вольво ХС60 2011(12) года выпуска, брал ее с рук в 2015 году с пробегом около 100к, продал в 2019 с пробегом около 200. Оставила только положительные эмоции и воспоминания; кстати, продалась рекордно за 1 день) Где-то даже тема о ее продаже на Япе была))))
Знакомые брали тоже Volvo XC толи нулёвую, толи годовалую, счежая короче, год мучались, не вылезали из сервиса, глючила электроника. Продали, взяли себе Мерса GLC, сейчас довольны.
Glc по всем параметрам идеальная машина. Движок приемистый и экономичный, коробка настроена так, что со 156 лошадями некоторые 200 сильные обгонит. Сидушки очень удобные.
не красивый только. Я раньше фанател от мерсов. Ы-ки по 222, ешка 213 кайф в доресте. GLS предпоследний. А щас - чет внешне не цепляют. Я когда в начале прошлого года смотрел авто, прглядывался к 221ому на 276 моторе на 333 силы. Пробег 180тык был. 2 хозяина. Без ДТП. Салон как новый. Мужик хотел 1360кк. Но я чет очканул. В итоге доволен пятаком как слон. Сл машина даст Бог тоже пятак будет, если деньги будут. Только уже с ПП хочется и мотором 3 литра. 222 конечно тоже бы покатал но сцука, его содержание по сравнению с БМВ просто в какие то космические деньги упирается
А меня он изнутри чёт не зацепил, обзор маловат, панель сильно пёстрая, а ведь тоже сначала поглядывали.
у меня была Вольво ХС60 2011(12) года выпуска, брал ее с рук в 2015 году с пробегом около 100к, продал в 2019 с пробегом около 200. Оставила только положительные эмоции и воспоминания; кстати, продалась рекордно за 1 день) Где-то даже тема о ее продаже на Япе была))))
Знакомые брали тоже Volvo XC толи нулёвую, толи годовалую, счежая короче, год мучались, не вылезали из сервиса, глючила электроника. Продали, взяли себе Мерса GLC, сейчас довольны.
Glc по всем параметрам идеальная машина. Движок приемистый и экономичный, коробка настроена так, что со 156 лошадями некоторые 200 сильные обгонит. Сидушки очень удобные.
не красивый только. Я раньше фанател от мерсов. Ы-ки по 222, ешка 213 кайф в доресте. GLS предпоследний. А щас - чет внешне не цепляют. Я когда в начале прошлого года смотрел авто, прглядывался к 221ому на 276 моторе на 333 силы. Пробег 180тык был. 2 хозяина. Без ДТП. Салон как новый. Мужик хотел 1360кк. Но я чет очканул. В итоге доволен пятаком как слон. Сл машина даст Бог тоже пятак будет, если деньги будут. Только уже с ПП хочется и мотором 3 литра. 222 конечно тоже бы покатал но сцука, его содержание по сравнению с БМВ просто в какие то космические деньги упирается
А меня он изнутри чёт не зацепил, обзор маловат, панель сильно пёстрая, а ведь тоже сначала поглядывали.
Sadeid, так это ты Swamperr шпалил, хулиган? Я ему поправил. Всё правильно пишет. Не знаю, зачем всю тему читаю, у меня Пассаты. Жене Вольво нравится, но оно дорого нах. Буду дальше Пассаты юзать. Если интересно, поделюсь опытом.
Мы продали пассат, дети выросли, у них свои машины, супруге чтобы на работу ездить такой здоровый сарай не нужен. Смотрели смотрели себе нечто компактное и взяли Х1 , он сегодняшний по размерам как старый Х3, но всё равно короче чем пассат.
Пассат очень хороший, когда поймёшь его. Ебанутый немного, но интересная машина. Я год к нему привыкал, потом прикипел.
У меня xc70, 2008 года, я первый и единственный владелец своего Коника. Полный комплект на тот момент. Дизель, аккп 2,5л. Машина по молодости эксплуатировалась и в хвост и в гриву, какие ебеня она только не покоряла, даже по скалам лазила. Не бита, не крашена. До сего момента на бодром ходу. Пробег больше 200 тыр. Из минусов - отвалилась быстро вебаста, но это не критично. Очень ремонтопригодна и не дорога в обслуживании, если подходить к этому вопросу со знаниями и с умом. Мы за Коником следим, всё обслуживание во время и , наверняка, он ещё нас переживёт. Только в прошлом году поменяли ходовую (тыщь 40 вышло) и то, меняли не потому, что полетело что-то, а потому что уже пора было. Ну и ещё минус один - в сильные морозы не очень заводиться, так мы его и не трогаем, есть другая поджопная бензиновая. Вольвой очень довольна, решили её оставить навсегда. Сейчас уход за ней намного дешевле, чем покупать новую современную пластиковую тарантайку.
И в хвост и в гриву? 14 лет? И только чуть больше 200 тыр? Нормальный пробег от 30 тыр км в год.Хз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блядь,они вольвоводы по-ходу собрались.есть с80 2,5т.свет гавно,подвеска жесткая,на трассе заебись можно 15 часов ебашить и не устанешь за рулем.Из сидушек в поворотах вылетаешь,боковой поддержки нет.Подвеска недорогая,тот же форд-мондео.Лобовуха да,пиздец,пескоструится на ура.Коробка айсин надежная,движок 5 горшков турбо не прям миллионник ,я бы даже сказал далеко не миллионник,есть проблема по трещинам в гильзах цилиндра.Электроника,электрика надежная,не глючная.ЛКП ну так себе,зависит от эксплуатации.Система безопасности на дороге ДСТС позволяет прям не париться на скользкой дороге,ну еще куча разных фишек в зависимости от комплектации. Если выбирать между мондео,камри и с80,то с80 гораздо интереснее и симпатичней.
Это сообщение отредактировал wertolet73 - 15 янв 2022 в 15:17
Sadeid, так это ты Swamperr шпалил, хулиган? Я ему поправил. Всё правильно пишет. Не знаю, зачем всю тему читаю, у меня Пассаты. Жене Вольво нравится, но оно дорого нах. Буду дальше Пассаты юзать. Если интересно, поделюсь опытом.
Мы продали пассат, дети выросли, у них свои машины, супруге чтобы на работу ездить такой здоровый сарай не нужен. Смотрели смотрели себе нечто компактное и взяли Х1 , он сегодняшний по размерам как старый Х3, но всё равно короче чем пассат.
Пассат очень хороший, когда поймёшь его. Ебанутый немного, но интересная машина. Я год к нему привыкал, потом прикипел.
Скучный он. Хороший, нормальный, надежный. Но скучный. И с точки зрения дизайна и с точки зрения езды. Машина для тех кто хочет беспроблемно ездить, но не для тех кто хочет получать удовольствие от езды.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у предков Ксюха дизель на 200 сил вроде охуенный аппарат машине лет 5-7 вообще ничего не делали. то и расходники. а так да комфортно довольно таки.
, он сегодняшний по размерам как старый Х3, но всё равно короче чем пассат. 
yaplakal.com