Даже не чуть поднимают с 5200 до 7000 например , а сразу до 2 800 000 ! А чем обусловлена такая разница ?
Обратите внимание, они даже не запариваются обоснованием того, что это именно утилизационный сбор, то есть есть стоимость утилизации автомобиля, там должен быть четкий прайс, и стоит это естественно копейки. Так вот никто даже чисто формально не привязывает к стоимости конкретно утилизации - просто мы хотим два миллиона с вас получить, и всё. Можем назвать это как угодно. Даже "Налог с лоха". И ничего вы не сделаете, будете гривой кивать и платить.
Одна надежда, что китайцы у себя в очередной раз снизят цену на авто, и тем нам немного облегчат жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже не чуть поднимают с 5200 до 7000 например , а сразу до 2 800 000 ! А чем обусловлена такая разница ?
Обратите внимание, они даже не запариваются обоснованием того, что это именно утилизационный сбор, то есть есть стоимость утилизации автомобиля, там должен быть четкий прайс, и стоит это естественно копейки. Так вот никто даже чисто формально не привязывает к стоимости конкретно утилизации - просто мы хотим два миллиона с вас получить, и всё. Можем назвать это как угодно. Даже "Налог с лоха". И ничего вы не сделаете, будете гривой кивать и платить.
Одна надежда, что китайцы у себя в очередной раз снизят цену на авто, и тем нам немного облегчат жизнь.
А нахуй оно нужно-то, меньше 2 литров? Да и меньше 5 в принципе не надо. Лет 20 примерно уже не езжу ни на чем объемом меньше 4 литров, и пока есть нефть - буду продолжать.
Первый раз вижу выеЬывающегося тракториста ЖЭКа))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это обычный капитализм, все же просто, не нужно для его описания придумывать феодальный олигархизм или рабовладельческий социализм, оправдывая при этом капитализм, который, якобы, может быть с человеческим лицом. Именно это истинное лицо капитализма, его оскал. Вместо большей части общества (демократия) управляет меньшая, так было около 12 000 лет (и при рабовладении, и при феодализме), кроме отдельных 70 лет. Несмотря на то, что прямая эксплуатация снижается (никто не загоняет насильно работать за еду в плохих условиях), резко повышается косвенная эксплуатация, и вот уже вы сами рады свободно и добровольно наняться работать за еду в плохих условиях. И когда, спустя 70 лет, вы просили джинсы и жвачку, вы именно сегодняшнего положения и добивались. Теперь кушайте, не обляпайтесь.
Не согласен. Сам термин капитализма подразумевает экономическую деятельность при помощи рыночных механизмов и КОНКУРЕНЦИИ. Этого уже давно нет, а у нас и не было. В целом, мы наблюдаем глобализацию производства и рост транснациональных компаний. В своë время у В. И. Ленина была работа "Империализм, как высшая стадия капитализма. Популярный очерк". К этому мы и пришли, если смотреть в общемировом срезе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Об новом авто можно забыть видимо, а еще с 2026 года таксистам надо пересаживаться на отечественные авто, для этого все и делалось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А нахуй оно нужно-то, меньше 2 литров? Да и меньше 5 в принципе не надо. Лет 20 примерно уже не езжу ни на чем объемом меньше 4 литров, и пока есть нефть - буду продолжать.
да мы в курсе уже давно что у тебя там невъебенный автопарк из млщных моторов, или ты для новых пользователей это регулярно сообщаешь?
Это сообщение отредактировал диэлектрик - 14 сен. 2025 г. в 11:14
А нахуй оно нужно-то, меньше 2 литров? Да и меньше 5 в принципе не надо. Лет 20 примерно уже не езжу ни на чем объемом меньше 4 литров, и пока есть нефть - буду продолжать.
да мы в курсе уже давно что у тебя там невъебенный автопарк из млщных моторов, или ты для новых пользователей это регулярно сообщаешь?
Тут наверно 90% читателей, как представят заправки, на 4х литровом моторе, смотрят не стоимость бензина, а кардиостимуляторы. Просто 4х литрушка, по городу будет кушать литров 18-20. А если это старый американец, то ему просто плевать на бензин, и 25 нормой будет.
Присмотрел себе Форд Бронко 2023 года с пробегом 15300 км. 2,7, V6, 310 (по другим данным 335) л.с. С расходами по Корее он стоит $44600. И что же, теперь $32000 утиля надо будет платить, не считая пошлины и НДС, которые тоже около $22000. Да это просто ох…еть. Получается, американец или кореец может купить НОВУЮ машину за примерно $58000, а россиянин бывшую в употреблении не менее чем за $98000. Спасибо, родное правительство за заботу
Получается ты должен оплатить две машины, одну себе, а другую государству в виде денег . Нормально наши устроились , получают почти полную стоимость авто ничего не производя и не продавая .
А нахуй оно нужно-то, меньше 2 литров? Да и меньше 5 в принципе не надо. Лет 20 примерно уже не езжу ни на чем объемом меньше 4 литров, и пока есть нефть - буду продолжать.
да мы в курсе уже давно что у тебя там невъебенный автопарк из млщных моторов, или ты для новых пользователей это регулярно сообщаешь?
Тут наверно 90% читателей, как представят заправки, на 4х литровом моторе, смотрят не стоимость бензина, а кардиостимуляторы. Просто 4х литрушка, по городу будет кушать литров 18-20. А если это старый американец, то ему просто плевать на бензин, и 25 нормой будет.
А почему он лежит ? Меня вот прям удивляет каждая вторая китайская машина на дороге, при чем возвраст от одного до трех лет, их что бесплатно раздавали ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Получается ты должен оплатить две машины, одну себе, а другую государству в виде денег . Нормально наши устроились , получают почти полную стоимость авто ничего не производя и не продавая .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com