А вообще, сколько видел случаев, когда на перекресток ставили регулировщика, он задолбавшись исполнять па, которые мало кто помнит, он в конечном итоге просто показывает палкой - "Ты, туда" "А ты стой" и всем, все сразу становится понятно.
А чего такого сложного в этом вопросе? Прямо и направо. Пункт 6.15 Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или РАЗМЕТКИ. То есть в данном случае учитывается только положение регулировщика(стоит к тебе боком, руки в стороны или опущены-можно прямо и направо). Я сдавала на права в 2019 году. За год до этого в этот вопрос этого билета было внесено изменение. До этого и разметка учитывалась, то есть правильный ответ был-только направо. Когда я сдавала, правильный уже был прямо и направо. Вот именно 30/6 хорошо помню.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В каком ДТП? При таком положении регулировщика так и так разрешен поворот направо. пысы: направо пишется слитно.
С левого ряда по разметке можно и по регулировщику можно... Кто будет виноват если будет дтп между тем кто ехал направо (извините пожалуйста блин, забыл что тут форум графоманов билять) с левого ряда (где есть разметка и регулировщик по идее поворот на право не запрещает) и тем кто едет прямо, где по разметке можно только направо (еще раз извините), но ебошит прямо в связи с регулировщиком...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я из сигналов регулировщика помню только, спиной движение запрещено, и жезлом по капоту со свитком и ором стой сволочь, значит где то накосяпорил и это сигнал к остановке
когда есть регулировщик, разметка и знаки не имеют значения. и да, на дорогах страшновато....
А укажи пункт, где написано, что наличие регулировщика отменяет действие разметки? В ПДД не так написано. Неясно разве, что просто сменили трактовку пункта ПДД, не меняя сам пункт правил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулировщик ОТМЕНЯЕТ действия ВСЕХ других ограничений, за исключением правила, что направо в этом случае можно повернуть только из крайнего правого положения, а прямо можно двигаться в любом случае.
Просто пример. Авария. Одна полоса для движения, слева у вас сплошная, справа обочина. В отсутствие регулировщика движение запрещено (ну или разрешено, но за некоторую сумму штрафа). При наличии регулировщика, если он предписывает тем или иным способом пересекать эту сплошную - аварию можно объехать.
В той же Рязани, когда происходит перекрытие части улицы в связи с парадом или еще чего, регулировщики требую свернуть налево там, где это запрещено.
Но, еще раз говорю, если плохо учились в автошколе, либо учитесь сейчас, когда инструкторы - сплошь идиоты (уж сколько знакомых мне пришлось переучивать после автошкол), так вот - не стоит верить инструкторам, а изучать ПДД. Главный на дороге - это регулировщик. Как он сказал, так и будет. Дальше уже идут светофоры, разметка, знаки.
Этот вопрос рассматривался у нас в школе в 1996-м году. Правильный ответ - прямо и направо.
Ответили Вы верно, только вот до 2018 года в билетах правильным ответом было только направо. Потом гаишники внесли изменение, что прямо и направо. Неужели с 1996 года меняли ответ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулировщик ничего не требует от водителя в данной ситуации, он лишь разрешает ехать прямо и направо, но с полосы, на которой находится ТС, можно ехать только направо. Ответ - только направо
Я выбрал это вопрос в билетах "Экзамен ГИБДД он-лайн", и отправил ответ "прямо и направо". Принят как верный! Да и по логике так - если кому-то нужно направо, перестраивайся в правую полосу, передумал - ехай прямо!
А если там сотни машин сплошным потоком? как им резко перед перекрестком перестраиваться? Или тем, кто хотел ехать направо из левой полосы пилить теперь к херам прямо, и никого не колебет, кому куда надо?
Так вот, считайте что вы находитесь на регулируемом перекрестке (что в данной ситуации и есть) и подчиняетесь сигналам светофора.
Очень интересно,т.е если горит зеленый, то вы едете в любом удобном направление не зависимо от знаков и разметки? Вообще то светофор отменяет только знаки приоритета,но не остальные.
Светофор - да. Регулировщик - нет. Регулировщик ОПРЕДЕЛЯЕТ разрешенные траектории движения. Единственным требованием в данном случае остается лишь требование регулировщика.
Вот пример. Движение на этом перекрестке налево запрещено.
Красным отметил, что прямо ехать нельзя - это перекрытие.
Регулировщик указывает, что можно ехать только налево, или направо.
Знаки и разметка утверждают, что только прямо и направо. Вы поедете налево? Вот многие стоят, и тупят, как бараны. Как же так, регулировщик (а обычно из-за этого там аж 2-3 регулировщика стоят в таких случаях), чуть не орут - НАЛЕВО МОЖНО И НУЖНО!!!
А при наличии регулировщика, как раз можно и налево, если он так сказал.
Учите ПДД внимательно, это юридический документ, и трактуется БУКВАЛЬНО. ДО БУКВЫ и запятой.
И тогда такого вопроса не возникнет. Регулировщик - это НЕ СВЕТОФОР! Это человек, который ОПРЕДЕЛЯЕТ ТО, КУДА МОЖНО И КУДА НЕЛЬЗЯ.
При этом он может пользоваться не только утвержденными жестами, но и любыми другими, чтобы обеспечить РЕГУЛИРОВАНИЕ, которое невозможно сделать иными способами в исключительных ситуациях.
Я выбрал это вопрос в билетах "Экзамен ГИБДД он-лайн", и отправил ответ "прямо и направо". Принят как верный! Да и по логике так - если кому-то нужно направо, перестраивайся в правую полосу, передумал - ехай прямо!
Пиздец у тебя, а не логика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проще встретить жирафа на дороге чем регулировщика, вот все и забыли
"6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки."
Реально. Видел несколько раз как регулировщики приносят пользу. Самый яркий - перекрёсток двух дорог по 3 полосы в каждую сторону с отбойником посредине. Сломался светофор и перекрёсток встал. Дятлы полностью заблокировали его со всех сторон, упёршись в пересекающий поток. Всё встало намертво - скорость проезда - ноль сантиметров в час. Появились регулировщики и разблокировали перекрёсток буквально за несколько минут. Но лучше исправно работающего светофора регулировщик всё равно не станет.
Светофор - да. Регулировщик - нет. Регулировщик ОПРЕДЕЛЯЕТ разрешенные траектории движения. Единственным требованием в данном случае остается лишь требование регулировщика.
Вот пример. Движение на этом перекрестке налево запрещено.
Красным отметил, что прямо ехать нельзя - это перекрытие.
Регулировщик указывает, что можно ехать только налево, или направо.
Знаки и разметка утверждают, что только прямо и направо. Вы поедете налево? Вот многие стоят, и тупят, как бараны. Как же так, регулировщик (а обычно из-за этого там аж 2-3 регулировщика стоят в таких случаях), чуть не орут - НАЛЕВО МОЖНО И НУЖНО!!!
А при наличии регулировщика, как раз можно и налево, если он так сказал.
Учите ПДД внимательно, это юридический документ, и трактуется БУКВАЛЬНО. ДО БУКВЫ и запятой.
И тогда такого вопроса не возникнет. Регулировщик - это НЕ СВЕТОФОР! Это человек, который ОПРЕДЕЛЯЕТ ТО, КУДА МОЖНО И КУДА НЕЛЬЗЯ.
При этом он может пользоваться не только утвержденными жестами, но и любыми другими, чтобы обеспечить РЕГУЛИРОВАНИЕ, которое невозможно сделать иными способами в исключительных ситуациях.
Но смысла ради, на дороге где нет поворота на лево редко ездят те кому нужно налево, так Накуя мне на лево если я и задумывал ехать прямо или направо? И пусть он хоть лопнет пока орет, если он не показывает только налево, я все равно ебану направо...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Момент. Если он подходит к машине и машет палкой на разворот - это не регулировщик. Это ты накосячил и тебя отправляет в правильный путь другой сотрудник ГИБДД.
Тупоголовые. Я ж щас в ПДД полезу. Но и без этого помню с 1998 года: светофоры, регулировщик, знак "Главная дорога" и т.п. - это все вопрос приоритета.
И по взаимоисключаемости они идут в простой последовательности: дорожная разметка, знак, временный знак, светофор, регулировщик. Все. Только приоритет, а не движение по полосам и прочая херь.
Регулировщик может конкретно тебе указать жезлом на разворот. Но это будет уже на перекрестке. Со своей полосы ты уже уехал и правила выполнил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что, интересно, произойдет, если согласно команде регулировщика водитель в правой полосе поедет прямо, а водитель из левой полосы повернет направо, согласно разметке?
Нет, разметка тут ничего не определяет, ибо в ПДД в описании жестов регулировщика нет никаких комбинаций с разметкой - там четко сказано куда ты можешь ехать при каком жесте.
Заебок. Если по жесту регулировщика можно прямо, а налево нельзя ты поедешь прямо или будешь ждать разрешающего жеста налево? При условии, что обычно в данном месте левый поворот разрешён.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулировщик ничего не требует от водителя в данной ситуации, он лишь разрешает ехать прямо и направо, но с полосы, на которой находится ТС, можно ехать только направо. Ответ - только направо
Я выбрал это вопрос в билетах "Экзамен ГИБДД он-лайн", и отправил ответ "прямо и направо". Принят как верный! Да и по логике так - если кому-то нужно направо, перестраивайся в правую полосу, передумал - ехай прямо!
А если там сотни машин сплошным потоком? как им резко перед перекрестком перестраиваться? Или тем, кто хотел ехать направо из левой полосы пилить теперь к херам прямо, и никого не колебет, кому куда надо?
В случае если регулировщик стоит на дороге, не важно кому и куда нужно. Как дети...
А что, интересно, произойдет, если согласно команде регулировщика водитель в правой полосе поедет прямо, а водитель из левой полосы повернет направо, согласно разметке?
Будет - Бииии-биииии, а потом БуууМ!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулировщик ОТМЕНЯЕТ действия ВСЕХ других ограничений, за исключением правила, что направо в этом случае можно повернуть только из крайнего правого положения, а прямо можно двигаться в любом случае.
Просто пример. Авария. Одна полоса для движения, слева у вас сплошная, справа обочина. В отсутствие регулировщика движение запрещено (ну или разрешено, но за некоторую сумму штрафа). При наличии регулировщика, если он предписывает тем или иным способом пересекать эту сплошную - аварию можно объехать.
В той же Рязани, когда происходит перекрытие части улицы в связи с парадом или еще чего, регулировщики требую свернуть налево там, где это запрещено.
Но, еще раз говорю, если плохо учились в автошколе, либо учитесь сейчас, когда инструкторы - сплошь идиоты (уж сколько знакомых мне пришлось переучивать после автошкол), так вот - не стоит верить инструкторам, а изучать ПДД. Главный на дороге - это регулировщик. Как он сказал, так и будет. Дальше уже идут светофоры, разметка, знаки.
Этот вопрос рассматривался у нас в школе в 1996-м году. Правильный ответ - прямо и направо.
Ответили Вы верно, только вот до 2018 года в билетах правильным ответом было только направо. Потом гаишники внесли изменение, что прямо и направо. Неужели с 1996 года меняли ответ?
В том-то и дело, что меняли. Там много чего поменяли. Я ответил на все 20 вопросов всего за 3 минуты. Без единой ошибки.
там есть полоса дальше значит можно проехать Прямо или направо но логически было бы лучше сделать по крайне правой Прямо и направо а не только направо , а с другой стороны слева только прямо ...непонятки могут возникнуть..
Нет, разметка тут ничего не определяет, ибо в ПДД в описании жестов регулировщика нет никаких комбинаций с разметкой - там четко сказано куда ты можешь ехать при каком жесте.
Заебок. Если по жесту регулировщика можно прямо, а налево нельзя ты поедешь прямо или будешь ждать разрешающего жеста налево? При условии, что обычно в данном месте левый поворот разрешён.
В чем вопрос? Если мне налево и регулировщик сейчас не разрешает налево, то я буду ждать, когда он разрешит налево.
Если по картинке в посте, то у меня до того момента, как я увидел регулировщика и не было желания ехать налево, я поеду прямо. Но если он покажет, что можно налево и я решу, что так маршрут будет короче, то я повернул налево.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как им резко перед перекрестком перестраиваться? Или тем, кто хотел ехать направо из левой полосы пилить теперь к херам прямо, и никого не колебет, кому куда надо?
yaplakal.com