Ребята, Дальний восток живет этими праворукими авто, ремонт, обслуживание, запчасти, продажа в конце концов! Тысячи людей заняты в бизнесе, думаете власти пойдут на это? Куда людей девать, чем их занять? ЧАсть уйдет (вернется) в криминал, часть забухает а потом в криминал. Будем тут как на Кубе жить перепродавать друг другу подержаные тачки но не сядем за леворукое говно.
Итак имеем в семье несколько авто: 1. Новый американец. Проблем нет, было два обращения по гарантии, сделали за время проведения стандартного ТО. Раз в год проходит ТО у официалов и нет проблем 2. Новый англичанин(как раз из тех которые утром встречаются на сервисе). Все то же самое, только по гарантии обращений не было. 3. Новая Веста кросс. Проблем нет, но шумку делали после покупки 4. Новый японец российской сборки классом выше чем каролла. Шумку делали ещё у дилера. В остальном проблем нет 5. 6ти летний японец российской сборки. Такой же как и пунктом выше, но предидущий кузов. Пробег 140 тысяч. Не скажу что много проблем доставляет, но не раз в год съездить на ТО. По ощущению ведро.
P.s. Под новой имею ввиду машину на гарантии.
Получается вы поливаете говном японские машины не имея их в своем арсенале. Японец российской сборки - это не японец. Это российской сборки. Та же Тойота помимо того, что перестала контролировать качество сборки на российском рынке - так она еще и модельный ряд на российский рынок отдает с очччень большим отставанием. Примерно так: 2-3 года продаж в Японии - и можно начинать выпуск в РФ.
понятно уже, что это вброс. Однако реакция форумчан впечатлила. И напомнила старый баян...
Это сообщение отредактировал Кожаныйшприц - 18 мар 2019 в 06:13
В моем регионе марк и подобные покупают те, кто пересел с заниженных девяток\десяток с копчеными стеклами и пердящим динамиком из багажника. То в лоб вылетят на перекрестке с дымом из под задних колес, то проехать не дадут, наворачивая обороты по кольцу с другими такими же.
В моем регионе марк и подобные покупают те, кто пересел с заниженных девяток\десяток с копчеными стеклами и пердящим динамиком из багажника. То в лоб вылетят на перекрестке с дымом из под задних колес, то проехать не дадут, наворачивая обороты по кольцу с другими такими же.
Да да! Праворульные, блядь, опасны. А тазы - просто верх безопасности и надежности. Мудачье! от дебильных депутатов с их инициативами ущерба стране в 100 раз больше, чем от праворульных машин. Давайте, блядь, обяжем всех депутатов справки предоставлять, что они не несут угрозы для общества. Или просто - запретим. Гарантирую - пользу гораздо больше будет.
Ездил на ладах, японцах праворуких и европейских иномарках, для себя сделал выводы, ладу больше нихочу, а праворукая машина всегда по качеству лучше любого европейца, возможно за исключением каких то люксовых машин
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С тем же успехом могу сказать, что леворулька безопаснее, поскольку не провоцирует лишний раз на обгон, заставляя ехать аккуратнее и обгонять в крайних случаях. При этом водитель леворульки лучше контролирует обочину, что безопасней для попутных пешеходов, и дальше держится от разделительной линии.
У нас их давно уже не продают, на дорогах только старые модели, те что купили в 200Х.
Недавно искал машину - ни одной свежей прульки, все ушатонные корыта с конской ценой Зато появилась куча машин с левым рулем. В чем проблема то?
Такая же хреновина, недавно машину искал - левый руль одни ушатайки на скотче и изоленте))) ну и старые как говно мамонта))
По мне так запрещать не сам пруль надо, а разъебайки лохматого года, которые едут и ни одного фонаря не работает, смотришь и думаешь: "надо подальше держаться, а то рассыпется нахуй, в меня еще что нить прилетит". И касается это любого автопрома, япошек, европеек, тазов... Хлам с доро убрать - безопаснее будет
Я придумал! Значит раз вы нас лишаете нас машин, комфортных и надежных но праворульных, давайте в замен новую.. да хотяб иксрей.. скрипя душой но поменяюсь!
А то решать проблемы не хотим а просто запрещаем.. да пошли бы Вы уважаемые нах*й!
По данным аналитического агентства «Автостат», по состоянию на 1 июля 2018 года в России зарегистрировано 4,15 млн транспортных средств, имеющих правое расположение руля — 8,1% от общего объема автопарка страны. Свыше половины (57%) от количества легковушек приходится на продукцию Toyota. Именно девять моделей этой марки входят в топ-10 самых распространенных среди всех праворульных машин в нашей стране.
От себя: Сначала вся власть пусть пересядет на тазы, а потом и мы задумаемся на чем нам ездить...
Таёта, потому что надёжная. Я бы взял другую марку: красивую, современную, напичканную, но... денег нет и не предвидится. даже если внезапно сломается в пути, всё равно довезёт до цивилизации (гаража) и только там сдохнет.
та мудила, (президент Коллегии правовой зашиты автовладельцев) Виктор Травин помни сука, куда бы ты потом не делся, мы тебя из под земли достанем, и спросим... и не только тебя одного.
От себя: Сначала вся власть пусть пересядет на тазы, а потом и мы задумаемся на чем нам ездить...
От себя: вы, прули, мне валютных ипотечников напоминаете. Те тоже наебать всех хотели, потом правда жидко обосрались и хорошо "наэкономили". Нравится японский автопром - огромное количество авто с левым рулём. Чего не берёте?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com