Допустим весь поток автопроизводства направлен на внутренний рынок. Доход государства при учёте экономики СССР равен нулю.
Партия и Правительство потому и дали граджанам автомобили, потому что очень-очень нуждались в деньгах, которые у народа были, но потратить народ их ни на что не мог.
Прибыль же от экспорта автомобилей была совершенно незначительной, в сравнении с унутренней в автомобилях потребностью.
бррррррррррр...!!! Есть у вас огород. На огороде работают 3 человека. Для удобства расчёта между собой вы ввели валюту "Овощутики". Что будет, если "овощутики", вышли за пределы вашего огорода? И должны ли вы по ним расплатиться?
Количество шизофреников, в процентном отношении, должно соответствовать количеству проданных советских автомобилей за границей.
Некоторые "шизофреники" в свое время (когда еще не было даже понятия "кроссовер") понимали: "за те деньги, которые стоит Нива, они могут купить только Жука". Но на Ниве они могут, однако, проехать по своему полю с картошкой (огурцами, капустой, помидорами, марихуаной, кокосовыми пальмами - нужное подчеркнуть) а на Жуке не получается.
Москвич, в приблизительно то же время, уделывал очень многих европейских производителей по своим характеристикам в своем классе (экспортный, ясен пень).
Экспортная Лада просто была дешевой...
Это сообщение отредактировал LatLeha - 20 фев. 2015 г. в 19:52
Pomniu atec gde to v 1987 kupil v Smolenske exportnuju LADA Samara. Visniovij cvet, ciornij salon. Postavil koperativnij liuk, zerkalnuju tonirovku sdelal, kupil kaliosa po sire standarnix. Smatrelas masinka ocen atlicno. No v nacale devianostix uspel pradat, patamu sto u nas ix stali varavat i trebovat vikup. Listaja semeinij albom i uvidev fotografiju masinki ja prasil, kupil esco raz bi takuju. Atvet bil: takuju bezsomnenno.
Ладно у нас выбора не было, да что выбора, возможности купить практически не было. Но за бугром то зачем все это покупали???? Думаю только цена подкупала, да Ниву любили.
Двигатель 24Д был скорее ЦЕЛЬНОЧУГУНИВЫМ! Из сплава была только головка и наконечники штанг-толкателей. Была даже одна шестерня из текстолита)))
Это сообщение отредактировал Котя74 - 20 фев. 2015 г. в 21:58
12. Во Франции «Лады» продавала фирма, принадлежавшая большому энтузиасту советских машин Жану-Жаку Поку. Чтобы раскрутить "Нивы", компания Poch даже выставляла их на Дакаре.
В музее автоваза был 1 раз школьником. Видел там Даккаровскую Ниву. Вполне себе аппарат. Если не ошибает память она даже взяла на нем в своем классе награду.
Я вот не понимаю, как можно делать машину для экспорта круче и лучше, чем для внутреннего пользования? Ну, вернее, понимаю, конечно - так оно выходит дешевле и, соответственно, доступнее для граждан, но, блин...
Думаю, тут дело не в дешевизне . На западном рынке была конкуренция. И нужно было стараться. А советский человек схавал бы все что угодно, потому как в очередью за машинами люди стояли не то что годами, а десятилетиями.
Автор в начале текста уточнил, что стране нужна была валюта. Вот и продавали за рубеж автомобили. А чтоб как то конкурировать с иностранными производителями приходилось снижать цены, но при этом повышать качество.
Я понимаю про валюту. Но что мешало воткнуть "пепельницу, внешнее зеркало заднего вида и улучшенную изоляцию" и в "горбатые" запорожцы, предназначавшиеся для советских граждан? Это заметно удорожало производство (допускаю, что так - для страны в послевоенные годы каждая копейка была на счету)?
А советский человек схавал бы все что угодно, потому как в очередью за машинами люди стояли не то что годами, а десятилетиями.
когда советский человек стоял в очередь за машиной в собственной квартире, его рабочая братия только мечтала о собственном жилье, машина так же была роскошью.... пришло время в 80х для того, что бы машина не была признаком престижа и шо7??? а СССР рухнул и под его обломками погибло все: собственное жилье на халяву, машины даром по очереди и пр. не надо думать, что за бугром в 70х было гораздо круче. так же у них было, технический прорыв на рынке быта с конца 70х начался. а до этого, пардоньте,в той же англии туалет в доме был роскошью. нештопанная одежда так же и в 60х была не у каждого за бугром. а в СССР во всю уже своё личное жилье изолированное получали!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. +
.
yaplakal.com