Большего бреда слышать не доводилось! У меня было два мотоцикла "Урал" М-67-36. Один был продан еще в середине 90-х, а второй верой и правдой служит по сей день! Мощный, надежный, как автомат Калашникова и простой. как молоток, мотоцикл требует минимального ухода! В отличии от печально знаменитого МТ "Днепр". Вот это таки да, геморройная техника... Может быть Вы именно "Днепр" и имели в виду?
Не, вот Урал уж точно надежным не назовешь, мозги ебёт только в путь, и бенз порет не хуже жигулей, хотя, конечно, и получше Днепра. Самый надежный и простой советский мотоцикл - это Планета
Согласен на все 100%! С теплотой вспоминаю Планету. Действительно Хороший мотоцикл.
Да вы издеваетесь, иж супротив урала, я извиняюсь, залупа коня будулая. Планета типа 5, по дорогам погонять, хорошо конечно. А вот говна помесить, по лесам или по бездорожью, тут уже нужно что-то по мощнее - УРАЛ
хватить ехать на горбу заслугах советских инженеров полувековой давности, присваивая их себе. бренд брендом, но, ска, ебанный планктон инженерный, сделайте что-нибудь новое то. апгрейд по полной. не можете - нанимайте специалистов и продавайте легенду далее под знаком бренда. и да, цену то сбейте.
Это сообщение отредактировал palomies - 24 июн 2015 в 18:38
Большего бреда слышать не доводилось! У меня было два мотоцикла "Урал" М-67-36. Один был продан еще в середине 90-х, а второй верой и правдой служит по сей день! Мощный, надежный, как автомат Калашникова и простой. как молоток, мотоцикл требует минимального ухода! В отличии от печально знаменитого МТ "Днепр". Вот это таки да, геморройная техника... Может быть Вы именно "Днепр" и имели в виду?
Не, вот Урал уж точно надежным не назовешь, мозги ебёт только в путь, и бенз порет не хуже жигулей, хотя, конечно, и получше Днепра. Самый надежный и простой советский мотоцикл - это Планета
Согласен на все 100%! С теплотой вспоминаю Планету. Действительно Хороший мотоцикл.
Да вы издеваетесь, иж супротив урала, я извиняюсь, залупа коня будулая. Планета типа 5, по дорогам погонять, хорошо конечно. А вот говна помесить, по лесам или по бездорожью, тут уже нужно что-то по мощнее - УРАЛ
Дык речь о надежности вроде......а не о сфере применения....Вы извините, конечно, но вынужден Вам на это указать.
Если он не умеет ездить с коляской, то и не хрен вякать. "Урал" - классный мотоцикл! Если бы стоил адекватно, и бензина жрал не как грузовик, то и сейчас бы не было лучшего транспорта в лес за ягодой и грибами.
Пока новый, да, но и то как повезет....вдоволь натрахавшись в свое время с Уралами-Днепрами, пересел на японца, и не разу не пожалел. Да Урал-харизматичен....но не надежен.
А я на Днепре гонял, когда маленький без глушителя вот эта техника
Проще всего купить у деда не убитый Урал, разобрать, всё подогнать и собрать по новой с новым купленным крепежом, покраской , оригинальным заводским лобовичком и прочим обвесом обойдется от 1,5 до 5 тыс долл в зависимости от тюнинга. Одному банкиру собирали таким образом остался доволен. Хотел как у Бреда Питта)
А вот такой как вам?))) Ротор блеать! (правда нахуя он колясочнику?)
Бабушка соседка после смерти мужа и сына, Урал салатного цвета , в состоянии почти новый )) Продавала пол года ! И потом ухажер её квартирантки , купил его в деревню за 5 тыс. Даже доки не взял)))
BMW R71 - папа довоенных советских мотоциклов. Ну если не считать мотоцикл«Л-300», образца 1933 года.
Очень гармоничный и красивый мотоцикл. Изящный какой Коляска от него у друга стоит в боксе выпрашиваю, не продаёт. Это сообщение отредактировал байкер - 24 июн 2015 в 18:51
хватить ехать на горбу заслугах советских инженеров полувековой давности, присваивая их себе. бренд брендом, но, ска, ебанный планктон инженерный, сделайте что-нибудь новое то. апгрейд по полной. не можете - нанимайте специалистов и продавайте легенду далее под знаком бренда. и да, цену то сбейте.
советских, ага..
про немецкий завод BMW вывезенный как-то не ловко вспоминать, правда? только вот BMW сейчас лучше в мире мотоциклы делают, а Уралы как были, так и остались.
не просто так народ на профильных форумах ржет что на промо-фотках забывают лужу масла под коробкой добавить..
хех.. какие нынче нежные журналисты пошли.. на инжекторном двигле прокатился и не понравилось еще чо то. надо было ему карбовый экземпляр подсунуть. вот тогда бы поебался синхронизировать эти сраные карбы.. да клапана пусть бы сам порегулировал ))) по проходимости - тут без вопросов. вывезет и одного и с прицепом. урал простой? для тех кто с руками и временем да. надежный? ну хз.. с радиусом езды километров 10-15 наверно. если что на себе прикатить можно. ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
С теплотой вспоминаю Планету. Действительно Хороший мотоцикл. 
вот эта техника
Коляска от него у друга стоит в боксе выпрашиваю, не продаёт. 
yaplakal.com