Видел в Роттердаме ДТП. Грузовой фургончик проморгал и догнал машину, та долбанулась в передистоящую. Пока ждал кофе, приехали менты и скорая... Через 15 минут на дороге никаких следов, даже осколки менты подмели.
все волги которые были после 24-й это суть перелицованные газ-24. она создана по стандартам 70-го года. любую машину тех годов возьмите - в ДТП результат будет примерно таким же. женщину очень жаль. люди видимо отдыхать куда то ехали, велики везли и на тебе. такое горе...
Это сообщение отредактировал FedFed - 1 июл 2015 в 14:48
Сам отстоял на МКАДе утром. Из Балашихи в Видное ехал 3,5 часа (обычно - 1,5). Так даже, когда писали в яндексе, что уже растащили автомобили и стали пропускать нормально машины, все равно пробка не рассасывалась: дохера зевак было, которые все равно проезжая место аварии приторжаживали и раззинув рты смотрели....
А на чем надо кататься? На майбахах или на гелентвагенах?
На автобусе, умник. Есть масса БУ машин за 250-300 Круб, которые в разы безопаснее баржи. А это ведро из хер пойми чего уже не раз на ЯПе проскакивало с жмурами.
Вот , блядь , наша страна и люди..... Наш народ, пиздец с крепкими нервами! В Германии был свидетелем ДТП, мало того ,что тут же примчалась полиция, скорая и пожарка. Как только увезли пострадавших , тут же эвакуировали Т.С, вычистили и вымыли дорожное полотно. И делали это полицейские. На всё ушло 15-20 минут. У нас полдня будут трупы лежать - загорать пока ДПСники дорожное будут ходить оформлять, раздувая щёки с рулеткой . А все проезжающие мимо участники дорожного движения будут любоваться последствиями ДТП. Чёрные мешки для трупов видел только в Москве, в деревнях и весях трупы лежат на свежем воздухе . Да и после ДТП искорёженное транспортное средство столкнут на обочину , если его некому забирать.
во-во! у меня до сих пор перед глазами вид обгоревшего тела водителя лансера универсала, лежащего на асфальте возле обгоревшей машины, с согнутыми в локте руками, как будто руль держит. Лет пять-шесть уже точно прошло, а картинка так и стоит перед глазами. Причем на месте дтп уже не было ни скорой, и пожарки. Да и гаишников не припомню. Наверное так же ходили с умным видом и раздувая щеки, а тело так и лежало хрен знает сколько времени.
Я уже за эти полтора года насмотрелся видео с убитыми солдатами в Украине, куски мяса и т.д., но то уже смерть, но когда увидел в одном видео месяца 2 назад как мужик сгорел в передавленной тачке заживо, он кричал, но его не спасли, вот тот крик и рёв леденит до мурашек в мозгу, с тех пор я подобные темы стараюсь не смотреть и избегать.
Чуть в защиту Волг. 3102 была первая где еще в 80х начали отрабатывать пассивную безопасность сминание передка, ломающуюся по правильному рулевую колонку. Но это на 3102 в ссср и с нормальным металлом. Последующие в теории это раздутые 3102 но уже с худшим качеством металла изготовления итд. А этой явно уже больше 6 лет было
по тестам толи 3 толи 4 балла по евротесту набирала
А на чем надо кататься? На майбахах или на гелентвагенах?
На автобусе, умник. Есть масса БУ машин за 250-300 Круб, которые в разы безопаснее баржи. А это ведро из хер пойми чего уже не раз на ЯПе проскакивало с жмурами.
С жмурами здесь много вёдер проскакивало. А волгу из-за стереотипов навязанных обсирают те, кто на них ни разу не ездил.
А на чем надо кататься? На майбахах или на гелентвагенах?
На автобусе, умник. Есть масса БУ машин за 250-300 Круб, которые в разы безопаснее баржи. А это ведро из хер пойми чего уже не раз на ЯПе проскакивало с жмурами.
Ни у "Волги", ни у "классических" "Жигулей" нет в салоне бака. На фотках "Волга" 31105, бак й ней плоский и находится под полом багажника. В "классике" бак вертикальный и находится в багажнике возле крыла.
с инженерной точки зрения может и так (я слесарь-гуманитарий ), но по факту при разливе топлива и возгорании заднее сиденье прогорит на раз, хотя когда на копейке и шохе ездил, то об этом не задумывался. Про Волгу не знал, по этому и спросил тех кто знает. В этот раз не спасло человека что бак снизу, жалко тетку.
видать бензонасос продолжал работать, поливая раскалённый коллектор, поэтому и загорелось
А на чем надо кататься? На майбахах или на гелентвагенах?
На автобусе, умник. Есть масса БУ машин за 250-300 Круб, которые в разы безопаснее баржи. А это ведро из хер пойми чего уже не раз на ЯПе проскакивало с жмурами.
Есть масса автомобилей гораздо дороже 300 тыс. рублей. которые после встречи с груженым КамАЗом будут выглядеть подобным образом. Волга, кстати, из за своей массы довольно прилично выглядит в краш тестах с более легкими автомобилями.
Ну все таки тут с камазом никто не встречался. Удар произошел не на встречных курсах, а видимо при выезде одной из легковушек с заправки. и там уже не уступили дорогу, в следствии чего самосвал догнал волгу. Для такой ситуации тотальное уничтожение машины и последующее ее возгорание говорит о многом в плане безопасности волг. В принципе это не удивительно- машина родом из 60 ых годов когда о програмируемых зонах сминагия кузова еще и не слышали. Плюс к этому понятнт что не первый десяток лет она на дороге- возможно уже и ктнструктор ехал.
Именно так и есть! Если у Волги и есть звезда на краштесте, то только у новой с завода. А гнилая и дважды битая тридцатилетняя баржа опасна не только для ее пилота, но и для окружающих. В живую остатки Волги выглядят просто ужасно. Удивлен, что там кто-то выжил.
Это сообщение отредактировал cosmo - 1 июл 2015 в 15:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
), но по факту при разливе топлива и возгорании заднее сиденье прогорит на раз, хотя когда на копейке и шохе ездил, то об этом не задумывался. Про Волгу не знал, по этому и спросил тех кто знает. В этот раз не спасло человека что бак снизу, жалко тетку. 
yaplakal.com