Этот страшный вариатор – мифы и правда, о бесступенчатых коробках

Цитата (taa777 @ 23.07.2015 - 21:14)

Ну так то интересно, познавательно, зелень однозначно. Но вопрос остался открытым. Чё брать то? Обычную АКП, Робот или Вариатор? Интересно знать средний ресурс каждой и цена ремонта! Есть спецы по этому делу?

Брать акпп 4 ступку с гидротрансформатором. Это самые надёжные и ремонтопригодности акпп. Мкпп дороже чинить)

нафиг-нафиг.
МКПП наше всё.

Тема клёвая, изучу подробно всё что написано чуть позже, но всё же заранее вариатору - нет! Воет как троллейбус и не едет. МКП или классический автомат!

Цитата (Propiston @ 23.07.2015 - 22:00)

Ща срач начнеца. Заборят приверженцы АКПП и МКПП. Вариаторщиков засрут. И прально сделают.

Да не, вариаторы нормальная тема, просто ресурс другой, вот и все. Тут кому что. И да - вариаторы есть и для покатушек.

Добавлено в 22:03

Цитата (wcnd @ 23.07.2015 - 22:02)

Тема клёвая, изучу подробно всё что написано чуть позже, но всё же заранее вариатору - нет! Воет как троллейбус и не едет. МКП или классический автомат!

А ты на всех вариаторах ездил? Ниче тама не воет)

Цитата (Batoncheg @ 23.07.2015 - 21:19)

Восьмой год юзаю Outlander XL 2.4 на вариаторе. Очень доволен едет мягко разгон плавный уверенный. Но и по говнам лазит хорошо. Вариатор круто.

Давно у нас пробег в годах измеряется? За 8 лет пробег мог быть и 50000, а вариаторы после 100000 на помойку просятся.

Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:19)

Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 21:17) Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:11) это для запада РФ страшилки,мифы и легенды про вариаторы и автоматы. как для дикарей на ДВ таких глупостей нет. за двадцать лет пользования авто с автоматами,вариаторами, проблем не было. а все что слышал о каких то проблемах было мифы и сказки жителей западной России . было - Хонда ХРВ 2000гв ,срок владения 3 года (вариатор), Тойота Филдер 2010 гв,срок владения 2 года (вариатор), Ниссан Вингроад (рабочая) 2010 (вариатор), до сих пор. Ниссан Террано обычный автомат 98 год, Митсубиси РВР 00год автомат типтроник Всегда хотел знать - какой процент машин в возрасте 1-2 года у вас, цивилизованных людей? пять лет ниссан вингроад (АДэшка) , получил новым

Только ты учти, что купить самую мелкую детальку , от такого,как у тебя аппарата, у нас, у дикарей - бывает достать сложнее,чем от устаревших морально и т.д европейцев. И дело не всегда в цене.

Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:19)

Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 21:17) Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:11) это для запада РФ страшилки,мифы и легенды про вариаторы и автоматы. как для дикарей на ДВ таких глупостей нет. за двадцать лет пользования авто с автоматами,вариаторами, проблем не было. а все что слышал о каких то проблемах было мифы и сказки жителей западной России . было - Хонда ХРВ 2000гв ,срок владения 3 года (вариатор), Тойота Филдер 2010 гв,срок владения 2 года (вариатор), Ниссан Вингроад (рабочая) 2010 (вариатор), до сих пор. Ниссан Террано обычный автомат 98 год, Митсубиси РВР 00год автомат типтроник Всегда хотел знать - какой процент машин в возрасте 1-2 года у вас, цивилизованных людей? пять лет ниссан вингроад (АДэшка) , получил новым

Ясно. Нет у вас новых машин. Я как дикарь лучше отъезжу на морально убогом автомобиле с заводской гарантией, чем буду плясать вокруг праворульке в попытке привести за 10000 км плевую детальку. У вас там свои понятия, у нас тут свои.

Цитата (RecRec @ 23.07.2015 - 20:57)

«Слушай, а не страшно брать, с вариатором-то?» – все время спрашивают те, кто собрались покупать подержанный Nissan Qashqai Источник

Тема так и не раскрыта, так брать или не брать? =)

Я так и знал)) все механики... или хот-бы те которые понимают в машине и двигателях, в горажах, на даче, за городом))) Ну не в этом сут! Годный пост ТС, много не знал!

Езда на вариаторе- кайф. НО! Ауди А4 2004г.в., пробег 125000, вариатор. Еду по трассе и вдруг колёса колом встали. Благо небыло ни встречек ни попуток. Чудом успел до обочины дотянуть. Щёлкаю селектор передач, а компьютер пищит, табло моргает. Далее звонки ОД, в сервисы, эвакуатор. Вскрытие показало разрушение подшипника, который своими ошмётками уничтожил коробку. Цена новой 360т.р. (2012 год был). Спасли братья белорусы. За 1500$ подогнали в отл. состоянии. С работой обошлось в 120-130тысяч (точно не считал, шоб не расстраиваться лишний раз). Сейчас нареканий нет, но оскомина осталась от вариатора.

Цитата

Тема так и не раскрыта, так брать или не брать? =)

41 год за рулем личного авто - 14 машин, все с МКПП.
Ни разу ни одну коробку не ремонтировал.
Если что, люблю погонять и полазить по говнам, в отпуске не знаю вокзалов и аэропортов.

Цитата (dfone @ 23.07.2015 - 22:04)

Цитата (Batoncheg @ 23.07.2015 - 21:19) Восьмой год юзаю Outlander XL 2.4 на вариаторе. Очень доволен едет мягко разгон плавный уверенный. Но и по говнам лазит хорошо. Вариатор круто. Давно у нас пробег в годах измеряется? За 8 лет пробег мог быть и 50000, а вариаторы после 100000 на помойку просятся.

У меня трейл 5 лет пробег 130 тык. Ничего не воет не греется. У соседа такой же трейл пробег 170 тык, тоже все ок. Что мы делаем не так?

З.ы на профильном форуме есть машины с пробегом за 300 тык и достаточно много с пробегом около 200. Без проблем по варику.
По результатам опроса там вообще интересные цифры получились. Точно сейчас не помню, но по статистики получилась что ничем не хуже машин с акпп по поломке. Да и производитель не просто так сейчас даёт гарантию на варик 150 тык.
Это сообщение отредактировал alex47 - 23 июл. 2015 г. в 22:23

Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 22:11)

Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:19) Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 21:17) Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:11) это для запада РФ страшилки,мифы и легенды про вариаторы и автоматы. как для дикарей на ДВ таких глупостей нет. за двадцать лет пользования авто с автоматами,вариаторами, проблем не было. а все что слышал о каких то проблемах было мифы и сказки жителей западной России . было - Хонда ХРВ 2000гв ,срок владения 3 года (вариатор), Тойота Филдер 2010 гв,срок владения 2 года (вариатор), Ниссан Вингроад (рабочая) 2010 (вариатор), до сих пор. Ниссан Террано обычный автомат 98 год, Митсубиси РВР 00год автомат типтроник Всегда хотел знать - какой процент машин в возрасте 1-2 года у вас, цивилизованных людей? пять лет ниссан вингроад (АДэшка) , получил новым Ясно. Нет у вас новых машин. Я как дикарь лучше отъезжу на морально убогом автомобиле с заводской гарантией, чем буду плясать вокруг праворульке в попытке привести за 10000 км плевую детальку. У вас там свои понятия, у нас тут свои.

Обычно так дикари и говорят . Я долго ездил на прулях и только положительные воспоминания и не помню каких то проблем с запчастями даже в далёкие 90е ...
Это сообщение отредактировал bullet100 - 23 июл. 2015 г. в 22:24

a4 1.8T, вариатор, 140к пробег, полет нормальный

Вариатор хорошая трансмиссия, но пока цена его обслуживания и ремонта не будет вменяемой ну его нафиг.

купил HR-V с пробегом 220 - месяц назад поменял варик - пинался безбожно и выключался "драйв" - купил контрактный варик за 40 тыр. и замена 8 тыр. плюс жидкость в коробку 4000 тыр. важно: лейте в варик HR-V только HMMF ОТ HONDA иначе убъете варик быстро.... о преимуществах спорить не хочу, считаю АКПП надежней и долговечней

В Московских пробках авто "на палке" сущий ад. Либо варик либо старый добрый автомат. Если не насиловать тачку, не лезть в какашки, не рвать с места и вовремя менять жижу, то вариатор прослужит долго. Знаю людей которые 200+ тыс катали и нормально.

Любой владелец одиссея ra6 знает что коробку ему придётся менять. У меня был и я менял. Щас серена с25 брал пробег был как будто 70000 я проезжал за два года ещё 70 пока проблем нет. Всего нового всегда боятся, помню какая критика была на автоматы. Особенно в деревне ))) "вот сломается что ты будеш с ним делать?..." а щас никто и не вспоминает

За авто на вариаторе не в курсе, но как имеющий опыт обращения с вариаторными квадриками (кимко мху 300) скажу следующее - после нещадного убивания по бездорожью, пескам, в снег и дождь, без должного техобслуживания и непонятной жидкости вместо трансмиссионого масла для акпп, пробега в овер 25 штук - ему приходит маленький писец, который подлечивается умелыми слесарями с местного турбинного завода и в писту оригинальные запчасти. Как фаната МКПП и непонимающего АКПП вариатор на мототехнике меня прикольнул, а в ремонте ещё проще, чем механика.

Но б/у вариатор себе не стал бы брать.

Хатрейл 75тыр, привет передавал.
ездила девушка кстати
Это сообщение отредактировал Eqvilibrium - 23 июл. 2015 г. в 22:37

Цитата (Crazybrick @ 23.07.2015 - 21:20)

В приусах классный "вариатор", тот самый который без ремней...

Нет в примусах вариатора! Там великолепная планетарная передача. Я когда вник в схему работы - просто был в ахуе от инженерной мысли.

два Аута ХЛ в эксплуатации, первый 08г. прошел 4 года и 170т. км., продал, нареканий на вариатор не было. Следующий купил 11г. такой же. Сейчас 100т. км. - без проблем. Главное вовремя менять жидкости.
Также в очень жесткой эксплуатации Джимник с АКПП, темы здесь есть. Теперь уверен, что лучше для бездорожья чем автомат нет.

Цитата (U6JIUC @ 23.07.2015 - 22:03)

А ты на всех вариаторах ездил? Ниче тама не воет)

На всех не ездил, ездил на одном - митсубиси аутлендер был. Не впечатлило вообще.

Снова диванный спецназ активизировался.
Да любой механизм можно убить,если вовремя его не обслуживать,не соблюдать режимы,предписанные производителем.
Комментарий "знатока" про 100 тыс. км. для варика-убил на фиг.
С ремнем ГРМ не путаете?
p/s Мой субарик с вариком,пробег 113 тыс.км..,у ребят по сообществу такие же модели есть с пробегом в 200 тыс. км.
Это сообщение отредактировал Tweaker72 - 23 июл. 2015 г. в 22:52

Цитата (bullet100 @ 23.07.2015 - 22:21)

Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 22:11) Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:19) Цитата (zoom70 @ 23.07.2015 - 21:17) Цитата (top77art @ 23.07.2015 - 21:11) это для запада РФ страшилки,мифы и легенды про вариаторы и автоматы. как для дикарей на ДВ таких глупостей нет. за двадцать лет пользования авто с автоматами,вариаторами, проблем не было. а все что слышал о каких то проблемах было мифы и сказки жителей западной России . было - Хонда ХРВ 2000гв ,срок владения 3 года (вариатор), Тойота Филдер 2010 гв,срок владения 2 года (вариатор), Ниссан Вингроад (рабочая) 2010 (вариатор), до сих пор. Ниссан Террано обычный автомат 98 год, Митсубиси РВР 00год автомат типтроник Всегда хотел знать - какой процент машин в возрасте 1-2 года у вас, цивилизованных людей? пять лет ниссан вингроад (АДэшка) , получил новым Ясно. Нет у вас новых машин. Я как дикарь лучше отъезжу на морально убогом автомобиле с заводской гарантией, чем буду плясать вокруг праворульке в попытке привести за 10000 км плевую детальку. У вас там свои понятия, у нас тут свои. Обычно так дикари и говорят . Я долго ездил на прулях и только положительные воспоминания и не помню каких то проблем с запчастями даже в далёкие 90е ...

Где ездил то, недикарь? За Уралом? К счастью, у нас праворулька в лучшем случае 1 на сотню, так что про их популярность, ремонтопригодность и свежесть расскажи тем, кто их не покупает.