Взял паркет пп, на всесезонке геолендер, опыт есть, думал зиму откатаю, ровно до тех пор пока в камень под снегом не ткнулся и меня не развернуло на 90 гр. Ну нафиг, занял, купил зимнюю.
Значит вы так и не научились правильно ездить на машине с задними ведущими колёсами без всяких электронных приблуд.
Отчего же? Вполне разумно дрифтовал на пустой дороге. Я к тому, что сейчас ездить на лете зимой не есть хорошо - как минимум будешь всем мешать. А тогда прикольно было - скорость вообще никакая не нужна, скользишь на ура. Но тогда и машин поменьше было намного.
Вотон,который "а раньше как то ездили и ничего ". Езди кто не даёт только почку продай сначала, что бы компенсировать ремонт дорогих машин. П.С. в лапти не забудь переобутся ,срубить избу ,сложить печь и засеять поле репой.
Ты можешь быть трижды охуенен и опытен на летней резине, но вот долбоебов будет сотни. И пусть лучше они будут на зимней резине, это уменьшит шанс аварии.
Взял паркет пп, на всесезонке геолендер, опыт есть, думал зиму откатаю, ровно до тех пор пока в камень под снегом не ткнулся и меня не развернуло на 90 гр. Ну нафиг, занял, купил зимнюю.
а на зимней резине ты бы камень из-под снега перепрыгнул?))) батенька, вы - наивный чукотский юноша))))
С этим абзацем ...."А серость, в свою очередь, к скудной одноклеточности. Одноклеточность сужает мир. Узкий мир аннулирует широту взглядов, мыслей и восприятия. И в результате человек превращается в удобного исполнителя одной функции, с потребительским мировоззрением, и внешним управлением. Лишенный широты мира, человек быстрее приходит к счастью, поскольку вместо поиска, сомнений, раздумий, он самодовольно накапливает вокруг набор удобств и начинает казаться себе состоявшейся личностью. После чего его взаимодействие с миром обретает долгожданную схематичность. Человек действует в рамках своей компетенции, остальное перераспределяя на других, специализирующихся на конкретной и чрезвычайно узкой задаче.".......
Взял паркет пп, на всесезонке геолендер, опыт есть, думал зиму откатаю, ровно до тех пор пока в камень под снегом не ткнулся и меня не развернуло на 90 гр. Ну нафиг, занял, купил зимнюю.
а на зимней резине ты бы камень из-под снега перепрыгнул?))) батенька, вы - наивный чукотский юноша))))
Вполне себе русский, да и не юноша, попробуй заднюю ось на шипах подвинь, расскажешь как получится.
А ещё и дороги чистили откровенно плохо, да и колдыбанов на них хватало. Как-то раз подобрал меня МАЗ вроде до дому довезти, а там всего три км ехать, так вот еле пыхтели 40-50 км/ч, тем не менее крутнуло и хорошо что снега было дофига, а сугробы выше крыши - задом мы в него аккуратно вплыли и потом дальше развернулись и дальше поехали. Дорога была тупо лёд горбылями.
О том, что если у тебя полноприводный кукурузер и ты поменял резину, то можешь спокойно ездить под 120 по Симферопольскому шоссе в любое время и при любом состоянии дорожного покрытия. Это сообщение отредактировал Nodalex - 19 ноя 2015 в 19:33
Прежде водитель сам по монетке устанавливал зазор в свечах, регулировал клапана, бортировал шины, вставлял камеру, домкратил машину, менял колесо, замерял плотность электролита, доливал соляную кислоту и дистиллированную воду,
Пиздишь ты дорогой. В аккомулятор не льют соляную кислоту. И даже серную не льют,потому как может въебать нехило, а льют электролит. И забыть и перепутать это нельзя.
Взял паркет пп, на всесезонке геолендер, опыт есть, думал зиму откатаю, ровно до тех пор пока в камень под снегом не ткнулся и меня не развернуло на 90 гр. Ну нафиг, занял, купил зимнюю.
а на зимней резине ты бы камень из-под снега перепрыгнул?))) батенька, вы - наивный чукотский юноша))))
Вполне себе русский, да и не юноша, попробуй заднюю ось на шипах подвинь, расскажешь как получится.
а как шипы здорово юзят))) как на санках по дороге))))
Еще шиповали сами, был у нас дед в гаражах, на копье поставил самошипованную резину, один смог выехать в снежную зиму, морды не видно, прет как танк, шипы конечно те еще были
Взял паркет пп, на всесезонке геолендер, опыт есть, думал зиму откатаю, ровно до тех пор пока в камень под снегом не ткнулся и меня не развернуло на 90 гр. Ну нафиг, занял, купил зимнюю.
а на зимней резине ты бы камень из-под снега перепрыгнул?))) батенька, вы - наивный чукотский юноша))))
Вполне себе русский, да и не юноша, попробуй заднюю ось на шипах подвинь, расскажешь как получится.
а как шипы здорово юзят))) как на санках по дороге))))
Смотря как ехать будешь, на летней вообще аттракцион, она еще и дубеет, в отличие от зимней. Не, шипы наше все, сколько раз спасали.
Не знаю, у меня года до 1992 батя в октябре из сада всю консервацию в погреб в гараже увозил, и оставлял шестёрочку до апреля там же. Даже за картохой - вареньями - компотами на трамвайчике с саночками (там еще пешком не хило идти было) всю зиму ездили. На хуя бы ему зимняя резина сдалась? Хотя багажник на классике грузить, чтоб жопу по льду не таскало, он меня научил, казалось бы, откуда навык? Сейчас мало кто знает, наверно, что так можно.
Это сообщение отредактировал Alwolf - 19 ноя 2015 в 19:37
Прежде водитель сам по монетке устанавливал зазор в свечах, регулировал клапана, бортировал шины, вставлял камеру, домкратил машину, менял колесо, замерял плотность электролита, доливал соляную кислоту и дистиллированную воду,
Пиздишь ты дорогой. В аккомулятор не льют соляную кислоту. И даже серную не льют,потому как может въебать нехило, а льют электролит. И забыть и перепутать это нельзя.
А электролит это разбавленная серная кислота. И льют только в сухозаряженные аккумы. Доливают только дист. воду. А то я по молодости долил именно электролит. Так емкость вообще упала.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com