Возможная смена руководства "АвтоВАЗа"

Бля буду,следующий будет кореец!

Это сообщение отредактировал zeppelman - 4 мар. 2016 г. в 08:28

Происки НЕ ВЕСТ.

видимо на замену андерсону нашелся конкретно свой чувак с пилой, потом начнут опять просить охулиард на развитие

При чем здесь Веста? Вы как дети, бля. Андерсон пришел всего два года назад, вы всерьёз думаете, что Веста - это его достижение? За такой срок с нуля ни одна модель не запускается. Более того, именно Андерсон закрыл проект Весты. Потом под нажимом сверху был вынужден его вновь начать, но бюджет проекта уже был поделен и деньги пришлось заново выкраивать. Вдобавок ко всему он фактически просрал момент, когда на фоне роста доллара можно было поднять продажи Лад. Вместо этого он начал задирать цены вверх. Ну и совершенно нелогичный перенос производства Весты в Ижевск обосрал все труды по запуску этой машины.
А уж как развалили ремонтную службу завода при Андерсоне, это вообще отдельная песня, грустная и матерная. Такого блядства не было никогда.
Люди уходят с завода, потому что этот бардак заебал всех. Раньше никогдо пенсионеры с завода не уходили со словами "как же все это заебало, гори оно синим пламенем". Сегодня это происходит именно так. Уходят квалифицированные кадры, работать некому.
Так что вот такая хуйня

Ребят, анекдот про проклятое место - у вас ума больше ни на что не хватает, что-ли?

И что касается распилов. Я вам так скажу- реношники в этом деле мастера еще хлеще наших. Уничтожение ВМЗ, ОПП ВАЗа - это лишь малая часть результатов этих распиловки.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 4 мар. 2016 г. в 08:19

Катись к хуям, неудачнег!

А неустойка предусмотрена контрактом для Бу? И какого размера?

Цитата (Friday @ 4.03.2016 - 07:44)

Сколько президента не меняй, а из говна конфетки не сделать...

вот же йобанный в рот! почему столько ахуительных специалистов пропадает зря? все, кому не лень, хают ВАЗ, но раз вы такие ахуительные мастера, то что же вы сами не производите автомобили? давайте, а мы посмотрим на ваши успехи! куда ни плюнь, везде механики

Цитата (smashSR @ 4.03.2016 - 07:46)

кадырова назначат? не?

Ага, писали же, что уходить со своего поста собрался, теперь понятно куда =)

Цитата (Шлакоблок @ 4.03.2016 - 12:06)

На дорогах уже много "Вест" видел. Выглядит норм. Значит продаётся таки машина? Что опять то не так?

Продается, но плохо.
Цитата: "Но несмотря на то, что Веста, по сравнению с конкурентами, дает «больше автомобиля», чем они, она пока «не пошла»: в 2015-м году было продано 2785 седанов, в январе нового года — 1643. А это в три раза меньше, чем результаты Hyundai Solaris."
http://www.drom.ru/lada/xray/#blog

Еще цитата: "Печальная картина получилась у российской Лады Веста, которая, если в ноябре разошлась в кол-ве 1748 шт, то в декабре даже не попала в топ-25 самых продаваемых автомобиля, а это значит, что за месяц их продали меньше 1500 шт "

Статистика:

Это сообщение отредактировал valek230 - 4 мар. 2016 г. в 08:19

был в конце прошлого года в тольятти
общался с двумя бывшими работниками ваза
рассказывали, что после прихода андерсона там стало плохо

да, и ездят на шкодах)

чо им Путин плохого сделал?

Выпускать машины это одно, делать миллионеров это совсем другое. Бу умеет делать машины, а хорошему директору АвтоВаза надо делать миллионеров. Вон Каданников сколько лет сидел, клепал ведра с гайками, и делал каждый год по несколько миллионеров. Один Березовский чего стоил. Каданников большой промышленный и государственный деятель, так о нем пишет Вики. А Бу просто неудачник.

А если серьезно. Там где большие деньги нужен свой человек. Бу наладил производство двух новых моделей. Теперь их на 30 лет производства хватит. Теперь Бу не нужен. Придет правильный человек и государственные деньги выделяемые на поддержку автопрома, причем не маленькие деньги, ручейками потекут в нужные карманы.

Насколько я знаю Президент в стране один-это ВВП.
Все остальные-президентики.
Или само провозглашённые князья шарашкиных контор.

А всякие президенты ваза,таза,хуяза-это всего лишь простые директора.
А то развелось в России президентов до ебеной матери.
Каждое говно себя президентом назвать норовит.

Даже из говна получается конфета, и из Сандеры не вышло нормальной Весты

Цитата (Шлакоблок @ 4.03.2016 - 08:06)

На дорогах уже много "Вест" видел. Выглядит норм. Значит продаётся таки машина? Что опять то не так?

75 млрд рублей убытков. Нельзя никого не выебать за такие показатели. При этом Бу, разумеется, не виноват в том, что наше деревянное говно обвалили в 2 раза

Цитата (SourseXL @ 4.03.2016 - 08:23)

Насколько я знаю Президент в стране один-это ВВП. Все остальные-президентики. Или само провозглашённые князья шарашкиных контор. А всякие президенты ваза,таза,хуяза-это всего лишь простые директора. А то развелось в России президентов до ебеной матери. Каждое говно себя президентом назвать норовит.

когда комментом парировал, на колени встал перед своим всевышним?
холопом родился, холопом и сдохнешь

Цитата (smashSR @ 4.03.2016 - 14:46)

кадырова назначат? не?

Тот сразу оптимизацией займется - сначала можно на подвеске сэкономить

Цитата (Friday @ 4.03.2016 - 08:44)

Сколько президента не меняй, а из говна конфетки не сделать...

если президентом поставить Полякова №2, то там не только конфетка будет, но и иномарки с рынка России будут подумывать об уходе. так что не надо по одному пидорасу весь завод ровнять.

Бу жаль, нада понимать, что место действительно проклято.

Цитата (Влуперидол @ 4.03.2016 - 09:23)

Даже из говна получается конфета, и из Сандеры не вышло нормальной Весты

разве веста с сандеры делалась?

Когда публичный дом плохо работал "кровати" не меняли!)))


Это сообщение отредактировал geoland - 4 мар. 2016 г. в 08:31

хули ты минусуешь, аки крыса? ответь по существу, чем тебе не угодило название должности?

Цитата (Nice79 @ 4.03.2016 - 09:12)

При чем здесь Веста? Вы как дети, бля. Андерсон пришел всего два года назад, вы всерьёз думаете, что Веста - это его достижение? За такой срок с нуля ни одна модель не запускается. Более того, именно Андерсон закрыл проект Весты. Потом под нажимом сверху был вынужден его вновь начать, но бюджет проекта уже был поделен и деньги пришлось заново выкраивать. Вдобавок ко всему он фактически просрал момент, когда на фоне роста доллара можно было поднять продажи Лад. Вместо этого он начал задирать цены вверх. Ну и совершенно нелогичный перенос производства Весты в Ижевск обосрал все труды по запуску этой машины. А уж как развалили ремонтную службу завода при Андерсоне, это вообще отдельная песня, грустная и матерная. Такого блядства не было никогда. Люди уходят с завода, потому что этот бардак заебал всех. Раньше никогдо пенсионеры с завода не уходили со словами "как же все это заебало, гори оно синим пламенем". Сегодня это происходит именно так. Уходят квалифицированные кадры, работать некому. Так что вот такая хуйня Ребят, анекдот про проклятое место - у вас ума больше ни на что не хватает, что-ли? И что касается распилов. Я вам так скажу- реношники в этом деле мастера еще хлеще наших. Уничтожение ВМЗ, ОПП ВАЗа - это лишь малая часть результатов этих распиловки.

аццки жму руку.
по поводу ОПП не знаю, но ВМЗ банкротится с долгами ВАЗа, это факт.

Веста вполне могла бы сильно потеснить Логаны и прочую ниссано реношную бюджетную линейку. Андерссен хотел быть директором сильного завода и работал для этого, а в альянсе для лады уготовано самое днище. Без сильного лидера Вазу смерть

Систему не сломать... не всем нравится, что деньги легко теперь не попилить... вот и подвели под смещение... Посмотрим, кто придет... Андерсона жаль, похоже он реально хотел изменить ситуацию, но не успел ничего...
А по Весте... ей не повезло выйти на рынок в кризис... на 2 года, на два... она опоздала... тогда бы её хватали, еще кредиты брали все подряд...

Это сообщение отредактировал Yaik56 - 4 мар. 2016 г. в 08:35