УАЗ рассказал об очередных изменениях, улучшивших качество автомобилей

Вот им надо буханки только выпускать
Их всегда брать
Будут
И Казахстан и Белоруссия ну и мы

в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами)
может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные .... и появится хороший авто и хобби у населения
главное допустить регистрацию таких сборок

Это сообщение отредактировал spk68 - 18 апр. 2016 г. в 21:13

Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 22:12)

в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами) может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные .... и появится хороший авто и хобби у населения главное допустить регистрацию таких сборок

При такой схеме тяжелее будет драть с народя по ляму за машину, столько щас этот патрик дотягивает....

Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 21:12)

в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами) может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные .... и появится хороший авто и хобби у населения главное допустить регистрацию таких сборок

самостоятельно оцинковывать - это сильно). Кит-набор по-русски

пост про уаз и без пингвина......
птица будет мстить и мстя будет ужасна.

Цитата (dimerss @ 18.04.2016 - 21:18)

Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 21:12) в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами) может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные ....  и появится хороший авто и хобби у населения главное допустить регистрацию таких сборок самостоятельно оцинковывать - это сильно). Кит-набор по-русски

ну я и не призываю самим цинковать . можно использовать протекторы, хорошие грунты , да хоть лудите днище
и в принципе я просто высказал мысль

По поводу обновленной Буханки...лючок под лобовым стеклом--это носки сушить,или отечественный нано-кондиционер?

Лет через 100 уаз будет не узнать.

Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 21:25)

Цитата (dimerss @ 18.04.2016 - 21:18) Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 21:12) в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами) может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные ....  и появится хороший авто и хобби у населения главное допустить регистрацию таких сборок самостоятельно оцинковывать - это сильно). Кит-набор по-русски ну я и не призываю самим цинковать . можно использовать протекторы, хорошие грунты , да хоть лудите днище и в принципе я просто высказал мысль

из тех же сборочных комплектов, выйдет тот же уаз. Разве что хватит на 10 тыр км более, чем заводской экземпляр - т.к. болты были закручены, а не забиты.
Шланги, прокладки, тьму всяких шестеренок - тоже самому делать? .к в оригинале это все отваливается, срывается и сжевывается.
Если поднять качество комплектухи, то уже будет не УАЗ, а более приличное корытце без всяких кит-наборов.

Цитата

Качество внедорожников российской марки УАЗ становится лучше, благодаря тому, что компания постоянно вносит изменения в процесс их производства.

Ну вот охуеть теперь. 24 года вносят,начиная с "Симбира"(предка Патриота),да все внести никак не могут. Китаёзы за это время полностью автопромышленность у себя построиди,десятки моделей каждый год,а у нас 24й год всё вносят... Бля.

глубокий такой ребилдинг модели...

Братцы, Уаз машина специфическая, как говорится. Её покупают те, кто осознает все тяготы и лишения, связанные с владением этой машиной. В январе продал свой "трактор" и теперь из окна Шнивы с грустью смотрю на те места где без проблем лазил на Уазке, НО! Просто надобность отпала. Главный аргумент был при покупке Уаза - Не жалко! Скажите, вы в Патрол, в салон доски и металлопрокат будете закидывать. А в Уаз можно. Да и бампером сугроб подвинуть тоже можно или в лесу сухостой свернуть, ибо, пох, приехал домой, отмыл, грунтовкой по ржавчине замазал и до следующих приключений. Ну не надо требовать от Уазки того, к чему он не предназначен. Не гниют, и не ломаются )))) подобные по размерам и проходимости только ТЛК -80 и им подобные. Ну цену на них сами знаете. Прошу сильно не пинать. Просто, как говорил леший из мультика про домовенка Кузю: "Каждая поганка в лесу к чему нибудь назначена..."

Это сообщение отредактировал Куйсгоры - 18 апр. 2016 г. в 22:14

модернизации на копейку, а шума на рупь.

Цитата (placebo21 @ 18.04.2016 - 20:47)

где пингвин?

Я вообще сначала подумал - Пингвин сарказмирует

Гдееее этот мальчик которому всё время "припекает" УАЗ?А?

Один хуй гниет как гавно.

опять улучшения? да сколько можно то?

Цитата (dimerss @ 18.04.2016 - 21:18)

Цитата (spk68 @ 18.04.2016 - 21:12) в легкомоторном любительском авиастроении часто используют кит-наборы (т.е. это комплект деталей для самостоятельной сборки и инструкция с чертежами) может есть смысл нашему автомобилестроению пойти по такому пути - продавать за полцены людям такие комплекты (раз руки на сборке из задницы растут) и народ сам будет аккуратненько собирать-сваривать-красить , менять поганые детали на приличные ....  и появится хороший авто и хобби у населения главное допустить регистрацию таких сборок самостоятельно оцинковывать - это сильно). Кит-набор по-русски

А что тут сложного? Берем старую чугуниевую ванну, бросаем в нее кусок цинка, нагреваем до 460 градусов и окунаем в нее кузов Патриота и все, готово!

Цитата (stan123 @ 19.04.2016 - 05:04)

Жаль Пингвин спит,сейчас была бы истерика!:-)

он не спит...
ОНИ УБИЛИ КЕН ХИГЛЕРА!!

они писали про УАЗ

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 19 апр. 2016 г. в 01:29

Со всеми недостатками УАЗ жизнеспособен, особенно для русских гаражных токарей, только сделайте ему управляемость нормальную, чтоб перестал по асфальту как слепой рыскать

Цитата (Крабовщик @ 19.04.2016 - 05:10)

Со всеми недостатками УАЗ жизнеспособен, особенно для русских гаражных токарей, только сделайте ему управляемость нормальную, чтоб перестал по асфальту как слепой рыскать

Для этого надо выкинуть передний мост, а без моста впереди это будет не уазик, а недоразумение.

Е6ать-колотить! ДА КОГДА Ж ВЫ БЛОКИРОВКУ в задний мост догадаетесь поставить!?! Уже даже газель имеет блокировку от EATon.
ЗЫ: У меня стоят принудительные 100% блоки в обеих мостах, я знаю о чём говорю.

Это сообщение отредактировал dimon03 - 19 апр. 2016 г. в 05:48

Я даже не представляю как сейчас хиглер икает

Да я понимаю что УАЗ ПАТРИОТ машина специфическая и так далее, но имея опыт эксплуатации патриотов 2009 года и 2014 года я скажу, машина 2014 года, да красивее, но хуже и дороже, у меня сложилось впечатление что за чем-то ее ухудшили, но потом когда обратно начали возвращать на более поздних модификациях обратно например те же газлифты капота, я понял что это такая политика сначала отбираешь, а потом возвращаешь, и люди-то радуются, но и меня радует что наконец победили эти проклятые ролики которые были лично для меня головной болью... и да я езжу на уаз патриот

Цитата (copcap @ 19.04.2016 - 06:03)

Да я понимаю что УАЗ ПАТРИОТ машина специфическая и так далее, но имея опыт эксплуатации патриотов 2009 года и 2014 года я скажу, машина 2014 года, да красивее, но хуже и дороже, у меня сложилось впечатление что за чем-то ее ухудшили, но потом когда обратно начали возвращать на более поздних модификациях обратно например те же газлифты капота, я понял что это такая политика сначала отбираешь, а потом возвращаешь, и люди-то радуются, но и меня радует что наконец победили эти проклятые ролики которые были лично для меня головной болью... и да я езжу на уаз патриот

бойсо пингвина, он тебе замороженую селедку в спину воткнет

Отправлено с мобильно клиента YAPik+