Психанул? Или же просто черный пиар...

шестерня привода грм лендроверов, сделана с какого то говна порошкового, разваливается сама по себе, садится на коленвал без шпонки! шкив вспомогательных за неё цепляется через маленький волдырь-выступ который слизывает на раз... это просто фиерический пиздец конструкторской мысли


Это сообщение отредактировал каргалыга - 15 авг. 2016 г. в 20:40

Цитата (каргалыга @ 15.08.2016 - 20:30)

шестерня привода грм лендроверов, сделана с какого то говна порошкового, разваливается сама по себе, садится на коленвал без шпонки! шкив вспомогательных за неё цепляется через маленький волдырь-выступ который слизывает на раз... это просто фиерический пиздец конструкторской мысли

Зато это гений маркетинговой мысли. Знаешь сколько стоит каждая замена ролика? Скажем чуть больше, чем средняя зарплата по стране
Это сообщение отредактировал Чегеваров - 15 авг. 2016 г. в 22:46

Цитата (Неждалигады @ 15.08.2016 - 16:53)

Владелец LR на сервисе смотрит счет за ТО. " А что это за пункт "Прокатит" — 25000 рублей" — спрашивает у мастера. "Не прокатит…" — отвечает мастер и вычеркивает! )

- А это что? "Прокатило - 25000 рублей"! Что за деталь такая?
- Ну, значит, не прокатило... - отвечает мастер и вычеркивает.

пингвин я не понял три уаза патриот полюбому лучше этого ведровера???
как раз по цене одно и тоже.

зы
хитрый пинги набирает юкку чтобы опять писать высеры про УАЗ))))

Цитата (SLF @ 15.08.2016 - 17:46)

А по делу, Ренж по сути БМВ, двигатель, коробка и электрика. К остальному притязаний особых вроде как не бывает.

Притяза́ние - стремление получить что-либо, предъявление своих прав на что-либо.


Слово красивое захотелось ввернуть?

"Претензия" - запомни.

Может в этом дело?

У товарища ВОГ, тоже с ним долбается, уже сжечь готов. Причем это у него второй рэнж, с первым тоже мучался.

Самое интересное, что в обоих случаях проблемы с дижком, которые не ведроверовские, а БМВшные. И с коробкой, которая ZF, тоже ставится на кучу разных европейцев.

Я как-то тоже рэнжа хотел (ну машина реально афигенная:)), но перердумал, купил америкоса, форд эксплорера:)
Это сообщение отредактировал DmitryDS - 16 авг. 2016 г. в 10:36

Цитата (DmitryDS @ 16.08.2016 - 10:34)

У товарища ВОГ, тоже с ним долбается, уже сжечь готов. Причем это у него второй рэнж, с первым тоже мучался. Самое интересное, что в обоих случаях проблемы с дижком, которые не ведроверовские, а БМВшные. И с коробкой, которая ZF, тоже ставится на кучу разных европейцев. Я как-то тоже рэнжа хотел (ну машина реально афигенная:)), но перердумал, купил америкоса, форд эксплорера:)

Цитата

А по делу, Ренж по сути БМВ, двигатель, коробка и электрика. К остальному притязаний особых вроде как не бывает.

Только лет 7 уже не ставят двигатели от концерна БМВ
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 16 авг. 2016 г. в 11:49

Цитата (RaulDuc @ 16.08.2016 - 11:38)

Цитата (DmitryDS @ 16.08.2016 - 10:34) У товарища ВОГ, тоже с ним долбается, уже сжечь готов. Причем это у него второй рэнж, с первым тоже мучался. Самое интересное, что в обоих случаях проблемы с дижком, которые не ведроверовские, а БМВшные. И с коробкой, которая ZF, тоже ставится на кучу разных европейцев. Я как-то тоже рэнжа хотел (ну машина реально афигенная:)), но перердумал, купил америкоса, форд эксплорера:) Цитата А по делу, Ренж по сути БМВ, двигатель, коробка и электрика. К остальному притязаний особых вроде как не бывает. Только лет 7 уже не ставят двигатели от концерна БМВ

Не 7, а 11 лет назад перешли на ягуаровский мотор, вполне надежный между прочим.

А тему минусну, т.к. это вброс какой то, лендровер по надежности ни сколько не хуже мерса, бмв и ауди.

Цитата (Nenado763 @ 15.08.2016 - 16:15)

Во свежая. Кол-во проблем на 100 авто.

А все говорят АвтоВАЗ - говно! Нет же его в этом рейтинге!

Мысли перед покупкой: "Что-то этот крузак скучный какой-то, опций и роскоши мало в нём, не ломается"

Цитата (excursion @ 16.08.2016 - 12:07)

Цитата (RaulDuc @ 16.08.2016 - 11:38) Цитата (DmitryDS @ 16.08.2016 - 10:34) У товарища ВОГ, тоже с ним долбается, уже сжечь готов. Причем это у него второй рэнж, с первым тоже мучался. Самое интересное, что в обоих случаях проблемы с дижком, которые не ведроверовские, а БМВшные. И с коробкой, которая ZF, тоже ставится на кучу разных европейцев. Я как-то тоже рэнжа хотел (ну машина реально афигенная:)), но перердумал, купил америкоса, форд эксплорера:) Цитата А по делу, Ренж по сути БМВ, двигатель, коробка и электрика. К остальному притязаний особых вроде как не бывает. Только лет 7 уже не ставят двигатели от концерна БМВ Не 7, а 11 лет назад перешли на ягуаровский мотор, вполне надежный между прочим.

Двигатели изначально отличались от бмвешных.В продажу ренджи поступили уже после того,как их разработал концерн БМВ.Бентли арнаж тоже разработал и построил БМВ и на нем стоял 4.4 битурбо.

А я по-другому психанул - продал 3-х летний форд с пробегом 40, с которым я тоже устал сидеть у ОД еженедельно и купил 9-ти летнее японское ведро и нарадоваться не могу. Даже не знаю какое авто сейчас можно покупать сейчас новым, чтобы в нем не был заложен ресурс только на гарантийный срок.

Цитата

А тему минусну, т.к. это вброс какой то, лендровер по надежности ни сколько не хуже мерса, бмв и ауди.

Согласен, немцы по качеству подтягиваются к "ведроверу".
Скоро пингвин на 180 развернется и будет прославлять эталон надежности "УАЗ".

Цитата (vovan77777 @ 16.08.2016 - 10:13)

пингвин я не понял три уаза патриот полюбому лучше этого ведровера??? как раз по цене одно и тоже. зы хитрый пинги набирает юкку чтобы опять писать высеры про УАЗ))))

У него юки на двадцатерых таких как мы с тобой хватит. Ему на юкку и на такие высеры давно наплевать.
И хоть он мне тоже иногда не нравится своей навязчивостью в инкубаторе, но свое дело он знает.

НУ так он не первый это сделал вообще то. Лет 10-12 назад по моему один англичанин купил рэйндж и заебался его ремонтировать. Так он у рекламщиков заказал несколько надписей на кузов в том числе список поломок за по года и надпись что за год пользования катался только 3 месяца остальное время ремонтировали по гарантии.
И припарковал на оживленной городской улице возле автосалона диллеров.
Те вызвали полицаев и попросили эвакуировать это ведро.
Полицаи отказали со словаи авто припаркованно без нарушения потому убрать не можем.
У нас в Казахстане все давно знают что покупать такие автомобили надо сразу 2, пока один в сервисе на втором поездиешь.

Цитата (Свояк @ 16.08.2016 - 14:26)

Цитата (vovan77777 @ 16.08.2016 - 10:13) пингвин я не понял три уаза патриот полюбому лучше этого ведровера??? как раз по цене одно и тоже. зы хитрый пинги набирает юкку чтобы опять писать высеры про УАЗ)))) У него юки на двадцатерых таких как мы с тобой хватит. Ему на юкку и на такие высеры давно наплевать. И хоть он мне тоже иногда не нравится своей навязчивостью в инкубаторе, но свое дело он знает.

да всё что он делает это Уаз обсирает, да только толку то?
ну нассыт он аудитории Япа в уши про то какой Патр плохой, так я за одну снежную зиму в подмосковье могу человек двести адептами секты Уаз Патриот сделать))) потому как таскал я на тросе чуть ли не все модели китайского автопрома и немало японского, и даже трактор беларусь))) (но его правда я выдернул на 469м бобике )
потому как может машина, а вот напидоренные полиролью типа БЧЖ нихуя не едут и так же нихуя не могут, со всеми своими блокировками коробками кондеями и т.д.

Так, наблюдение. Товарищ 2 года назад купил РР фриландер 2 ЛЕ, дизель на ручке.

ТО-1 не помню, сколько отдал. ТО-2 42 тысячи блять рублей (Замена масла в ДВС и проверка износа колодок, перегоревших лампочек, углов установки колёс). Заебись?

Добавлено чуть позже: забыл, чтобы поменять масляный фильтр на дизельном моторе, телевизор снимается полностью. Ну да видос снизу кое-что покажет получше моих слов.

Но он может себе пока такое позволить-купил его за налик, получив премию за успешно вовремя сданный объект в крупной оборонной корпорации.

Комфортно, удобно, пока надёжно, третий год владеет и в ус не дует. Ещё раз повторю-может себе позволить.

Сосед по дому, какой-то крупный директор. 5 лет назад поменят РР (огромный, чёрный) на ТЛК 150 лимитед эдишн, и почему-то не на РР, видимо наелся ремонтами.

Уверен, что на последние деньги РР покупать не стоит. Дорого содержать такие аппараты.

Побояню видосом, но показательно


Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 16 авг. 2016 г. в 16:31

ну как пробеги скручивают с 500 до 50. Не удивлюсь что и Рендж ломается.

Хватит в России называть черным пиаром правду

Утираю слезу умиления, поглаживая ребристые бока УАЗика!

Видали его)))))

У меня Патриот 06 года и РР 2 1998г. По ходовке ни тот ни другой ничего не просит, пробег на уазе 178, на РР 385. Вот только железо на патре начало сдавать потихоньку, а на рр бисиэм мозг выносит. Обеими машинами доволен

Цитата (ТопоГРАВ @ 16.08.2016 - 16:25)

Так, наблюдение. Товарищ 2 года назад купил РР фриландер 2 ЛЕ, дизель на ручке. ТО-1 не помню, сколько отдал. ТО-2 42 тысячи блять рублей (Замена масла в ДВС и проверка износа колодок, перегоревших лампочек, углов установки колёс). Заебись? Добавлено чуть позже: забыл, чтобы поменять масляный фильтр на дизельном моторе, телевизор снимается полностью. Ну да видос снизу кое-что покажет получше моих слов. Но он может себе пока такое позволить-купил его за налик, получив премию за успешно вовремя сданный объект в крупной оборонной корпорации. Комфортно, удобно, пока надёжно, третий год владеет и в ус не дует. Ещё раз повторю-может себе позволить. Сосед по дому, какой-то крупный директор. 5 лет назад поменят РР (огромный, чёрный) на ТЛК 150 лимитед эдишн, и почему-то не на РР, видимо наелся ремонтами. Уверен, что на последние деньги РР покупать не стоит. Дорого содержать такие аппараты. Побояню видосом, но показательно

Повторюсь, сейчас тоже самое можно сказать про любую немецкую марку.

И кстати, РРС показанный на видео, но с бензиновым мотором, один из самых надежных автомобилей в своем классе, двигатель не задирает, коробки хорошие, пневма надежная, электроника моросит по мелочи - в плане проводки (перетрется, контакты, зальет).
Дизеля у них неудачные, это да.
У аналогичных немцев наоборот - дизеля неплохие, а бензинки все проблемные, 100ткм - задиры - гильзовка - минус 300-500 т.р..