Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
6
Цитата
По эксплуатационным трудностям и потребительским качествам "жигули" мало чем отличались от "москвича"
Если бы автор этих строк сам лично поездил и на том и на другом, он бы такую хуйню не писал бы. Жигули существеннее выше москвичей и по надежности и по потребительским качествам были. Что стоило только зимой в минус 25 завестись и еще и поехать на том и на другом.
Тоже, как купил - чувствовал себя обманутым, сглотнул. Привычки предъявлять претензии нет, поехал домой. Сцепление тросиковое, спидометр врёт на 25-20км.
Привык быстро. Единственное - оскорбительно, когда большой джип, даже не спрашивая разрешения, обгоняет меня на моей же полосе, разумеется я "прижимаюсь" к обочине. Неприятно.
Радовало как я мог шустро объезжать пробку из скопившихся грузовиков, как рыбка среди камней, право.
Ещё - я правда забывал сколько стоит бензин. Под капот залазил омывайку доливать. Спать пиздец в ней неудобно.
Хотел тестю подарить, он прокатился и говорит - велосипед.
Ещё - помню надо было с толкача завести, я за рулём, у жены на руках крошечная доча в одной руке, а другой рукой она толкнула Оку и - она завелась.
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
10
Машинка с характером. Две свечи быстро засерались, на дороге сдувало ветром и в упор не замечали, приходилось уворачиваться. С другой стороны, по улочкам просачиваться самое оно, проблем с парковкой нет, а если застрял, втыкаешь первую, вытаскиваешь подсос и толкаешь, главное потом догнать. А ещё зимой на ней можно развернуться на месте, если дернуть ручник, вывернуть колеса и дать коксу. В общем, внезапная и противоречивая, но ездить можно
Когда я переберусь жить в Россию,первое,что сделаю,куплю себе "КАМАЗёныша"... Вон,человек даже жил в "Оке",обустраиваясь в Резиновке...Помите,жильё в гараже?
большая редкость это уже. в наб.челнах уже давно её не выпускают с 2005 года, на сеазе тоже вроде выпуск прекращен с 2011 года, только ремкомплекты выпускают. хотя автоваз задумывается об рейсталинге окушки. справедливости ради, стоит отметить, Россия нуждается в отечественном малолитражном бюджетном автомобиле.
Жил в Серпухове, с 7 до 17 лет, там заводик СеАЗ недалеко от нашей школы был, как раз Оку собирали, нас на экскурсию водили классе в девятом, в начале двухтысячных, красота. Там кстати довольно чистенько и аккуратненько все было, показали что как собирают, варят, лепота..
Машинка с характером. Две свечи быстро засерались, на дороге сдувало ветром и в упор не замечали, приходилось уворачиваться. С другой стороны, по улочкам просачиваться самое оно, проблем с парковкой нет, а если застрял, втыкаешь первую, вытаскиваешь подсос и толкаешь, главное потом догнать. А ещё зимой на ней можно развернуться на месте, если дернуть ручник, вывернуть колеса и дать коксу. В общем, внезапная и противоречивая, но ездить можно
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
да, я помню друг-владелец описывал обгон на трассе. вылезаешь, говорит, на встречку из за фуры для обгона, и тебя встречным потоком ветра в лоб просто останавливает... да и разворот с ручником на зимней дороге...я пассажиром был и чесно говоря- афигел от такого маневра.)))
Это сообщение отредактировал diff00 - 24 сен. 2016 г. в 13:20
Жил в Серпухове, с 7 до 17 лет, там заводик СеАЗ недалеко от нашей школы был, как раз Оку собирали, нас на экскурсию водили классе в девятом, в начале двухтысячных, красота. Там кстати довольно чистенько и аккуратненько все было, показали что как собирают, варят, лепота..
попал я как то на производство, оао камаз прз/авз, где варили окушечные кузова...смотрю- специально обученный дядька с кияночкой-кувалдочкой рихтует сваренный кузов. бил каждый кузов, куда то в район основания правой стойки лобового стекла. я конечно понимаю, что линия не роботизированная и погрешность сварки именно так и исправляют, но выглядело очень жутко.
Двоякое чувство- с одной стороны- сохранил машинку от пресса, с другой- сохранил? Восстанови! Хреновая покраска, паянный бампер... Неужто з/ч на это "чудо" дорогие или труднодоступные? Необязательно в "ноль" восстановить, можно из неё что то интересное сделать. ИМХО, естественно А теме плюc
Это сообщение отредактировал diod - 24 сен. 2016 г. в 13:36
Поездил я на Окушке предостаточно!!! В городе самое оно. Шустрая, маневренная, расход бензина смешной. Парковаться можно где угодно. Но один раз по трассе на ней 800 км жахнули. Вот тогда я запарился. Во первых тесно, во вторых от фар ветром сносит, и в-третьих (и самое главное) расход на трассе получился в 7-8 литров. То есть экономии, ради которой на Оке и поехали не получилось.
А я до сих пор езжу на ОКЕ, ебал все кредиты, заправляюсь 1 раз в неделю 20-25 литров. Страховка ОСАГО смешная, даже с допами. Если отбросить понты и никому не нужный снобизм, лучше машины в кризис и не надо!
п.с. На еде не экономлю, дом достраиваю, "друзья" привезти - увезти не просят, штрафы приходить перестали, т.к я больше 70 км.ч. на ней разгоняться боюсь. А недавно остановил ГИБДДшник, хотел выписать штраф за невключенные фары, так я ему поведал, что Окушки с утра останавливать - плохая примета - денег не будет. Отпустил.
Это сообщение отредактировал ЦиничныйТип - 24 сен. 2016 г. в 15:16
Когда я переберусь жить в Россию,первое,что сделаю,куплю себе "КАМАЗёныша"... Вон,человек даже жил в "Оке",обустраиваясь в Резиновке...Помите,жильё в гараже?
А я тебе помогу с покупкой. У нас в Челнах можно купить вполне приличный автомобильчик за 40 - 50 т.р. Свой я купил за 35.
Это сообщение отредактировал ЦиничныйТип - 24 сен. 2016 г. в 15:18
я хер знает, че там в столицах, но в замкадье специфичные запчасти на Оку побегай еще поищи..
у нас ваще тока один магаз на 300 тыс город остался, и то потому что у владельца Ока.
Развал вот да, тоже поищи, кто на R12 оборудование имеет
Именно специфичные запчасти. Она же наполовину восьмёрка, наполовину классика по нутрянке. И карбюратор смешной - полуозон-полусолекс.
Но вот специфичные запчасти, это да. Помню жарким летним днём она у меня заголосила - солнцем нагрело кнопку сигнала и она покоробилась и замкнула контакты. Эту грёбаную копеечную с виду пластмассовую хрень диаметром сантиметра три мне везли две недели под заказ аж за 150 рублей.
Движок от Rover 25, 13 колеса, преборка тормозной или замена на дисковые, европанель + шумка + интегрированый каркас = великолепный городской автомобильчик с охрененной живучестью, огромным багажником и проходимостью, которой могут позавидовать типа кроссоверы.
И все это стоит вполне вменяемых денег. Но снобизм и предрассудки подобные идеи глушат на корню.
"Капсула смерти" после первых аварий его называли. Шансов выжить нет даже при маленькой скорости.
Ай не пизди! Я на Оке (на которой, кстати, отъездил 7 лет) врезался в кирпичную стену на скорости чуть за 40км/ч. Так мало того, что я не получил вообще не царапины, так еще и Ока пыталась уехать своим ходом. Радиатор, правда, не дал.
У меня такая тоже есть. В наследство от отца досталась. С трехцилиндровым китайским мотором. Прет как танк. Такие говны на ней штурмовал - джипы завидовали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com