Данный таймер не справится с нагрузкой в 600вт. Сталкивался с этим. Контакты отгорят. И кстати на севере, а именно в тюменской области, можно заметить висящие провода из окон много-этажок. Это такие же отопители подключают)
Не факт, в документах таймера прописана нагрузка 3,5 кВт, у меня три года через него подключен подогреватель на 1,5 кВт, пока не сгорел.
на старой работе корпус, где располагался центральный офис, обделали сайдингом и спрятали под ним розетки. Зимой можно было такую приблуду подключать, но как то не так часто она на Урале нужна. поэтому служебные водители частенько ставили тепловентилятор в салон, чтобы не мерзнуть, ожидая пассажиров. Ну а летом - можно было Керхером помыть машину, воду тоже выводили на стоянку.
Ну северян ты этой штукой не удивишь. Раньше на половине машин стояли, сейчас постепенно на вебасты/бинары переходят. Но с вилкой из-под капота еще много есть. У меня так вообще на автозапуске по температуре зимой стоит. Кстати друг приезжал в 2004 году в гости из Самары. Увидел такое. Ну я постебался, мол у нас все машины на аккумуляторах, ночью мол заряжаются от сети. Он уехал, потом рассказывает: иду по Самаре, вижу стоит мужик около машины, ну и вилка торчит под капотом. Номера самарские. Я к нему, мол мужик, ты не из Сургута? У того шары на лоб полезли. - Да. Как узнал? - По вилке.
А он то дибил подумал -" может по номерам сургутским"
Как только не изгаляются над машинками- и масло не меняют, и в бак льют ослиную мочу, теперь еще и током пытать стали... Чем вебаста не подошла?
у меня есть копейка, какая нах вебаста, да и чего толку, оставили старекса на вебасте на три дня, пришли включили попдгрев, он прогрел, а заводится не стал, мороз и вебаста опсосали аккум, и нах оно надо за 60 тр
Хорошая штука, у самого стоит Старт-М на 1,5кв, зимой не нарадуюсь, но разве что не хватает принудительной циркуляции ОЖ, двигатель прогревается неравномерно.
вот и я подумал, как эта ебалайка работает без циркуляции ОЖ. православная вэбасто циркулирует, а тут просто кипятильник )))
С чего это она православная? Германия в первую очередь страна католическая, во вторую протестанская.
в -40 машина не нужна - пружины хрустальные становятся и сальники в амортизаторах пропускают рабочую жидкость как проститутки клиентов а в -35 любая нормальная машина заведется
Не нужна Ты это ребятам с Магадана расскажи... И про -35 и любую машину...
Данный таймер не справится с нагрузкой в 600вт. Сталкивался с этим. Контакты отгорят. И кстати на севере, а именно в тюменской области, можно заметить висящие провода из окон много-этажок. Это такие же отопители подключают)
Не факт, в документах таймера прописана нагрузка 3,5 кВт, у меня три года через него подключен подогреватель на 1,5 кВт, пока не сгорел.
Не нужна Ты это ребятам с Магадана расскажи... И про -35 и любую машину...
В Сургуте месяц в командировке жил, если -40 и ниже машины не глушили, мужики местные рассказывали, так что не надо, а амортизаторы это отдельный пиздец был, никто толком не ездил
Камазы и прочую спецтехнику не рассматриваем ТС себе эту поебень поставил в легковую
в -35 давным давно моя пятерка с пол пинка заводилась, на АКБ экономить не надо и масло менять раз в 7.5 тысяч
такой подогрев делается из старого жигулевского термостата (латунного) и маленького дорожного кипятильника. кипятильник впаивается в выпотрошенный корпус термостата, лишние патрубки глушатся. приблуда врезается в малый контур охлаждения. и не надо никакие заглушки из блока выбивать, ничего портить.
Подтверждаю, делал из китайского кипятильника 250 вт. Ставится вместо углового шланга.
Данный таймер не справится с нагрузкой в 600вт. Сталкивался с этим. Контакты отгорят. И кстати на севере, а именно в тюменской области, можно заметить висящие провода из окон много-этажок. Это такие же отопители подключают)
нихуя с ним не будет - много лет люди пользуются. И киловатники тянет. Только сбивается,если отключение происходило.
Данный таймер не справится с нагрузкой в 600вт. Сталкивался с этим. Контакты отгорят. И кстати на севере, а именно в тюменской области, можно заметить висящие провода из окон много-этажок. Это такие же отопители подключают)
нихуя с ним не будет - много лет люди пользуются. И киловатники тянет. Только сбивается,если отключение происходило.
Не буду спорить, Вы наверное электрик там контакты на 2 ампера.
в -40 машина не нужна - пружины хрустальные становятся и сальники в амортизаторах пропускают рабочую жидкость как проститутки клиентов а в -35 любая нормальная машина заведется
Ню-ню... Ты почему школу прогуливаешь? А ну-ка быстро на уроки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а в -35 любая нормальная машина заведется 
там контакты на 2 ампера.
yaplakal.com