Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .
Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.
Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется. Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".
1) Скидки на газ не просто так дают, а за "отжим" БЕЛтрансгаза. 2) Россия за 2016 год, поставила в Беларусь 17,3 тыс. тон бананов. Это к слову про "польские" яблочки. 3)"Бесплатная" военная помощь поставляется РФ исключительно для нужд России, Беларуси она нахрен не нужна, или вы считаете что РБ собирается воевать с НАТО? А вот РФ необходимо прикрыть западный рубеж. Как по мне за такую "бесплатную" военную помощь Беларусь должна еще и деньги брать. 4) Руководителя бы РФ нормального, который не на заседании ООН амеров запугивал (которым пох на РФ с большего), а своих граждан за людей, а не говно считал, и опричнину не разводил.
О у нас тут Змагар лицвин.
Сначала написал много разных букв, но потом стер, ибо спорить с змагаром все равно что спорить со свидомым, визгу много толку мало
Оо у нас тут Русский_имперский_шовинист_фашист решил штампы поставить? Где все Беларусы готовы валяться у ног России и целовать их, а кто не согласен тот Змагар и литвин. Твой скудный ум предположить третий вариант не в состоянии? А если я где то наврал ты убогий хотя бы написал от этом и ссылку привел.
Это сообщение отредактировал Ictis - 17 окт 2016 в 14:32
Вполне здравый подход у батьки. Тут просто сложились особенности советской структуры промышленности и многоходовки от Вовы - падение рубля, обнищание населения и терминальная либерастия и торговые войны РФ с последним союзником. МАЗ использует сырье и комплектующие, двигатели из РФ. В нормальной стране гос-во поставило бы в приоритет закупку мазовских машин, не забугорных, мазовских автобусов. И убыток смешной 30 млн - четверть нала у полковника, 300 машин на 1/7 часть планеты. Смешно же. Просто покупатели что руина что эрефия в жопе после многоходовок и вопреки вовану уже не могут столько покупать. А вы в курсе что производители амд и иже с ним работают или в убыток или с нулевой прибылью. И никто не собирается их оптимизировать, потому как они вершина отрасли и за ними тысячи предприятий, которые после закрытия финишного производства просто исчезнут. Никто там как гайдаровский педераст не думает и свое производство датирует
Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .
Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.
Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется. Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".
Ымперцы руину уже просрали, осталось белоруссию проспать и можно с эрефянью заканчивать.
Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .
Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.
Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется. Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".
Ымперцы руину уже просрали, осталось белоруссию проспать и можно с эрефянью заканчивать.
Да никуда РФ не денется, будет ей нормально и без РБ, в итоге образуется самодостаточная страна типа Северной Кореи.
начало конца "батьки" жду не дождусь когда наконец на площадях начнут кричать, нет, не долой или что-то подобное, а простое - "хлеба" ! многим не хватает на еду. те кто не верят почитайте бел. новости. как девушка живёт на кашах с высш.образ. в свои 24 года. таких у нас пол страны.
Вполне здравый подход у батьки. Тут просто сложились особенности советской структуры промышленности и многоходовки от Вовы - падение рубля, обнищание населения и терминальная либерастия и торговые войны РФ с последним союзником. МАЗ использует сырье и комплектующие, двигатели из РФ. В нормальной стране гос-во поставило бы в приоритет закупку мазовских машин, не забугорных, мазовских автобусов. И убыток смешной 30 млн - четверть нала у полковника, 300 машин на 1/7 часть планеты. Смешно же. Просто покупатели что руина что эрефия в жопе после многоходовок и вопреки вовану уже не могут столько покупать. А вы в курсе что производители амд и иже с ним работают или в убыток или с нулевой прибылью. И никто не собирается их оптимизировать, потому как они вершина отрасли и за ними тысячи предприятий, которые после закрытия финишного производства просто исчезнут. Никто там как гайдаровский педераст не думает и свое производство датирует
Ну так пусть батька и закупает МАЗы, в чем проблема, при чем тут Россия? У нас есть и КАМАЗ и ЛиАЗ.. Вангую, что батька скоро будет стонать по поводу БАЗа.. И, да, есть еще что нибудь, помимо Тунгусского метеорита, в чем Путин не виноват?
Вполне здравый подход у батьки. Тут просто сложились особенности советской структуры промышленности и многоходовки от Вовы - падение рубля, обнищание населения и терминальная либерастия и торговые войны РФ с последним союзником. МАЗ использует сырье и комплектующие, двигатели из РФ. В нормальной стране гос-во поставило бы в приоритет закупку мазовских машин, не забугорных, мазовских автобусов. И убыток смешной 30 млн - четверть нала у полковника, 300 машин на 1/7 часть планеты. Смешно же. Просто покупатели что руина что эрефия в жопе после многоходовок и вопреки вовану уже не могут столько покупать. А вы в курсе что производители амд и иже с ним работают или в убыток или с нулевой прибылью. И никто не собирается их оптимизировать, потому как они вершина отрасли и за ними тысячи предприятий, которые после закрытия финишного производства просто исчезнут. Никто там как гайдаровский педераст не думает и свое производство датирует
Ну так пусть батька и закупает МАЗы, в чем проблема, при чем тут Россия? У нас есть и КАМАЗ и ЛиАЗ.. Вангую, что батька скоро будет стонать по поводу БАЗа.. И, да, есть еще что нибудь, помимо Тунгусского метеорита, в чем Путин не виноват?
То, что МАЗу жопа должно быть и проблемой РФ, т.к. на производстве комплектующих (тех же Ярославских двигателей) для МАЗа задействована не одна тысяча россиян.
Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .
Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.
Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется. Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".
Ымперцы руину уже просрали, осталось белоруссию проспать и можно с эрефянью заканчивать.
Что значит "просрали"? Они сами себя просрали. А что, надо поддерживать всех даром? Тогда это будет не по "ымперски"? То вонь поднимается, что Россия старые долги прощает разным странам, из серии "лучше бы пенсионерам отдали", а то вдруг оказывается, что в Украину надо было вваливать больше денег, чтобы крепла "дружба". Украину такой сделало не отношение к ней России, а собственные "ымперские амбиции". Особенно, после выхода из СССР с передовой, на то время, экономикой. Которую в итоге успешно проскакали. По вашей логике, надо было засунуть "ымперскии амбиции" поглубже, целовать в жопу утырков которые "москаляку на гиляку" кричали и давать им деньги на их шабаши? Время покажет, кто был прав.
То, что МАЗу жопа должно быть и проблемой РФ, т.к. на производстве комплектующих (тех же Ярославских двигателей) для МАЗа задействована не одна тысяча россиян.
Совет министров Белоруссии специальным постановлением № 811 на минувшей неделе «рекомендовал» (формулировка именно такова) областным исполкомам «обеспечить приобретение
У нас примерно так же рекомендуют приобретать отечественный софт. Невелика разница.
1) Скидки на газ не просто так дают, а за "отжим" БЕЛтрансгаза. 2) Россия за 2016 год, поставила в Беларусь 17,3 тыс. тон бананов. Это к слову про "польские" яблочки. 3)"Бесплатная" военная помощь поставляется РФ исключительно для нужд России, Беларуси она нахрен не нужна, или вы считаете что РБ собирается воевать с НАТО? А вот РФ необходимо прикрыть западный рубеж. Как по мне за такую "бесплатную" военную помощь Беларусь должна еще и деньги брать. 4) Руководителя бы РФ нормального, который не на заседании ООН амеров запугивал (которым пох на РФ с большего), а своих граждан за людей, а не говно считал, и опричнину не разводил.
1) Отжим - это покупка 50% акция за 2,5 лярда $ ? 2) У Белоруссии есть эмбарго на поставку бананов из какой-либо страны? и Россия хитрожопым образом его нарушает, выдавая бананы за выращенные у себя? 3) Ага, и с китайцев возьмите, они вам тоже помогают с военкой. 4) Да, и в идеале ещё с протянутой рукой по миру ездил, и бухал. Проходили уже, спасибо идите на хуй.
То, что МАЗу жопа должно быть и проблемой РФ, т.к. на производстве комплектующих (тех же Ярославских двигателей) для МАЗа задействована не одна тысяча россиян.
Т.е. ради спасения МАЗа надо задвинуть КАМАЗ?
Отнюдь, просто тут у некоторых столько радости в глазах что МАЗу пизда, я лишь привел аргумент почему этой радости не должно быть.
Насчёт грузовиков может и есть претензии, но вот насчёт автобусов. В нашем городе по маршрутам ходят несколько видов автобусов, вот среди них МАЗ белорусский и ЛиАЗ российский. Так вот, через год эксплуатации, лиазик уже похож на пазик и очень холодный. Везде щели и сквозняк, а непродуманность отопления салона даёт о себе знать. Да и не удобные они, на мой взгляд, по ступенькам карабкаться, особенно пожилым. Мазики же, хотя и видно, что сделаны по образцу немецких автобусов из девяностых, по крайней мере по дизайну, но они и после двух лет эксплуатации такие же комфортные и тёплые. Да и посадка у них низкая, без ступенек. Это конечно моё личное впечатление.
А так думаю, что просто не хотят конкуренции, чтоб поддержать своих производителей, поэтому автобусы МАЗ и берут за пределами Белоруссии, но только строго лимитированно, из соображений поддержки своего производства. Ну как то так наверное.
В бытность матвиенко, в Питере отказались от автобусов МАЗ, дизайн ей не понравился.Так вот МАЗЫ еще ездят,а китайские давно на свалке.
Вот и получает Беларусь ягодки от вляпавания в Таежный Союз. А ведь когда то МАN очень заинтересован в приобретении завода был
До ТС? Для того чтобы делать технику для России? Ты же не будешь рассказывать, что они бы делали технику для европы там? Как хохлы сейчас - своей техникой всю европу завалили
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Для того чтобы делать технику для России? 
yaplakal.com