Super Soco прикольный. Цена вроде тоже адекватная. На него получается не нужны мотоправа? Тогда вообще сказка летом не стоять в пробках а ездить спокойно на работу, единственное что заряжать и хранить негде , если в многоквартирном доме живешь. Из гаража утащат только так. Мы с мужем не храним велосипеды в гараже, дома как то спокойнее.
Мотоправа не нужны. Мне проще - заряжать могу на даче, в гараже, на работе. Нужна обычная розетка.
а что чопперов совсем нема? Совсем cannibal забыт?
Тут рассказывают про мелко- и крупносерийные поделия, а канибал в стоке только на педальном приводе. И электрификацией только энтузиасты занимаются... Давно мечтаю своему амперных сил добавить. Но цены удручают (((
Ну и последняя - по моему самые дорогие из серийных электровелосипедов, которые были на выставке. Немецкого производства
Единственные нормальные электровелосипеды, на которых можно ездить Все остальное - шлак и херня для гаража, т.е. нихера не велосипед, домой не затащишь, дома не поставишь.
И да. Отдельное "спасибо" всем производителям и наших и китайских "эелекторовелосипедов" за самые дешевые задние переключатели на тяжеленные мотор колеса. Чтоб их разрывало, когда человек вдруг на горку попробует заехать без движка
Пока что дороговато и громоздко как то, на балкон тащить не вариант, гараж покупать что ли? Они все там по 40 кг весят.
сейчас есть тема,многие люди участвуют-берется мотор-колесо,это когда маленький электродвигатель вместо втулки,прикручивается Li-ion аккумулятор,можно на тех же самых 18650,и,вся эта конструкция вкрячивается в любимый лисапед получается ненамного тяжелее
Единственные нормальные электровелосипеды, на которых можно ездить Все остальное - шлак и херня для гаража, т.е. нихера не велосипед, домой не затащишь, дома не поставишь.
И да. Отдельное "спасибо" всем производителям и наших и китайских "эелекторовелосипедов" за самые дешевые задние переключатели на тяжеленные мотор колеса. Чтоб их разрывало, когда человек вдруг на горку попробует заехать без движка
Отдельное спасибо курсу рубля. Иначе доступны б были Тайвань, Япония, Германия
Реклама есть реклама. Сейчас это выглядит забавно, но скоро весна и всех вот этих веселопердистов и самокатчиков, разъезжающих где им хочется и давящих людей, скоро начнут снова откровенно ненавидеть.
Единственные нормальные электровелосипеды, на которых можно ездить Все остальное - шлак и херня для гаража, т.е. нихера не велосипед, домой не затащишь, дома не поставишь.
Извини, но ты неправ. BESV посмотри
Его в твоем посте не было
Цитата
Отдельное спасибо курсу рубля. Иначе доступны б были Тайвань, Япония, Германия
Посмотрел я на BESV Например BESV Jaguar JS1 Итак, что же мы имеем за 289т рублей? 26кг веса, средний преклюк, до 80км аккум и куча ноунейм компонентов типа вилки сантур на 80мм хода. Такие в гибридах за 20к рублей стоят) 289 тысяч рублей
Возьмем дорогой например Trek Dual Sport+ стоит 2999уе. - ну пусть 180у рублей Мы имеем деоровскую трансмиссию по кругу (кроме системы, там фирменная шима под е-байки, но не нуонейм из ягуара ), тормоза тоже deore против тектры... механики? Серьезно?! за 289к рублей? Обода/покрышки из дочерки - Bontrager. Удобную раму, вилка троже сантур, НО с блокировкой хода и анодированными ногами, т.е. 2,5-3 цены от той вилки Батарея тоже наверное до 60-80 Вес - 19,5кг
Т.е. в BESVE все детали хуже, от немного, до дофига, он весит на 6кг больше и на 100т рублей дороже И это я еще взял дорого производителя)
Это сообщение отредактировал Kunkka - 13 фев. 2017 г. в 22:26
автор вы бы хоть примерную вилку цен набросали по моделькам..народ пишет про цены.. а я ни одной цифры не увидела... я папе 67 лет подыскиваю на дачу транспорт..
автор вы бы хоть примерную вилку цен набросали по моделькам..народ пишет про цены.. а я ни одной цифры не увидела... я папе 67 лет подыскиваю на дачу транспорт..
Так он директор магазина .... =) Не по должности ему =) Просто реклама =)
Это сообщение отредактировал Aivenger45 - 13 фев. 2017 г. в 22:42
Даа уж когда на скорости 100км в/час рванет аккумулятор веселуха будет... Айфоны , самсунги , электронные сиграеты взрываются ... а тут между ног такая мощь =))))
Это сообщение отредактировал Aivenger45 - 13 фев. 2017 г. в 22:41
я что-то не въехал?Дуюнов же чоткую тему придумал и немцы вроде купить хотели, а тут ни одного подобного не увидел,хоть забугорные,хоть и наши разработки
для утилитарного использования, как средство передвижения,особенно в местах с теплым климатом- это всё очень интересно и глядя на китайцев,вижу что имеет смысл... Но как велосипедист,скажу-что мне это лично и мои товарищам не нужно, нам весь кайф от велопокатушек- это ножками,педальки крутить,самому..
Пока что дороговато и громоздко как то, на балкон тащить не вариант, гараж покупать что ли? Они все там по 40 кг весят.
Я в 2012 году вот этот взял.Весит всего 16 кг. ,легко в квартиру занести,складывается весь в размер колеса на зиму.Аккумулятор ещё сезон точно протянет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
получается ненамного тяжелее
yaplakal.com
AmperLandавтор 13 фев. 2017 г. в 16:05