Радуйся что он где-то на скорости у тебя не развалился, ты цел и невредим. Правда для меня остаётся загадкой как рама дошла до такого состояния, когда покупал под машину вообще не заглядывал ?
вы в каком состоянии ее купили? не, у нас на приморском климате рамы подгнивают, канеш. но чтобы настолько
Гниют, а ТС вспышку проебал. Ему теперь один путь, если хочет и дальше на паджерике ездить - купить по запчастям и собрать новую. Там номерная рама, списать её, и на документы собрать тачку.
НАСТОЛЬКО сильно они не гниют эт только если авто по Москве каталось. там реагенты все жрут а тут как будто мариновалась в них
Всем кто(дрочерство,купи новую),не выпускают сейчас автомобили.Ну не выпускают!!!!Говно да,навалом.И опять же суммы какие.И да подскажите что за авто в замен тех же Паджеро/Монтеро 2 серии,с его движками и LSDмостами,селектом. Жесткими(мех)блокировками.Ответьте знатоки. shmikt-опередил
так дело в суммах или то что нет внедорожников? Понятно что даже новый кроссовер будет дороже старого внедорожника (тем более Паджеро 2 которые кончились еще в 99 если не ошибаюсь)
Это сообщение отредактировал GhosT333 - 13 мар. 2017 г. в 04:17
Многие пишут, новую купишь. Нет сейчас нормальных машин, тем более внедорожников, паркетники одни. Хайлюкс еще остался, да только цена невменяемая. Л200 ненадежный. Ищи такую же, только в более-менее нормальном состоянии.
друг, перегрелся на выходных? У одной тойоты Хайлакс Прадо и Крузе 80-10-200 И все три эти машины, начиная с Хайлакса на порядок лучше П2
ндык поэтому раму и смотрят в старых внедорожниках всегда, важно чтоб она была без коррозии вообще, поэтому лучшие японские внедорожники те - которые приехали из америки, там нет сраных реагентов, рамы в идеальном состоянии, а для наших - раму лучше всего покрасить. ну и вообще ухаживать за ходовой и подвеской, шприцевать, мазать и т.п.) и тогда японец прослужит очень много лет.
И это, ТС, лучше старой машины может быть только новая машина. Давай откровенно: поколение 90-х годов у ММС вообще было крайне неудачным, кроме пожалуй делики. Да и у делики дизели дают жару. За машиной ты не следил, вот она и сдохла. Судя по стукам задних амортизаторов тебе было похуй на звуки "РАМА!" ехидно говорил всем ты года 4. Подушки гремят. Поэтом перестань лить сопли, машина не умерла, ее убил ты. Купишь новую.
И это, ТС, лучше старой машины может быть только новая машина. Давай откровенно: поколение 90-х годов у ММС вообще было крайне неудачным, кроме пожалуй делики. Да и у делики дизели дают жару. За машиной ты не следил, вот она и сдохла. Судя по стукам задних амортизаторов тебе было похуй на звуки "РАМА!" ехидно говорил всем ты года 4. Подушки гремят. Поэтом перестань лить сопли, машина не умерла, ее убил ты. Купишь новую.
а чем делика в 90х отличалась от паджерика в 90х ? кузовом? моторы одни и те же, автоматы-коробки одни и те же, раздатки, мосты и т.д всё одно и тоже. единственное что паджерики все вроде были с понижайкой и блокировкой межосевого, а делики некоторые встречались только с понижайкой
Эх... не успел. У нас в Литву ездят на старой машине, а приезжают на отремонтированной с тем же номером кузова и цветом. На дней 10 только машинку надо в Литву загнать. А кузовов по европе не убитых на такие машинки хватает.
Эх... не успел. У нас в Литву ездят на старой машине, а приезжают на отремонтированной с тем же номером кузова и цветом. На дней 10 только машинку надо в Литву загнать. А кузовов по европе не убитых на такие машинки хватает.
а как они потом через рэо проходят?
Ни как, такие машины делают для себя навечно ) привез распил, посадил на доки. Рама целая, кузов при определенном умении тоже целый. Но машину НИКОГДА не продашь. Ну или через мзду что бы без осмотра и честно предупреждать покупашку что он покупает
Рама на паджеро-слабое место.Гниёт она. Вот обвёл отверстие,через которое вовнутрь попадает грязь и вода.По низу рамы нет никаких вентиляционных отверстий.Вот и преет,да гниёт изнутри.
раму можно купить за 40-45 К . остается призадуматься - стоит игра свеч ? по теме : много повидал на своем веку этот П2 . хороший был джип . с репутацией. Это сообщение отредактировал fin4 - 13 мар. 2017 г. в 04:57
Паджеро говно. Тем более с левым рулем. Гниет как ВАЗ. По поводу проходимости, это уебище. На трассе , неуправляемый сундук. По ощущениям ГАЗ-53. Че вы от него так ссытесь? Сейчас 90% паджер в таком кузове с гаи едут на экспертизу. Номер на раме. Кому этот гемор нужен? ТС сдай в разбор и заживи счастливо.
40 косых на Рём двигла... А контактный не проще было взять... И да Тс понимаю все не понимаю как можно проебать раму.. что кузов винтом пошёл.. Это машинку ебать до последнего надо.. Вобщем сам себе злобный буратино.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com