80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Харисыч 29 авг. 2017 г. в 05:41
Юморист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Андрей82 @ 29.08.2017 - 02:23)
Тойота Креста Super Lucent. вы можете найти такую во Владивостоке, в каталогах, в "боевиках" 80х, и... у нас в приграничном городишке. до моря нам, как до Китая раком. машина зарегена ещё до 1996 года (после прули нельзя было регить). фотка моя

Чет не понял, с какого пруль нельзя регистрировать???????????????????????
Dogfighter 29 авг. 2017 г. в 05:52
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (Харисыч @ 29.08.2017 - 08:41)
Цитата (Андрей82 @ 29.08.2017 - 02:23)
Тойота Креста Super Lucent. вы можете найти такую во Владивостоке, в каталогах, в "боевиках" 80х, и... у нас в приграничном городишке. до моря нам, как до Китая раком. машина зарегена ещё до 1996 года (после прули нельзя было регить). фотка моя

Чет не понял, с какого пруль нельзя регистрировать???????????????????????

Ибо Беларусь. В Казахстане вроде тоже нельзя.
Boncha 29 авг. 2017 г. в 05:55
Юморист  •  На сайте 11 лет
16
Как же без этого?


80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
Boncha 29 авг. 2017 г. в 05:57
Юморист  •  На сайте 11 лет
13
и без этого?


80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
Boncha 29 авг. 2017 г. в 05:59
Юморист  •  На сайте 11 лет
6
Ну и не умирающая классика, три кита так сказать


80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
gerkaz 29 авг. 2017 г. в 06:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
можете не верить, но королла одна из самых угоняемых машин в северной америке..
gerkaz 29 авг. 2017 г. в 06:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Dogfighter @ 29.08.2017 - 05:52)
Цитата (Харисыч @ 29.08.2017 - 08:41)
Цитата (Андрей82 @ 29.08.2017 - 02:23)
Тойота Креста Super Lucent. вы можете найти такую во Владивостоке, в каталогах, в "боевиках" 80х, и... у нас в приграничном городишке. до моря нам, как до Китая раком. машина зарегена ещё до 1996 года (после прули нельзя было регить). фотка моя

Чет не понял, с какого пруль нельзя регистрировать???????????????????????

Ибо Беларусь. В Казахстане вроде тоже нельзя.

зависит от года выпуска, можно под раритет попасть...
CptnFlint 29 авг. 2017 г. в 06:26
Шутник  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Myth @ 29.08.2017 - 12:53)
Цитата (афтаслезарь @ 29.08.2017 - 06:18)
Вот чуднАя машинка была Exiv. Первая полноуправляемая. От рулевой рейки, через всю машину шел вал к заднему рулевому механизму, имевшему интересное свойство - на низкой скорости колёса передней и задней оси поворачивали враздрай, и машина становилась вертлявой как сперматозоид, а на высокой, они поворачивали в одну сторону, и машина почти без кренов перестраивалась из ряда в ряд. По первости это вызывало шок.)

4WS. Было у меня такое на GT-four. Поначалу непривычно. Когда привыкаешь - просто охуеваешь. Еще больше охуеваешь когда это ломается.

Не может такого быть. GT-Four - полноприводная, а на тойотах никогда не ставили на полный привод 4WS.
Dw2rf 29 авг. 2017 г. в 07:17
Шутник  •  На сайте 14 лет
7
А как же Toyota AE86

80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
ЧерныйПьеро 29 авг. 2017 г. в 07:22
специалист по дискомфорту  •  На сайте 11 лет
-1
А иде ж Хайлюкс? wub.gif
Покусакус 29 авг. 2017 г. в 07:35
Укушу.  •  На сайте 11 лет
-1
Хуита. А лэдкрузе 80, где хайлюкс?
ttbn 29 авг. 2017 г. в 07:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (poqx @ 29.08.2017 - 02:50)
эх раньше была Тоета, до 2000 а сейчас такое же ведро с болтами как и у остальных производителей . ну чуть качественней . даже ипонская с правым рулем
и да .пусть будет прулесрач

Ни хуя не угадал.
Пробоксы с 2002 пошли. На смену Калдине.
Хуй убьешь.
ttbn 29 авг. 2017 г. в 07:52
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
А вот интересно, на машинах для Япии написано латиницей названия.
А как их сами японцы произносят-читают?
КороЛЛа, КаЛдина, СеЛика, Люсида и тп?
У них же в языке буквы "Л" нету!
bega90 29 авг. 2017 г. в 08:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
народная марка!

Это сообщение отредактировал bega90 - 29 авг. 2017 г. в 08:17
ookktt 29 авг. 2017 г. в 08:24
Приколист  •  На сайте 11 лет
12
Вот настоящий шедевр от Тойоты! Hiace в кузове H100!

80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
wesper84 29 авг. 2017 г. в 09:15
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (CptnFlint @ 29.08.2017 - 13:26)
Цитата (Myth @ 29.08.2017 - 12:53)
Цитата (афтаслезарь @ 29.08.2017 - 06:18)
Вот чуднАя машинка была Exiv. Первая полноуправляемая. От рулевой рейки, через всю машину шел вал к заднему рулевому механизму, имевшему интересное свойство - на низкой скорости колёса передней и задней оси поворачивали враздрай, и машина становилась вертлявой как сперматозоид, а на высокой, они поворачивали в одну сторону, и машина почти без кренов перестраивалась из ряда в ряд. По первости это вызывало шок.)

4WS. Было у меня такое на GT-four. Поначалу непривычно. Когда привыкаешь - просто охуеваешь. Еще больше охуеваешь когда это ломается.

Не может такого быть. GT-Four - полноприводная, а на тойотах никогда не ставили на полный привод 4WS.

Штаа? Разберитесь в сабже сначала, что бы такую лютую пургу нести
CosMoNiac 29 авг. 2017 г. в 09:16
будка гласности  •  На сайте 17 лет
-2
Цитата
В 1994 году дебютировало первое поколение RAV4 - тогда еще трехдверной модели длиной всего 3,69 м, считающейся основателем сегмента компактных SUV, с которой началась повальная мода на "паркетники".

При всём уважении к Тойоте, но тогда уже были Suzuki Vitara/Escudo, имевшие успех за рубежом, не говоря уже о наших Нивах.
wesper84 29 авг. 2017 г. в 09:26
Шутник  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (CptnFlint @ 29.08.2017 - 13:26)
Цитата (Myth @ 29.08.2017 - 12:53)
Цитата (афтаслезарь @ 29.08.2017 - 06:18)
Вот чуднАя машинка была Exiv. Первая полноуправляемая. От рулевой рейки, через всю машину шел вал к заднему рулевому механизму, имевшему интересное свойство - на низкой скорости колёса передней и задней оси поворачивали враздрай, и машина становилась вертлявой как сперматозоид, а на высокой, они поворачивали в одну сторону, и машина почти без кренов перестраивалась из ряда в ряд. По первости это вызывало шок.)

4WS. Было у меня такое на GT-four. Поначалу непривычно. Когда привыкаешь - просто охуеваешь. Еще больше охуеваешь когда это ломается.

Не может такого быть. GT-Four - полноприводная, а на тойотах никогда не ставили на полный привод 4WS.

как то так

80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
wesper84 29 авг. 2017 г. в 09:29
Шутник  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (CosMoNiac @ 29.08.2017 - 16:16)
Цитата
В 1994 году дебютировало первое поколение RAV4 - тогда еще трехдверной модели длиной всего 3,69 м, считающейся основателем сегмента компактных SUV, с которой началась повальная мода на "паркетники".

При всём уважении к Тойоте, но тогда уже были Suzuki Vitara/Escudo, имевшие успех за рубежом, не говоря уже о наших Нивах.

Да никто и не ровнял ескудиков и равчиков. Ескудо в 01-ом и 50-х кузовах - это честный внедорожник, который из-за короткой базы очень высоко ценился у внедорожной братии. А равчик он всегда был городской машиной, ну с некоторыми внедорожными признаками
olll 29 авг. 2017 г. в 09:31
Йарило  •  На сайте 11 лет
1
А у Хуендая, Кия и прочих самсунгов, такая богатая история? Судя по ценнику как на Тойоты - да gigi.gif

PS
У жены РАВка - беспроблемная машина
CosMoNiac 29 авг. 2017 г. в 09:34
будка гласности  •  На сайте 17 лет
-1
Цитата (ttbn @ 29.08.2017 - 15:46)
Цитата (poqx @ 29.08.2017 - 02:50)
эх раньше была Тоета, до 2000 а сейчас такое же ведро с болтами как и у остальных производителей . ну чуть качественней . даже ипонская с правым рулем
и да .пусть будет прулесрач

Ни хуя не угадал.
Пробоксы с 2002 пошли. На смену Калдине.
Хуй убьешь.

Калдина самая деревянная (190-е кузова) была на порядок технологичнее Пробокса. Суперовая калдина продолжала выпускаться параллельно с пробоксом - в 245-м кузове. Пробокс больше потомок сотой Короллы универсал, нежели Калдины. Да даже не потомок, база дешевле и ниже на уровень королловской.

И да, попробуйте поставить в вафельный Пробокс КЦЗ - долго будете Тойоту проклинать, у них одна база с Тойотой BB (Сцион) - машиной для бедной молодёжи.
Barsick 29 авг. 2017 г. в 09:35
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Пардон, основателем сегмента безрамных паркетников 4х4 была советская Нива.

Cherokee XJ походу с Нивы слизали )
olll 29 авг. 2017 г. в 09:36
Йарило  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (ttbn @ 29.08.2017 - 07:52)
А вот интересно, на машинах для Япии написано латиницей названия.
А как их сами японцы произносят-читают?
КороЛЛа, КаЛдина, СеЛика, Люсида и тп?
У них же в языке буквы "Л" нету!

как как - КороРа(Kakan), КаРУдина, Ceрика, Рущида

Это сообщение отредактировал olll - 29 авг. 2017 г. в 09:37
CosMoNiac 29 авг. 2017 г. в 09:44
будка гласности  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (wesper84 @ 29.08.2017 - 17:29)
Цитата (CosMoNiac @ 29.08.2017 - 16:16)
Цитата
В 1994 году дебютировало первое поколение RAV4 - тогда еще трехдверной модели длиной всего 3,69 м, , с которой началась повальная мода на "паркетники".

При всём уважении к Тойоте, но тогда уже были Suzuki Vitara/Escudo, имевшие успех за рубежом, не говоря уже о наших Нивах.

Да никто и не ровнял ескудиков и равчиков. Ескудо в 01-ом и 50-х кузовах - это честный внедорожник, который из-за короткой базы очень высоко ценился у внедорожной братии. А равчик он всегда был городской машиной, ну с некоторыми внедорожными признаками

У равчика тоже короткая база, тоже полный привод. В чём принципиальная классовая разница? Тут чёрным по белому:
Цитата
считающейся основателем сегмента компактных SUV


Т.е. Вы реально считаете, что до появления RAV4 компактных SUV не было? Нива не компактный SUV? Не нравится Вам Эскудик - есть Сузуки Самурай.
PBSupra 29 авг. 2017 г. в 09:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Давным давно попробовал поездить на Тойота-Краун-Вагон....
Инфицирован.


80 лет Toyota Motor: знаковые автомобили японского концерна
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29 058
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх