"Атаманское" восстание: гибель ГАЗовских внедорожников

Цитата (Sтаnislаv @ 26.02.2018 - 21:33)

Какая отвратительная рожа © Если машина внешне вызывает рвотный рефлекс, то какое у нее будущее?

А то, что это разработки середины 90-х прошлого века, не смущает?
У нас тогда сотовых не было, и на иномарках единицы ездили.

Это сообщение отредактировал shaman4k - 26 фев. 2018 г. в 21:48

Глаза закровоточили

индийский кукурузер какой-то

Цитата (UM9i @ 26.02.2018 - 21:07)

почему гибель? Вот один из лучших внедорожников только вчера видел- по городу бегает извиняюсь за слом.

Этот внедорожник цениться за двигатель камминс. Змз моторы прожорливые и дохлые. За моторесурс не возьмуться ответить даже на заводе

Постскриптум.
Каждый минус приму за зелень.
Ибо тот кто минусит и рядом с темой поста не находиться.

Это сообщение отредактировал CheerFuL - 26 фев. 2018 г. в 22:06

экспериментальная модель 2005 года, 31061 которая, годнота на мой взгляд. дизелек, дизайн, честная рама и полный привод. альтернатива патриоту уазовскому - может и заменил бы его.

Многие уроды конечно, но с другой стороны, машины этого класса и не должны блистать красотой.

Дизайн лютый...

И ведь кто то получил за это "творчество" зарплату...

Цитата (CheerFuL @ 26.02.2018 - 21:50)

Цитата (UM9i @ 26.02.2018 - 21:07) почему гибель? Вот один из лучших внедорожников только вчера видел- по городу бегает извиняюсь за слом. Этот внедорожник цениться за двигатель камминс. Змз моторы прожорливые и дохлые. За моторесурс не возьмуться ответить даже на заводе

Что за хрень ты написал дружище. Змз который 405 - нормальный движек без капиталки полляма спокойно выхаживает если какой нибудь шумахер на нем не будет ездить, тогда конечно поменьше. Вот умз которые сейчас ставят это да - хрень полная.

Отправлено через ЯПъ Mobile

Раздатки на полноприводный Атаман шли с соболей 4х4?
Тогда это пиздец.
Не отключаемый, постоянно гудящий, не едущий и жрущий полный привод.
С рычагами на "понижайку" и " откл. диффа".
Почему не отключить передний мост, когда он не нужен?
Да хуй его знает. Лично я скидывал передний кардан. Всего 8 болтов. Если едешь в жопу- прикручиваешь все обратно.

похоже что склад на ГАЗе забит высокими лобовыми стеклами, и их во все втыкали

Это сообщение отредактировал xbizzy - 26 фев. 2018 г. в 22:04

Цитата (Sтаnislаv @ 26.02.2018 - 21:33)

Какая отвратительная рожа © Если машина внешне вызывает рвотный рефлекс, то какое у нее будущее?

Логан первый тоже не красааец, а расходился как горячие пирожки. А уж для коммерческого авто дизайн - последнее дело.

Отправлено через ЯПъ Mobile

Цитата (Strag @ 26.02.2018 - 21:41)

Цитата (vgelich @ 26.02.2018 - 21:32) Видно, никому он нах не нужен был. ГАЗель с руками отрывали в то время и сейчас востребованная машина. У Вас когда-нибудь была Газель?

У меня была - классная машина. Любил на ней за рулем ездить. Посадка очень удобная, радиус разворота как у танка, ну запчасти на нее копейки стоили. Да и не ломалась она особо.

Отправлено через ЯПъ Mobile

Цитата (Strag @ 26.02.2018 - 21:41)

Цитата (vgelich @ 26.02.2018 - 21:32) Видно, никому он нах не нужен был. ГАЗель с руками отрывали в то время и сейчас востребованная машина. У Вас когда-нибудь была Газель?

А что не так с Газелью? те деньги которые она стоит она отрабатывает с лихвой.

Поделки завода ГАЗ - красноречивый пример как великолепные идеи губятся уёбищным исполнением.

Цитата (CheerFuL @ 26.02.2018 - 21:50)

Цитата (UM9i @ 26.02.2018 - 21:07) почему гибель? Вот один из лучших внедорожников только вчера видел- по городу бегает извиняюсь за слом. Этот внедорожник цениться за двигатель камминс. Змз моторы прожорливые и дохлые. За моторесурс не возьмуться ответить даже на заводе

у нас они не долго. всего по 350 прошли в прошлом кузове.....

как у нас настоебаиельски в конторе относятся к ТО считай, что ресурсные испытания. Движок наш не каминс.

Цитата

для коммерческого авто дизайн - последнее дело.

Только если такой "комавто" получается дешёвым.
А сделать уродливо и дорого - да, тут "талант" нужен. И господдержка.

https://www.google.lv/search?q=пикап D...pRmf5Zb4h9sq3M:

https://www.google.lv/search?q=fargo+4x4+tu...iw=1354&bih=653

Вот это (изначально Dodge) придумано то ли до войны, то ли сразу после.
Смотрится в 10 раз лучше.
Правда, рамный изначально.

Это сообщение отредактировал LatLeha - 26 фев. 2018 г. в 22:07

Я бы этого зверя сейчас взял если бы детали не были проблемой...

Цитата (SnowAlex @ 26.02.2018 - 21:54)

И ведь кто то получил за это "творчество" зарплату...

а еще кто-то звездюлей этому кому-то не мог выписать за "такое"

Офигеть.
2005-й, MIMS, уродливый, перекошенный какой-то ГАЗ 06-й серии, созданный с помощью американской компании, о которой никто никогда не слышал.
Меж тем, это время лупатого чирика (KJ), причем рестайла, гранд чира (WK), который с четырьмя глазами, привычный нам корейский кайрон, рендж ровер 3, рендж ровер спорт, диско 3, 4-й форд ехплорер... До третьего тахи и доджа-нитро, опеля антары и чеви каптивы остается год.
Таки, при открытом рынке ГАЗ, для которого удлиненный кардан, тросики ручника, и прочностной расчет кузова являлись препятствиями для внедрения в серию, должен был сдохнуть. Если б не газель, то и сдохли бы, кмк. А уж "чувству прекрасного" отечественных производителей автомобилей даже ранние китайцы завидовали черной завистью.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 26 фев. 2018 г. в 22:08

Что накинулись на дизайнера то? Он лепил из того что было )) Или вы думаете он был неограничен в полёте своей фантазии ? Ну-ну ))

Господи, что ж ты страшный то такой....

Цитата (vvvk @ 26.02.2018 - 22:03)

Поделки завода ГАЗ - красноречивый пример как великолепные идеи губятся уёбищным исполнением.

Согласен,это просто "Франкенштейны"- всего по-немногу!

Мне кажется, с дизайнерами там, просто все как в армии... Идёт директор по территории, хуяк тело какое-то шатается: Эй ты, нука суда иди солдат, бля.. Быстро нарисовал машину хорошую, чтоб россияне зауважали и полюбили .)) вот оттого они такие стремные и вырвиглазные.