Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
QRDL 10 июл. 2018 г. в 22:50
Ярила  •  На сайте 17 лет
10
Судя по тексту "Эры милосердия" (по которому снят "Место встречи изменить нельзя") на таком "Блитце" ездил ОББ с Петровки.

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
Romaho 10 июл. 2018 г. в 22:54
Весельчак  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (woy @ 11.07.2018 - 01:20)
Цитата (Zonkster @ 10.07.2018 - 18:48)
Как говорят сами немцы: каждая автомашина когда-то становится Опелем.

В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые невежды о марке Опель…

Тот человек никогда, видимо, на Опелях не ездил. Мне нравится и пока менять не собираюсь.
P376 10 июл. 2018 г. в 22:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (QRDL @ 10.07.2018 - 22:50)
Судя по тексту "Эры милосердия" (по которому снят "Место встречи изменить нельзя") на таком "Блитце" ездил ОББ с Петровки.

Кстати, да! Автобусы на его шасси были многочисленны!

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
P376 10 июл. 2018 г. в 22:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
...

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
P376 10 июл. 2018 г. в 22:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
...

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
P376 10 июл. 2018 г. в 22:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
...

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
BattlePorQ 10 июл. 2018 г. в 23:39
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Цитата (edmus @ 10.07.2018 - 21:16)
Непонятно почему автор полтемы потратил на отмазывание американцев.

Может, потому, что задолбали однотипными комментариями с цитатами из Хайема и миллиардами тонн золота за ленд-лиз? )
OrganGrinder 10 июл. 2018 г. в 23:40
Приколист  •  На сайте 17 лет
2
Колёса(диски) очень сильно похожи на газ, зил. Именно своей 'выпуклостью' если можно так сказать. Соглашаюсь с вышесказанным.
MosheKogan 10 июл. 2018 г. в 23:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Если поставить опель ночью в ... лесу и прислушаться,
то можно услышать, как он гниет.
А так Опель супер! Сам ездил в 1993м на легендарном Опель Кадет дизель.
BattlePorQ 10 июл. 2018 г. в 23:40
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
10
Цитата (Zonkster @ 10.07.2018 - 19:48)
Как говорят сами немцы: каждая автомашина когда-то становится Опелем.

Ну, про программу утилизации уже написали, да.
А Блиц при этом - единственный Опель, который смог стать Мерседесом )

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
Eugene31 10 июл. 2018 г. в 23:41
Весельчак  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (UvAl @ 11.07.2018 - 01:45)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:40)
Коробка передач работает достаточно чётко, хотя есть возможность вместо первой передачи нечаянно воткнуть третью: никакой “защиты от дурака” нет, хотя предохранительная “собачка” была даже на наших ГАЗ-АА. Ну, как на наших… На американских Фордах-АА, откуда она, конечно же, попала и на наши “полуторки”.

Так собачка на ГАЗ нужна для включения задней передачи. При чем тут третья?

Т.С. наверное имел в виду ход кулисы, на "летучем голландце" (DAF) поперечный ход короткий, я, с непривычки, частенько промахивался, вместо 2-й 4-ю включал.
BattlePorQ 10 июл. 2018 г. в 23:41
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (ASCAN @ 10.07.2018 - 20:30)
Вот кого в фильмах переделанный ГАЗ-53 изображает.

Чаще ГАЗ-51. Ну, раньше, по крайней мере )
BattlePorQ 10 июл. 2018 г. в 23:43
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

А. Ну, вот и про золото началось )
Гнум 10 июл. 2018 г. в 23:49
Ветеран  •  На сайте 21 год
-2
Видео есть? Мне лично,не другу надо)
МАШУСТЕЛЬ 10 июл. 2018 г. в 23:50
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (Zonkster @ 10.07.2018 - 19:48)
Как говорят сами немцы: каждая автомашина когда-то становится Опелем.

И это связано с тем, что именно Опель делали из переплавленного металла (вторсырья) любых автомобилей. Фордов, Студеров, всяких ситроенов, мерседесов. И отнюдь не из-за качества автомобиля. А по-сему любой мерседес мог стать опелем! dont.gif А уже-же разъяснили несведущим!

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 10 июл. 2018 г. в 23:52
Hammaburg 11 июл. 2018 г. в 00:02
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (woy @ 10.07.2018 - 20:20)
Цитата (Zonkster @ 10.07.2018 - 18:48)
Как говорят сами немцы: каждая автомашина когда-то становится Опелем.

В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые невежды о марке Опель…

Там еще была разработана программа обмена любого старого автомобиля на новый Opel. Схема была такая — ты сдаешь свой авто в утиль, доплачиваешь N-ую сумму и получаешь новенький Opel.
А старые машины -да - тут же переплавлялись и шли на производство автомобилей Opel.
Так что в каждой шутке...

Это сообщение отредактировал Hammaburg - 11 июл. 2018 г. в 00:02
penzioner 11 июл. 2018 г. в 00:10
мамкин ютубер  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:36)
К тому же в СССР из-за океана по ленд-лизу поступали и Студебекеры, и Форды, и Шевроле. И делалось это добровольно.


Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

а где факты, что отвтоевавшие машины лендлиза стройными пароходами были отправлены на родину?

Где можно прочитать условия поставки?
klafin 11 июл. 2018 г. в 00:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Если поставить опель ночью в ... лесу и прислушаться,
то можно услышать, как он гниет

ВЫ ещё ВАЗы и УАЗы не слышали там уши затыкать надо.
pwpla92 11 июл. 2018 г. в 01:24
Весельчак  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (penzioner @ 11.07.2018 - 00:10)
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:36)
К тому же в СССР из-за океана по ленд-лизу поступали и Студебекеры, и Форды, и Шевроле. И делалось это добровольно.


Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

а где факты, что отвтоевавшие машины лендлиза стройными пароходами были отправлены на родину?

Где можно прочитать условия поставки?

А факты в воспоминаниях ветеранов. На сайте "Я помню" много мемуаров и интервью, можешь почитать. Прямо на палубах судов стояли прессы, которые после войны публично давили технику в брикеты. Многие водители на свой страх и риск отказывались отдавать свой грузовик, видя что с ним сделать собираются.
BattlePorQ 11 июл. 2018 г. в 01:32
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
7
Цитата (pwpla92 @ 11.07.2018 - 01:24)
Прямо на палубах судов стояли прессы, которые после войны публично давили технику в брикеты.

В общем-то, хозяева имели полное право распоряжаться своей собственностью на своё же усмотрение.
Sidorini 11 июл. 2018 г. в 02:23
Балагур  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (P376 @ 10.07.2018 - 11:55)
Цитата (QRDL @ 10.07.2018 - 22:50)
Судя по тексту "Эры милосердия" (по которому снят "Место встречи изменить нельзя") на таком "Блитце" ездил ОББ с Петровки.

Кстати, да! Автобусы на его шасси были многочисленны!

Оппаньки, а не советский ли это КИМ впереди автобуса, который летом 41-го уже поставили на конвеер? Двухдверный тогда. wub.gif
Sidorini 11 июл. 2018 г. в 02:36
Балагур  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (penzioner @ 10.07.2018 - 13:10)
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:36)
К тому же в СССР из-за океана по ленд-лизу поступали и Студебекеры, и Форды, и Шевроле. И делалось это добровольно.


Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

а где факты, что отвтоевавшие машины лендлиза стройными пароходами были отправлены на родину?

Где можно прочитать условия поставки?

Мне отец рассказывал видел видел как в порт нагнали массу Студабекеров, они своим ходом заесжали под пресс. Бац! ( или как говорят в америке -качанга) и лепешку грузили в трюм корабля который шел в штаты.

Не зря же назвали Ленд-лиз. Т.е. давали попользоваться, с рассрочкой платежа.

Оставлять СССРу сотни тысяч грузовиков- это означало помогать строить коммунизм.
Sidorini 11 июл. 2018 г. в 02:42
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (pwpla92 @ 10.07.2018 - 14:24)
Цитата (penzioner @ 11.07.2018 - 00:10)
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:36)
К тому же в СССР из-за океана по ленд-лизу поступали и Студебекеры, и Форды, и Шевроле. И делалось это добровольно.


Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

а где факты, что отвтоевавшие машины лендлиза стройными пароходами были отправлены на родину?

Где можно прочитать условия поставки?

А факты в воспоминаниях ветеранов. На сайте "Я помню" много мемуаров и интервью, можешь почитать. Прямо на палубах судов стояли прессы, которые после войны публично давили технику в брикеты. Многие водители на свой страх и риск отказывались отдавать свой грузовик, видя что с ним сделать собираются.

Да? И что они потом делали с этими грузовиками? А что с ними, нарушiвшими приказ, делали при Сталине?

Я прекрасно помню ходившие по дорогам Довоенные ГАЗы и ЗИСы, а Студабекеры видел только в кино.
SESHOK автор 11 июл. 2018 г. в 04:53
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (QRDL @ 10.07.2018 - 22:50)
Судя по тексту "Эры милосердия" (по которому снят "Место встречи изменить нельзя") на таком "Блитце" ездил ОББ с Петровки.

А вот реальный актёр с Мосфильма: автобус Фердинанд

Нихт шиссен! Тест-драйв машины техпомощи Opel Blitz
combatunit 11 июл. 2018 г. в 05:46
The Drot  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (pwpla92 @ 11.07.2018 - 05:24)
Цитата (penzioner @ 11.07.2018 - 00:10)
Цитата (UvAl @ 10.07.2018 - 20:44)
Цитата (SESHOK @ 10.07.2018 - 20:36)
К тому же в СССР из-за океана по ленд-лизу поступали и Студебекеры, и Форды, и Шевроле. И делалось это добровольно.


Добровольно. За золото в оплату. С условием после войны вернуть машины обратно.

а где факты, что отвтоевавшие машины лендлиза стройными пароходами были отправлены на родину?

Где можно прочитать условия поставки?

А факты в воспоминаниях ветеранов. На сайте "Я помню" много мемуаров и интервью, можешь почитать. Прямо на палубах судов стояли прессы, которые после войны публично давили технику в брикеты. Многие водители на свой страх и риск отказывались отдавать свой грузовик, видя что с ним сделать собираются.

Знаешь, память она вещь такая.
Во-первых, все хотят выглядеть в лучшем свете и опускают или переиначивают детали.
Во-вторых, со временем события могут наслаиваться в памяти.
Не далее как в пятницу рассказывал байку из жизни в компании. И в этой компании было ещё 2 участника тех событий. И все мы трое помнили историю по-разному.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27966
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх