А я практиковал подобную хню, правда в 90-х. Несколько с другой целью, просто заправляясь как то из канистры вставил в воронку несколько слоев марли и ахуел сколько после 20 литров топлива на ней говна осталось. Призадумался и решил машинку пожалеть (королка была праворучка) и очень продолжительной период времени бенз в канистры заправлял и дополнительно фильтровал.
А эту же марлю на пистолет нельзя было накрутить? И курок жать не сильно, чтобы давление было небольшое.
Я сразу откалибровал ее,налив 10 литров воды при комнатной температуре и заметив уровень
Как заметить уровень в железной канистре? Палкой что-ли? Так-то в пластиковые нельзя на АЗС.
Канистра алюминиевая,а уровень прост - при 10 литрах воды он под горлышко.Палка не нужна - просто смотришь...200 грамм недолива - на сантиметр уровень ниже,все проверено.
Неправильная какая-то канистра. Бывшая "водяная" канистра? Если 10 литров "под горлышко", может раздуться или плеснуть бензином при жаре/летом... В канистрах, специально под топливо изготовленных и дренажные трубки и воздушные карманы предусмотрены.
Так и пусть отличаются. Я покупаю литр бензина при определенной температуре. Я его буду замерять здесь и сейчас.Будьте добры отпустить мне ровно литр, а про коэффициент расширения вы между собой говорите.
А почему бы не откалибровать бак своего авто и гонять с сертификатом, типа: "Не влезет сюда 53, т.к. по сертификату, выданному "мегакрутойсертификационнойконторой" бак объемом ровно 52.345л". Или вообще сертифицировать серийно-выпускаемый бак, устанавливаемый на авто. Но, к сожалению, это утопия. Нефтегазоодбывашки не допустят такого наезда.
Вы это полякам расскажите, которые к нам в Калининградскую область гоняли за бензином. У них были исключительно VW Passat 90-х годов (бак большой). На заправках они их как-то наклоняли (домкратили на нужную сторону) и заливали дополнительно литров 10.
Случай был буквально на выходных, заехал значит на колонку всё как обычно, сказал заправщику "писят лтрв пжлста" и на оплату, а там "она" сидит вся "такая" и мне сходу "а вы курите?" и я не растерялся! "а есть чо?" ей в ответ, "конечно есть, вот вам айкос! без горения, смолы хуения и прочего!" ну думаю пока бенз там льётся "раскуримся", ловко она мне так всё собрала и себе за одно и прям на станции там накуриваемся ЖВ сижу значит рядом смотрю на неё потом на туалет потом на время потом опять на неё "ну как?" спрашивает значит, а в голове мысли хуйня какая да ещё дорого наверно, "збс" говорю, и мне сходу "с вас 3200!" тут я прихуел "это за один бычок забитый в аппарат?" в ответ "нет за всё!" сказал, что нет денег с собой и съебал! А по делу я из за этой пизды чуть с пистолетом в баке не уехал, ибо бенз пошёл только после оплаты. Так вот к чему я, все проблемы из за баб!
Неправильная какая-то канистра. Бывшая "водяная" канистра? Если 10 литров "под горлышко", может раздуться или плеснуть бензином при жаре/летом... В канистрах, специально под топливо изготовленных и дренажные трубки и воздушные карманы предусмотрены.
заправляюсь пять раз в месяц, скатываю практически до пустого бака. И при заправке, иногда, замечаю, что мой бак увеличивается в емкости на пару литров самостоятельно. Вот такой вот генезис топливного бака.
заправляюсь пять раз в месяц, скатываю практически до пустого бака. И при заправке, иногда, замечаю, что мой бак увеличивается в емкости на пару литров самостоятельно. Вот такой вот генезис топливного бака.
У меня на микроавтобусе стоит бортовой комп. Постоянно отслеживаю, сколько залил и сколько проехал. Наебалова не увидел, всё чётко вплоть до литра. А вот Гольфик у меня был, так тот жрал как не в себя (какие-то проблемы у него были с расходом). Хотя заправляюсь на Лукойле или же на Роснефти (не реклама).
Я сразу откалибровал ее,налив 10 литров воды при комнатной температуре и заметив уровень
Как заметить уровень в железной канистре? Палкой что-ли? Так-то в пластиковые нельзя на АЗС.
Есть специальные канистры пластиковые, в которые можно заливать. На них специальный знак, для горючих. На заправках кстати должны продаваться.
Они там и продаются, разные ёмкости. У самого таких две штуки. В пластик (баклажки) не всегда наливают, но я просил (для триммера), мне наливали в тихую)))
Конистра есть... даж две. Для мотоблока... Возить ссобой перестал, представив что рано или поздно произойдет протечка... Примерно в то же время родственник опрокинул 30 литров салярки в салон своей зафиры....
По нормативам, класс точности оборудования для залива топлива должен составлять не более 25. Т.е. недолив допускается не более 25мл на 10л.
Я правильно понимаю, что мужик купил первую попавшуюся канистру, неизвестно каким образом замерил что она 10л, и теперь неизвестно каким образом, при какой температуре и с какой точностью изменяет заливаемый в неё бензин?
Ха-ха-ха (как говорил робот Вертер). Отправьте его в школу на уроки физики.
Я скажу так - недоливают,и где то в 4-5 случаях из 10.В среднем около 150-200 грамм.
Да уж, ездить на заправку 50 раз в год вместо 10 раз? Даже если тебе не доливают каждый раз по 100 мл, то за год твои потери - 5 литров бензина. И за эти 5 литров - 40 раз заехать на заправку? Это точно не психическое заболевание типа - мания, что тебе не доливают бензин?
По нормативам, класс точности оборудования для залива топлива должен составлять не более 25. Т.е. недолив допускается не более 25мл на 10л.
Я правильно понимаю, что мужик купил первую попавшуюся канистру, неизвестно каким образом замерил что она 10л, и теперь неизвестно каким образом, при какой температуре и с какой точностью изменяет заливаемый в неё бензин?
Ха-ха-ха (как говорил робот Вертер). Отправьте его в школу на уроки физики.
Дружище...все ты говоришь правильно...но почему то,3 раза проверяя по мернику я оказывался прав,а персонал был жестко отъебан...или ты на заправке работаешь?
По нормативам, класс точности оборудования для залива топлива должен составлять не более 25. Т.е. недолив допускается не более 25мл на 10л.
Я правильно понимаю, что мужик купил первую попавшуюся канистру, неизвестно каким образом замерил что она 10л, и теперь неизвестно каким образом, при какой температуре и с какой точностью изменяет заливаемый в неё бензин?
Ха-ха-ха (как говорил робот Вертер). Отправьте его в школу на уроки физики.
Плевать на температуру.
Это свою стошестиметровую красавицу я заправлял по счётчику литры, но с пересчётом в КИЛОГРАММЫ, писавшиеся в требовании и накладных.
А на бензоколонке ЛИТРЫ.. Без надписи: "коэффициент пересчёта 0,86 при температуре +20 градусов Цельсия, оплата за КИЛОГРАММ.
А температуру топлива никто не учитывает что ли? Или думают что летом им из танков бензин +20 идет? Поскольку в танках температура всегда ниже 20 градусов, колонка отмеряет меньше с учетом температуры. При нагревании до 20 градусов объем будет равный заказанному. А тепловое расширение у бензина весьма значительное.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com