Я не знаю,интересна будет вам эта тема или нет. Просто уже давно идут разговоры,про то ,сколько бензина тебе заправляют за твои деньги,про массовый "недолив",про 50 литров заправленного топлива в 46 литровый бак.
Расскажу про свой опыт,может кому-то он покажется полезным.
Начну с самого главного - езжу я достаточно мало.Работаю сам на себя,моя работа почти всегда за городом и на небольшом расстоянии,пробок никаких нет.
Три года назад я купил себе на участок триммер и бензогенератор,и тут встал вопрос об канистре,для заправки этой техники.Она была приобретена,небольшая,на 10 литров.Я сразу откалибровал ее,налив 10 литров воды при комнатной температуре и заметив уровень.Залив в нее бензин несколько раз я задумался - а почему мне не заливать на заправке сначала в нее,а потом не переливать в машину около дома. И теперь так я поступаю постоянно...
А теперь расскажу о плюсах.
1. Заправка с любой свободной колонки. Никакой очереди у "своей" стороны.
2. Нет возможности "увезти" заправочный пистолет.
3. Возможность "разлива" топлива - часть я могу залить в триммер,часть в машину.
4. Ну и наконец - я полный хозяин положения на заправке,контролирую сколько залито,по любому вопросу требую контрольного слива в измерительную емкость...
Ну а теперь перейдем к самому интересному - недоливают или нет...
Я скажу так - недоливают,и где то в 4-5 случаях из 10.В среднем около 150-200 грамм.Но толи у них стоит камера,где они видят,что пришел "опасный" клиент с канистрой и есть "честная" кнопка,но максимальный недолив по мернику был 350 грамм на мои 10 литров.
И еще - службы внутреннего контроля работает,но старается свести все к техническим неточностям,при просьбе показать документы на мерник и бумаги по его проверок - бормочат что то глупое и просят прощения.Иногда пытаются отказать в мернике!
И еще - знаю,что совет подойдет не всем,это у меня недельный пробег менее 100 км,но может вам стоит взять канистры и себе,и спокойно контролировать как и сколько вам налили совсем не дешевого бензина?
Лень мне будет каждый раз этим заниматься. А дизелистам так еще и противно. Я мечтаю, об такой штуке, что бы одевалась на пистолет - счетчик такой с цифрами и еще до кучи туда фильтр воткнуть, что бы значит хоть чото отфильтровывал)
Это сообщение отредактировал ПОлАрБуЗА - 30 авг 2018 в 10:59
Если бы при контрольной закупке количество недолитого бензина выливалось бы на продавца и поджигалось... а за разбодяживание - клизЬма всем разбодяженным... может быть, был бы порядок.
Кстати - а как же рынок, конкуренция, репутация, голосование рублём и прочие мантры?
Лень мне будет каждый раз этим заниматься. А дизелистам так еще и противно. Я мечтаю, об такой штуке, что бы одевалась на пистолет - счетчик такой с цифрами и еще до кучи туда фильтр воткнуть, что бы значит хоть чото отфильтровывал)
Бесполезняк,при любом споре скажут что не точная.а колонка не обманывает.
Слишком гемморно и зависит от пробега. В моем случае раз в неделю заливается около 30 литров топлива, соответственно мне нужно три таких канистры заправлять или две по 20 литров, что у меня имеются в хозяйстве. Возня, вонь бензина, таскание этих литров туда-сюда. Не, не мой вариант Это сообщение отредактировал ParboiL - 30 авг 2018 в 11:00
Я сразу откалибровал ее,налив 10 литров воды при комнатной температуре и заметив уровень
Как заметить уровень в железной канистре? Палкой что-ли? Так-то в пластиковые нельзя на АЗС.
Канистра алюминиевая,а уровень прост - при 10 литрах воды он под горлышко.Палка не нужна - просто смотришь...200 грамм недолива - на сантиметр уровень ниже,все проверено.
Это сообщение отредактировал SantaLittle - 30 авг 2018 в 11:03
У тебя триммер чтоль четырехтактный? Да ладно!? А в двухтактники бенз с маслом лить надо. Или ты отдельно для триммера отливаешь, потом смешиваешь?)) Геммор по моему)
Это сообщение отредактировал Manager77 - 30 авг 2018 в 11:03
Я в неделю полный бак заливаю-60 литров.. И че-три канистры возить или каждый день через канистру заливаться? Да и все равно скажут что канистра у меня не той системы
Ага.. грамм 150-200.. я в Томске знаю несколько заправок, как только ты становишься там постоянным клиентов у тебя процентов на 10-15 "возрастает" расход, по непонятным причинам..
У тебя триммер чтоль четырехтактный? Да ладно!? А в двухтактники бенз с маслом лить надо. Или ты отдельно для триммера отливаешь, потом смешиваешь?)) Геммор по моему)
Я заправляю раз в 10 дней 60 литров соляры - заипусь бегать с канистрой.... тем более пока вошкаешься с канистрой туда-сюда, братья автомобилисты отпиzдят за то, что очередь создал у колонки Это сообщение отредактировал ГосподинПЭЖЭ - 30 авг 2018 в 11:05
Канистра алюминивая.а уровень прост - при 10 литрах воды он под горлышко.
Раз так часто пользуешься, то совет из личной практики! Эти канистры делаются достаточно грубо и край горлышка имеет острые края. В пробке вложена плотная резинка для герметичности, вот ей и приходит быстро конец, который обнаруживается неожиданной протечкой бензина. Что бы этого не было, нужно обработать шкуркой горлышко так, что бы не было острых граней. Потом желательно полирнуть до зеркального состояния. Я так у своей сделал и резинки больше не меняю
встал вопрос об канистре,для заправки этой техники.Она была приобретена,небольшая,на 10 литров.Я сразу откалибровал ее,налив 10 литров воды при комнатной температуре и заметив уровень.Залив в нее бензин несколько раз я задумался - а почему мне не заливать на заправке сначала в нее,а потом не переливать в машину около дома.
По-моему, онанизмом лучше заниматься традиционным способом, без подобных извращений :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com