БЕЛАЗ уже не самый большой. Монстр грузоподъемностью 760 тонн из Словении

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
akmallragon 29 сен. 2018 г. в 18:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Не совсем свежак

БЕЛАЗ уже не самый большой. Монстр грузоподъемностью 760 тонн из Словении
Nikname45cm 29 сен. 2018 г. в 18:36
Балагур  •  На сайте 8 лет
0
По Садовому кольцу, да по пробочке)
tomokisamaz 29 сен. 2018 г. в 18:36
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (civic97 @ 29.09.2018 - 16:39)

Самый большой грузовик в мире грузоподъемностью в 760 тонн

Словенская компания ETF Mining построила самый большой в мире карьерный самосвал, созданный по инновационной, модульной схеме.

Карьерные самосвалы грузоподъемностью в 760 тонн и даже более уже скоро могут выйти на работу. Компания ETF Mining Equipment из словенского города Марибор построила инновационную машину, изюминка которой – модульная компоновка.

В итоге карьерный самосвал, словно конструктор LEGO, можно за 15 минут укомплектовывать с помощью погрузчика мотор-колесами и дополнительными аккумуляторами.

Кроме того, водительскую кабину можно демонтировать, и использовать машину как прицеп в составе гигантского автопоезда. Общее количество осей карьерного самосвала – от двух до восьми. Грузоподъемность от 180 до 760 метрических тонн. Длина машины при этом варьируется от 12,5 до 29 метров.

Самое интересное, что все колеса ведущие и управляемые ,что делает машину супер-маневренной. Радиус разворота двуосной секции – 20,7 м, а восьмиосной – 40,9 м. Этому карьерному гиганту нужна дорога шириной всего 24 м, что на 3,6 – 7,2 м меньше, чем для существующей техники аналогичного класса.

Пока что машина от ETF Mining Equipment существует в единственном, 5-осном варианте. Ожидается ,что в ближайшее время она выйдет на ходовые испытания в условиях реального карьера.

Чето меня смущает цифра 180-760 тонн, как-то дохуя разброс...

А так выглядит мощно!
pavel68rus 29 сен. 2018 г. в 18:36
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Так-то Белаз при схожих параметрах покомпактнее будет.
Igor32 29 сен. 2018 г. в 18:37
Ярила  •  На сайте 15 лет
-7
Белаз вроде давно не самый большой.

Liebherr-T282B. Берёт груза 363 тонны.

Caterpillar 797B - 345 тонн груза

БелАЗ 75600 - 320 тонн
Joldas 29 сен. 2018 г. в 18:47
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
это как десятиствольный пистолет дульнозарядный против автомата
hime 29 сен. 2018 г. в 18:58
Хохмяч  •  На сайте 20 лет
6
Цитата (Igor32 @ 29.09.2018 - 18:37)
Белаз вроде давно не самый большой.

Liebherr-T282B. Берёт груза 363 тонны.

Caterpillar 797B - 345 тонн груза

БелАЗ 75600 - 320 тонн

БелАЗ 75710 имеет грузоподъемность 450т. (с 2014 г.)

Так-то не знаю, корректно ли сравнивать - 5 осей у этой машины и 2 оси у того же БелАЗ-а - возможно, они сделаны таки под разные условия использования. А то можно заделать 100 осей для перемещения по плоскости и перевозить Over9000 тонн за раз.
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:03
--  •  На сайте 13 лет
3
отдам честь заводу, довезти эту дуру до Лас-Вегаса, и это только 400 тонник


Это сообщение отредактировал civic97 - 29 сен. 2018 г. в 19:05
kir007 29 сен. 2018 г. в 19:07
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Я фиг знает сколько эта вундервафля будет стоить, но Белаз 220 тонник в этом месяце пришел на комбинат и его цена по ведомости равна 129 млн.

Это сообщение отредактировал kir007 - 29 сен. 2018 г. в 19:08
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:08
--  •  На сайте 13 лет
2
имиджевый ролик
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:19
--  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (kir007 @ 29.09.2018 - 19:07)
Я фиг знает сколько эта вундервафля будет стоить, но Белаз 220 тонник в этом месяце пришел на комбинат и его цена по ведомости равна 129 млн.

новый ?
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:25
--  •  На сайте 13 лет
-4
Цитата (kir007 @ 29.09.2018 - 19:07)
Я фиг знает сколько эта вундервафля будет стоить, но Белаз 220 тонник в этом месяце пришел на комбинат и его цена по ведомости равна 129 млн.

200 тыщ баксов это дорого ?
а кокорин больше в месяц зарабатывает...
у коматсу прайс глянте...
так и где справедливость?

Это сообщение отредактировал civic97 - 29 сен. 2018 г. в 19:26
Alex0053 29 сен. 2018 г. в 19:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Касей @ 29.09.2018 - 17:32)
https://www.popmech.ru/vehicles/388762-etf-...styu-6000-tonn/

Это еще смешнее роликов минобороны! РЕАЛЬНЫЕ съемки есть?
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:39
--  •  На сайте 13 лет
-2
Мне кажется словенцы в беде, им срочно нужно показать свою мощщщ перед европарламентом и выжмандить денег РАДИ ЛОЯЛЬНОСТИ

kir007 29 сен. 2018 г. в 19:43
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Новый. Стабильно раз в квартал новый 220 тонник приходит. Это уже 8. Они запилины только под перевозку вскрыши по верхам карьера в отвалы.

Это сообщение отредактировал kir007 - 29 сен. 2018 г. в 19:45
civic97 автор 29 сен. 2018 г. в 19:47
--  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (kir007 @ 29.09.2018 - 19:43)
Новый. Стабильно раз в квартал новый 220 тонник приходит. Это уже 8. Они запилины только под перевозку вскрыши по верхам карьера в отвалы.

поподробнее если можно, что с техникой дальше делают
Иван64 29 сен. 2018 г. в 19:50
Балагур  •  На сайте 8 лет
2
Объясните пожалуйста, как 1 Белаз выгоднее чем 5-10 самосвалов такой же суммарной грузоподъёмности?
xuman 29 сен. 2018 г. в 19:58
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Цитата (civic97 @ 29.09.2018 - 19:25)
Цитата (kir007 @ 29.09.2018 - 19:07)
Я фиг знает сколько эта вундервафля будет стоить, но Белаз 220 тонник в этом месяце пришел на комбинат и его цена по ведомости равна 129 млн.

200 тыщ баксов это дорого ?
а кокорин больше в месяц зарабатывает...
у коматсу прайс глянте...
так и где справедливость?

с математикой плохо?
так то 2 млн. долларов получается cheer.gif

Это сообщение отредактировал xuman - 29 сен. 2018 г. в 20:09
ImperialK 29 сен. 2018 г. в 20:03
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Тут больше интересно, как такая маленькая страна делает такое...

Кто в теме - БЕЛАЗ - доходное предприятие или субсидируемая государством?
xuman 29 сен. 2018 г. в 20:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (Иван64 @ 29.09.2018 - 19:50)
Объясните пожалуйста, как 1 Белаз выгоднее чем 5-10 самосвалов такой же суммарной грузоподъёмности?

БелАЗ-75710 грузоподъемностью в 450 тонн сможет перевезти сразу 7 железнодорожных вагонов угля.

Цена автомобиля — 270 млн рублей (7,5 млн долларов, в 2 раза дороже, чем 220-тонный самосвал). «Но главное — расчетная производительность нового БелАЗа на 25% выше, чем у всех других самосвалов большой грузоподъемности. Чем выше грузоподъемность, тем меньше затрат, а значит, ниже себестоимость добычи угля. Поэтому два автомобиля грузоподъемностью 220 тонн в эксплуатации обойдутся значительно дороже одного 450-тонника», — подчеркнул губернатор Кемеровской области Аман Тулеев.

https://news.drom.ru/29510.html

Это сообщение отредактировал xuman - 29 сен. 2018 г. в 20:06
Жигулист 29 сен. 2018 г. в 20:06
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Синтетик @ 29.09.2018 - 18:01)
Цитата (Nice79 @ 29.09.2018 - 17:53)
Шасси Белаза - это сплошной кусок железа, к которому прикручены оси. Это если грубо говоря.
Здесь же каждая пара колёс оснащена своим поворотным механизмом, причём судя по количеству колёс, каждая пара должна ещё иметь амортизирующую подвеску. Идея какбэ красивая, но не более того. На практике, сдаётся мне, быстро пизда настанет этому Лего

А какую судьбу вы пророчите КамАЗ 7850?

Нормальную. Это несколько разные продукты. Не надо сравнивать самосвал,который каждый день и,возможно не в одну смену хреначит в карьере с узко специализированным шасси,таскающим баллистическую ракету-кто то думает,что оно каждый день сотку-другую километров наматывает? gigi.gif . Да нет,поэтому и решения там могут применяться в ущерб ресурсу. Я уже не говорю про стоимость обслуги и эксплуатации-это то,на что традиционно создатели военной техники забивали в угоду другим,более значимым параметрам.
Tajnusagent 29 сен. 2018 г. в 20:13
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Иван64 @ 29.09.2018 - 19:50)
Объясните пожалуйста, как 1 Белаз выгоднее чем 5-10 самосвалов такой же суммарной грузоподъёмности?

Ну, выгодно только в определенных условиях, это спец техника. У нас сейчас стараются переходить на 180-220т. Проще и дешевле обслужить одну единицу техники чем десять. Плюс рабочие, вернее минус.
coolgate 29 сен. 2018 г. в 20:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Alex0053 @ 29.09.2018 - 18:24)
Цитата (coolgate @ 29.09.2018 - 17:13)
производитель называет его не карьерным, а шахтным
это несколько меняет дело

не очень корректно сравнивать с Белазом


Компьютерная графика хороша, не спорю, а реальные съемки есть? pray.gif

На реальной дороге, в реальном карьере? cool.gif

это проект вроде для Автстралии делали шахты глубокие для каких то хитрых руд, не помню где читал в прошлом году еще.

я так понял только первый со стапелей сошел
то бишь Австралийцы проплатили заказ
само собой не на один



Это сообщение отредактировал coolgate - 29 сен. 2018 г. в 20:19
Погранични72 29 сен. 2018 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Ещё один момент. Как она себя зарекомендует при критически низких и высоких температурах, плюс влажность... Насколько надёжны все механизмы и защищены от карьерной пыли добываемого ископаемого....Пускай испытают, а там посмотрим...
coolgate 29 сен. 2018 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (akmallragon @ 29.09.2018 - 18:35)
Не совсем свежак

проект представлен в 2013 ом
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 37687
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх