уебаны. Сначала они попилили денег на доп.знаках. Потом попилили денег на совмещенных знаках (платная парковка). Теперь они попилят денег на том, что б всё вернуть. Суки, что б они импотентами от спида подохли.
Блять, как заебали всякие недалекие уебки. Что ж вас блядей так и тянет все уменьшить? То полосы сузить, то знаки поменьше сделать... Для гномиков что ли все делается??? Хотя скорее всего - тупо бабло попилить на новых знаках и разметке...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять, как заебали всякие недалекие уебки. Что ж вас блядей так и тянет все уменьшить? То полосы сузить, то знаки поменьше сделать... Для гномиков что ли все делается??? Хотя скорее всего - тупо бабло попилить на новых знаках и разметке...
Ну я уже сказал, что их видно. У нас они стоят на открытых местах. Но есть одно "НО". Явно же это не в целях экономии делается. А как из железа, что уходит на один знак сделать два, при этом получить профит? Этому учат только чиновников и производителей знаков (хотя не думаю, что там нет взаимосвязи ).
Я ролики смотрю дальнобойщиков. И вот , что удивляет в Омерице. Минимум знаков. Нет уебанских законов проезда перекрестков. Нет понятия главная и второстепенная. Есть знаки STOP по углам перекрестка. Кто первым остановился, тот и едет первым.Но нарушение по знаку стоп карается анальными карами.Нет истерики по пересечению двойной, где необходимо -пересекают. Нет понятия "встречка" на межгороде. Можно повернуть на красный направо, за исключением некоторых перекрестков, где есть табличка под светофором. знаки гиганских размеров и их очень мало. в осовном ограничение скорости.
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Не пробовали уменьшить количество знаков? у то на нашей улице на 400 метров, штук 30 знаков, точнее стоек со знаками, а на каждой до 3х табличек! уроды блин
Лучше бы придумали, как осветить нерегулируемые пешеходные переходы. Уж больно страшно, когда перед машиной из темноты выскакивает нечто в тёмной одежде и ты ему обязан уступить.
По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Ага, и ещё покрасить в розовенький.. Такое ощущение, что у них там куклы барби сидят, и играют в город.
Вполне возможно. Частенько вижу таких в госконторах. Тупые как пробки но понтов... А чё, папа пристроил...
Это сообщение отредактировал nambus - 15 мар. 2019 г. в 20:46
Размер знака не с потолка же брали, это наверное считалось, было подсмотрено за рубежом... и тут вылезают какие то мудятлы и "А давайте знаки поменьше сделаем"... обоснуйте, дебилы, облик города не нравится, знаков слишком много, а кто правила, разметку и проектирование делал, что потребовалось столько знаков? Лучше бы сидели думали как всю эту ахинею оптимизировать, чтобы даже клиническому идиоту было понятно как на чем и куда можно....
Судя по их обилию - для заработка на их производстве. В старых ПДД что было написано? Зона действия знака ограничена следующим знаком, отменяющим действие первого, перекрёстком либо границей населенного пункта. А сейчас ЦОДД их на каждой улице развесил как конь наё эт самое. Дожили, итти иху в дупло, фонарных столбов для знаков уже не хватает. Это сообщение отредактировал одинизмногих - 15 мар. 2019 г. в 21:34
Ебаный идиотизм. Две структуры, живущие на деньги налогоплательщиков, спорят в третьей, живущей за тот же счёт, и штраф оплачивается из тех же денег налогоплательщиков в бюджет, который формируют налогоплательщики. Это высшая форма идиотизма. Это пиздец, господа председатели.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять две бляди грызутся, а за банкет платим мы с вами: это две госструктуры, которые существуют и кормятся за счет наших налогов и штрафрв (ну и взяток тоже), все выигрыши и проигрыши оплачиваем мы. Во если бы суд присудил что ЦОДД не право и руеоводство надо заставить выплатить из своего кармана неустойку и все выписанные штрафы компенсировать, тогды бы было заебись. Но в итоге все эти штрафы и неустойки оплатим мы: обычные налогоплательщики.
Как всегда разговор про деньги. Вы представляете сколько стОит поменять знаки а пределах Москвы? Сколько стОят сами знаки? А помножьте на количество знаков?
Просто ребятишки на публику обосновывают отмывание средств. Вот и всё.
Я ролики смотрю дальнобойщиков. И вот , что удивляет в Омерице. Минимум знаков. Нет уебанских законов проезда перекрестков. Нет понятия главная и второстепенная. Есть знаки STOP по углам перекрестка. Кто первым остановился, тот и едет первым.Но нарушение по знаку стоп карается анальными карами.Нет истерики по пересечению двойной, где необходимо -пересекают. Нет понятия "встречка" на межгороде. Можно повернуть на красный направо, за исключением некоторых перекрестков, где есть табличка под светофором. знаки гиганских размеров и их очень мало. в осовном ограничение скорости.
Вы ничем не отличаетесь от тех, кто понатыкал уменьшенные знаки. "А вот в Америке...", так же и они "А вот в Европе..." - вы последователи карго-культа, замечаете только внешние проявления, не видя предпосылок и причин.
Ну введите на пересечении любой трассы и выездом на садовые участки правила проезда перекрестков как в США. На трассе сотни машин в час, на выезде единицы. Трасса будет стоять круглосуточно. Это правило можно вводить, когда есть пересечение примерно равнозначных дорог с маленьким трафиком. И в целом это правило для тупорылых водятлов, не обладающих хоть сколь-нибудь устойчивыми навыками. В той же Германии все перекрестки со знаками приоритета, но там умеют водить, рассчитывать свои и машины возможности, поэтому аварий очень мало.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
эксперименты проводит?
yaplakal.com