По медицинским показателям права выдаются очкарикам, которые в очках видят 60% одним глазом... Вот нужно взять такого и посмотреть - с какого расстояния при интенсивном трафике машин и пешеходов такой водитель увидет уменьшенный знак... ВСЕ...
занки больше, знаки меньше, да какая нахер разница если куча слепых, тонированных, бухих, нарков и просто купивших права ездит по дорогам? им эти размеры ваще побарабану.
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Лучше бы уменьшили количество цоддовцев. А то их слишком много и они портят облик города.
Ликсутов очередной раз соснул, сунув нос не в своё федеральное дело. Интересно, что он дальше придумает: то он знаки уменьшить предложит (в результате был послан ГИБДД), то вокзалы вынести за пределы города (был послан РЖД). Может, ему нравятся все эти пешие эротические путешествия, в которые его посылают?
Московский Центра организации дорожного движения оштрафовали на 200 тысяч рублей из-за уменьшенных знаков «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход», установленных на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы. Постановление о штрафе мировой судья Ольга Щербинина вынесла в феврале, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на материалы дела.
Из показаний инспекторов ДПС в суде следовало, что ГИБДД России еще в 2017 году в переписке с ЦОДД настаивала, что знаки «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» должны сохранить стандартный размер, не подвергаясь уменьшению. Иначе возникнет угроза безопасности движения. ПНСТ [предварительный национальный стандарт], считают в ГИБДД, носит рекомендательный характер и не должен противоречить действующим национальным стандартам. Установка нестандартных знаков не была согласована с ГИБДД России. Госавтоинспекция приводит данные по другим улицам, где проводился эксперимент: на улицах Балчуг, Большая Никитская, Мясницкая и в Никитском переулке до установки знаков нового формата аварий не было, а с февраля 2017 по апрель 2018 года произошло семь наездов на пешеходов, двое погибли.
В ЦОДД, в свою очередь, настаивают, что ПНСТ (действует до 1 ноября 2020 года) применять можно без согласований с ГИБДД одновременно с национальными стандартами. В самом ПНСТ сказано, что его положения «могут вступать в расхождение с существующими практиками в связи с новыми практиками и подходами». Документ разрешает применять знаки размером 500 мм на нескоростных улицах. В ЦОДД утверждают, что знак на Анадырском проезде «хорошо просматривается», поскольку в этом месте установлен «лежачий полицейский» и машины едут медленно.
«Коммерсант»
Идея уменьшить дорожные знаки возникла у чиновников вместе с экспертным центром Probok.net еще в 2015 году. По мнению экспертов, указателей на улицах стало слишком много, они слишком крупные и портят облик города. По поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова в Москве и Петербурге провели эксперимент, уменьшив знаки в отдельных районах.
Предварительный национальный стандарт, разрешающий устанавливать уменьшенные знаки в пилотном режиме, стал действовать с 1 ноября 2017 года. В 2018 году были установлены знаки на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы. ГИБДД нашла в этом нарушение национальных ГОСТов и статьи 12.34 КоАП о несоблюдении требований по обеспечению безопасности движения при содержании дорог и направила дело в суд.
Новый стандарт дорожных знаков был принят ещё в позапрошлом году, и уменьшенные знаки уже можно было использовать. По сути гаишники лишь признали, что эксперимент, проведённый в Москве и ещё нескольких городах, не провалился. Хотя есть инсайд, что федеральная ГИБДД по-прежнему против уменьшенных знаков, потому что чем больше знаки и их количество, тем меньше за них ответственности. Ведь если знаков много, они большие и яркие, всегда можно спихнуть ответственность за какое-то происшествие на обычного водителя, который был недостаточно внимателен.
В Москве эксперимент с уменьшением дорожных знаков начался давно, вы можете видеть маленькие знаки в центре города, и это очень круто. Но уменьшение знаков — это только верхушка айсберга. Аркадий Гершман, студия Темы Лебедева, Александр Шумский (Probok.net) и другие разработали целый стандарт, где прописаны самые невероятные комбинации знаков. Они понадобились как раз для борьбы с упрямством гаишников.
Да пусть они будут поменьше - не страшно. Были бы они читаемыми, а то то за столбом спрятались, то за деревом. То повесить вовсе забыли, то отхлебнул он с места своего и потерялся.
Вот когда-нибудь, хоть что-нибудь сделают у нас не во вред? Каждый тупенький урод лезет со своими тупенькими инициативами. А чистое небо или как там эта хрень когда в Москве стали снимать знаки над дорогой типа разметки хватит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Уменьшить знаки, чтобы рекламных щитов побольше уместилось? Больше всего бесят светящиеся зеленые кресты аптек вдоль дороги. Причем рядом со светофорами.
Поддерживаю блять!!! Кресты должны быть красными!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из моего опыта: когда на одном из перекрестков изменили схему движения (одно из направлений стало односторонним), то гайцы там дежурили месяц, чтобы заворачивать людей (не штрафовали, насколько я видел, просто стояли и палкой махали на знак и куды вертеть руль - там есть односторонняя параллелька в нужном направлении). А новые знаки там вешали мудаки, хоть и по ГОСТУ. Но с одного из направлений, вполне себе интенсивного, эти знаки абсолютно не просматривались.
Я это к тому, что давайте еще и уменьшим знаки, ога. Чтобы их совсем похерили. По мне - эту мелкоту стоит вешать в качестве дублирующих знаков на меньшей высоте. Тем паче, что при наших дорогах больше смотришь на ямы, чем на столбы.
Блять.. Изменили они знаки и решили посмотреть что будет.. Ну не дибилы блять. Может цодд этот ебучий убрать.. И посмотрим что будет. Сука, работу себе придумывают а нам головную боль... Вот как.. Как блять я теперь должен ездить, чтобы за 1000р на этих клетках ненароком не остановиться (разметка эта новая). Да при всём желании при нашем движении московском хуй чего спрогнозируешь. ну если конечно ты не Ванга. Вот каким местом они думают реформаторы херовы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть ГОСТы и Техрегламент, какие еще впизду инициативы властей Москвы?
Стоп! У нас в Ульяновске давно на некоторых участках уменьшенные знаки стоят, власти Москвы тут не причём. Это такие размеры вводить хотят, вот и тренируются на некоторых регионах.
Кстати, нормально их видно, необычно только что маленькие. Стоят на ограничение 40 и там ставят треногу, не слышал что бы жаловались.
Стоп! У нас в Ульяновске давно на некоторых участках уменьшенные знаки стоят, власти Москвы тут не причём. Это такие размеры вводить хотят, вот и тренируются на некоторых регионах.
Кстати, нормально их видно, необычно только что маленькие. Стоят на ограничение 40 и там ставят треногу, не слышал что бы жаловались.
Так всё к тому и идёт, чтобы никто не видел этих знаков
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Думаю по числу знаков мы впереди планеты всей. Надо бы почитать чей родственник их изготавливает. Хотели по новой все сделать, а им ГИБДД обломало всю малину. Но думаю пробьют все таки свои уменьшенные, надо же бюджет осваивать, и еще более гениальными бизнесменами становиться. Нигде за бугром не видел такой дичи с количеством знаков.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Jazz3615 мар. 2019 г. в 10:16