Речь идет о знакам уменьшенных размеров, которые по замыслу московских властей должны улучшить облик города. Суд встал на сторону Госавтоинспекции, настаивающей, что уменьшенные размеры знаков создают угрозу безопасности движения
О судебном споре между ГИБДД и Центром организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы дела, оказавшиеся в ее распоряжении. Предметом разбирательства стали дорожные знаки нестандартных размеров.
Судебное решение в пользу ГИБДД было вынесено в феврале, мировой судья постановила оштрафовать ЦОДД на 200 тыс. руб., пишет издание.
Речь идет о знаках «Уступи дорогу» и «Пешеходный переход» размером 500x500 мм, которые были установлены на пересечении Анадырского проезда и Минусинской улицы в Москве. ГИБДД настаивала, что размер знаков должен быть стандартный для данных дорожных условий. Так, знак «Уступи дорогу» должен иметь размер 900x900 мм, «Пешеходный переход» — 700x700 мм. В противном случае создается угроза безопасности дорожного движения, считает ГИБДД.
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города. Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил Москве и Санкт-Петербургу провести эксперимент, уменьшив знаки в отдельных районах, что и было сделано, замечает газета.
На суде представители ЦОДД и Probok.net уверяли, что опытное применение уменьшенных знаков в городах не привело к увеличению аварий, а «качество городской среды» улучшилось. Однако суд не внял их доводам и встал на сторону ГИБДД.
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Блять, каждый суслик- агроном. Какое ваше собачье дело до облика. Ваше дело Организовать Дорожное Движение. Вот и организовывайте. Обликом города должен заниматься какой-нибудь комитет благоустройства и озеленения.
По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Ага, и ещё покрасить в розовенький.. Такое ощущение, что у них там куклы барби сидят, и играют в город.
Это сообщение отредактировал AlexSever - 15 мар. 2019 г. в 08:39
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
Лучше бы уменьшили количество цоддовцев. А то их слишком много и они портят облик города.
ЦОДД в свою очередь вместе с экспертным центром Probok.net давно выступает за уменьшение размеров дорожных знаков. По их мнению, дорожных знаков на улицах слишком много, они чересчур крупные и портят облик города.
ЦОДД - ручная зверушка. Он должен ратовать за безопасность, а тут прям все шиворот-навыворот - предлагает уменшить и ухудшить видимость знаков, чьоб было красивее@
И как они оценили улучшение качества жизни в эксперементальных городах с новыми маленькими знаками? "Размеры знаков уменьшились с 70 до 50, качество городской среды улучшилось на 16,5%"? Так что ли?
Уменьшить знаки, чтобы рекламных щитов побольше уместилось? Больше всего бесят светящиеся зеленые кресты аптек вдоль дороги. Причем рядом со светофорами.
долбоебов на века у нас. я,на новой работе пошел посцать,а писсуар висит так,что я со своими 45+ см мог достать тока на мысках. потом узнал-мудак,который ставил писсуар был ростом за 2 метра ,и далеко не ЯПовец! а вы говорите....
Так мы (автомобилисты) и оплатим этот штраф! ПС:А так пиздец какая тема для распила-сначала навешать знаков через каждые 10 метров по всей стране,а потом их ВСЕ заменить на такие же,только чуть-чуть поменьше:)))
ИМХО: Лично мне, нравились миниатюрные знаки на эксперементируемых улицах, я их все замечал.
И да, инициатива эта, касалась только центральной части города, где полно пешеходов, туристов...
Это сообщение отредактировал 2rs - 15 мар. 2019 г. в 09:02
Так мы (автомобилисты) и оплатим этот штраф! ПС:А так пиздец какая тема для распила-сначала навешать знаков через каждые 10 метров по всей стране,а потом их ВСЕ заменить на такие же,только чуть-чуть поменьше:)))
ЦОДД и облик города! Пиздец! Может каждый будет заниматься своим делом и не лезть куда не просят? Может еще бухгалтеры будут админить сети, а уборщицы насчитывать зп?
Представляете какое бабло спиздят на замене всех знаков....только это настоящая причина суда...
Это сообщение отредактировал prud35 - 15 мар. 2019 г. в 09:24
Не думал что скажу это - молодцы ГИБДД! А ЦОДД - мрази. Разрешение правого поворота с условием всех пропустить затоптали. А хую с микроскопическими знаками давай пропихивать. Ну ясно дело, правый поворот пробки снизил бы, кому это интересно? А мелкие знаки сулили громадные прибыли... Мрази.
Не думал что скажу это - молодцы ГИБДД! А ЦОДД - мрази. Разрешение правого поворота с условием всех пропустить затоптали. А хую с микроскопическими знаками давай пропихивать. Ну ясно дело, правый поворот пробки снизил бы, кому это интересно? А мелкие знаки сулили громадные прибыли... Мрази.
Ничо, у них были запасные варианты для отъёма бабла. В этом году планировали около 200 камер установить для фиксации нарушений на пешехрдных переходах. Зуб даю что камеры появятся в первую очередь там где днём в принципе без формального нарушения не проедешь, так как пешеходы идут практически сплошным потоком и всегда или в начале или в конце перехода кто то находится на зебре
Это сообщение отредактировал Swamperr - 15 мар. 2019 г. в 09:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com