Советский Студебекер: первые зенитные ракеты на грузовиках ЗИС-151


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ 7 июн. 2020 г. в 19:27

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

ФэтФрумос 7 июн. 2020 г. в 19:38

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (LuckyBiker @ 7.06.2020 - 19:06)

всем хороша.. кроме одного: раз на педаль газа нажал - ведра бенза нет

Зимой в нем не жарко.

~~Kornilov~~ 7 июн. 2020 г. в 19:43

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Копируя еще сильнее будешь отставать. Копировали уже морально устаревающий поршневой, а американцы через пару лет B-52 в серию запускали.

Адмиралец 7 июн. 2020 г. в 19:45

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:11)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 18:59)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 18:10)

Как обычно, передрали у "загнивающего запада".

Пост интересный, спасибо автору.

Смотря что вы вкладываете в понятие "передрали". Да, у 151 тоже есть колёса, как и у Студебеккера. Но колёса есть не только у них )

Если для вас наличие колес - полный и исчерпывающий признак... штош ))

Не было в СССР своих полноприводных грузовиков, вот и передрали много чего у Студера и каких-то других еще.

Точно так же, как передрали у немцев мотоцикл, из которого потом получился "Урал".

БМВ купили, а не сперли. Там были серьезные завязки еще со времен покупки БМВ-6 ставшего М-17...

Из полноприводных машин, точнее стилей создания и опыта боевой эксплуатации, американские (на тот момент) показали практически идеальное сочетание простоты производства, эксплуатации, ремонта и обслуживания.

У немцев были Einheitsdiesel
(Фронтовой грузовик вермахта Einheitsdiesel https://www.yaplakal.com/forum11/topic13770...Einheitsdiesel)

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

Советский Студебекер: первые зенитные ракеты на грузовиках ЗИС-151

~~Kornilov~~ 7 июн. 2020 г. в 19:48

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:11)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 18:59)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 18:10)

Как обычно, передрали у "загнивающего запада".

Пост интересный, спасибо автору.

Студебеккер красавец конечно. Для своего времени просто нереальный внешний вид )

~~alebastr~~ 7 июн. 2020 г. в 19:52

Ярила • На сайте 16 лет

-1

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Дак если бы один этот Ту-4. А бытовая техника, электроника? Автомобили? Как тут правильно отметили, выполняя только простой реверс-инжиниринг, всегда будешь отставать.

~~alebastr~~ 7 июн. 2020 г. в 19:53

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

У немцев были Einheitsdiesel

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

А это хроническая болезнь гансов )) они частенько клали на экономическую составляющую, на чем в т.ч. и погорели.

Адмиралец 7 июн. 2020 г. в 19:55

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Kornilov @ 7.06.2020 - 19:43)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Б-52 появился только в 55-м! А в 52-м уже полетел Ту-95. Вот эти 7 лет и дали Ту-4. Сталин вовремя дал по голове Туполеву с его прожектерством и заставил построить и оснастить ВВС проверенной машиной...

Вон китайцы по 79-й год "светили" им Тайвань...

BattlePorQ 7 июн. 2020 г. в 19:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

С технической точки зрения более совершенные, но ОЧЕНЬ сложные конструктивно, дорого в производстве и эксплуатации... Были и другие, но опять таки очень сложные для послевоенного СССР...

Тут можно посмотреть по-разному. Я вот считаю, что именно за счёт своей простоты и прямоты конструкции те же Dodge ¾ или CCKW/US6/M-5-6 технически более совершены, чем сумрачные тевтоны. Как 1911 на порядки совершеннее Парабеллума, например )

BattlePorQ 7 июн. 2020 г. в 20:00

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:53)

У них ещё потрясающая тяга к стандартизации и унификации. Они мастерски довели её до маразма и абсурда и смело шагнули дальше, в адовый зоопарк несовместимого железа ))

BattlePorQ 7 июн. 2020 г. в 20:03

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:52)

Бытовуха никогда и не была приоритетным направлением. Никто и не пытался обогнать запад. Так, отставать в пределах видимости - и сойдёт.
В автомобилях после М400 особо реверс-инжиниринга и копирования замечно, вроде, и не было.

~~Kornilov~~ 7 июн. 2020 г. в 20:10

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:55)

Цитата (Kornilov @ 7.06.2020 - 19:43)

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:27)

Цитата (alebastr @ 7.06.2020 - 19:22)

Тем более были и более вопиющие случаи, как с этим бомбером... ту-4 кажется, лень проверять.

Ту-4 да. Но там ситуация была непростая, надо было срочно догонять, не имея толком опыта и наработок.

Ту-95 рядом не стоял с В-52, по дальности, по скорости, по потолку, и особенно по боевой нагрузке

Адмиралец 7 июн. 2020 г. в 20:13

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 19:59)

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 19:45)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Сколько лет возились с ЯАЗ-204/206, он же Детройтдизель... Амеры юзали по 90-е года...

Адмиралец 7 июн. 2020 г. в 20:13

Ярила • На сайте 6 лет

HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel

BattlePorQ 7 июн. 2020 г. в 20:16

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 20:13)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Думаю, грамотному водителю тоже очень железный рамно-рессорный дрын будет сподручнее в сложных эксплуатационных условиях, чем все эти десятки ШРУСов и резинок-пружинок )

Адмиралец 7 июн. 2020 г. в 20:21

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (BattlePorQ @ 7.06.2020 - 20:16)

Цитата (Адмиралец @ 7.06.2020 - 20:13)

Я о том и писал. В эксплуатации полуграмотным водилой лучше Hercules JXD, чем HWA 526D (MAN) Einheitsdiesel.

Да, но мы возвращаемся к
Восьмиколесник Sd.Kfz. 231 8-Rad. https://www.yaplakal.com/forum11/topic1457892.html?hl=

Восемь колес, полный привод, независимая подвеска, башенка с автоматической пушкой...

По описанию это и Sd.Kfz. 231 8-Rad и БТР-60/70/80/90... Правда между ними пара десятилетий...

Дебильеро 7 июн. 2020 г. в 20:27

Сам себе пиздатый друг. • На сайте 18 лет

Пост по книге Кочнева Е.Д. "Автомобили Советской Армии 1946-1991". Вчера как раз эту главу просматривал, такое вот совпадение.

~~Samvel238~~ 7 июн. 2020 г. в 20:28

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Аперитив @ 7.06.2020 - 13:58)

К прочей инженерной технике на шасси ЗИС-151 относились трёхтонный армейский кран ADK-III производства ГДР, известный как Bleichert («Бляйхерт»), одноковшовые экскаваторы ДКА-0,25/5 со вспомогательным силовым агрегатом, прямой или обратной лопатой и двумя запасными колёсами под бампером, а также компрессорные станции БКМС-4 двойного назначения.

Войсковой трёхтонный автокран ADK-III на шасси ЗИС-151 для Советской группы войск в Германии. 1948 год

Работал я когда то на бляди...

~~polyger~~ 8 июн. 2020 г. в 22:02

Ярила • На сайте 7 лет

Служил в 84-86 в Монголии. Типография бригады железнодорожной в Баторе. На учения выезжали на "Полярисе" - передвижной минитипографии с "Ромайором 313" на базе 151-го с прицепной электростанцией. Кунг был дерево-металл.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 7031
0 Пользователей: