Как маленький шарик убил Audi Q7

В авиации все инструменты имеют свой номер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sidch @ 22.06.2020 - 09:05)

у меня иж-юпитер кольца компрессионные выплёвывал в глушак, а тут шарик величиной с яйцо кочета - раздраконил голову и поршень. п.с. я знаю что как и куда, и двигатели разные.

Там двигатели разные.

Нахуя на полэкрана надпись?
Хуже вертикальщиков.
Смотреть даже не стал, пусть сами дрочат на свою новость и на свой сайт.

Цитата (МихаилСтасов @ 22.06.2020 - 09:17)

Плохо когда шарик выпадает из головки

Плохо когда камни величиной с этот шарик лезут из головки.

Слава богу что эти шарики закатываются только в конкретные ауди... Ибо нехрен в авто сервис с пАльцами приезжать, к сервисникам надо с уважением и они в ответ к тебе с любовью

у меня так собаку зовут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помнится, я в свое время окурок в цилиндр уронил, разбирать было лень, решил что и так сойдет.
И надо признать, что реально и так сошло.

Цитата (Сяха @ 22.06.2020 - 09:05)

У вас там света вообще нет? Только фонарик?

Ясен хуй, в такой жопе негра не только шарик проебланить можно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня как-то в 5S тойотовский тож шайбочка свалилась, сервисники, цуки, не сказали, но слышно было очень хорошо первые секунд 20 после запуска. Потом её наглухо впечатало в поршень видимо. Т.к. никиаких изменений в работе двигла и никакого масложора не последовало, не стал разбираться. Так и проездил свои 100+ т.км и продал...

Первый раз такую головку вижу , обычно шарик в трещетках и воротках

Хуйня.
у меня шляпа от клапана отвалилась и упала в цилиндр.
Ее там ом-ном-ном, и расковало в кулончик.
соответственно мотору пизда целиком

Цитата (Сяха @ 22.06.2020 - 09:05)

У вас там света вообще нет? Только фонарик?

не раз замечал -
вроде сервис на вид приличный...
но сука темень как в жопе у негра...

и мастера все как один светят себе мобилами.

Цитата (Laryx @ 22.06.2020 - 09:42)

Тю, пля, тоже мне новость... В Жигулях на карбюраторах народ регулярно заменял штатные "высокие" гайки, которые не могут "протиснуться" сквозь карбюратор на обычные, которые могли сквозь карбюратор попасть в цилиндр... Та же самая картина получалась...

В жигуле ещё как-то такая подстава у меня случилась:
Есть там в карбюраторе какая-то латунная втулка с отверстиями, завальцовкой и стальным шариком внутри. Вот у моего жигуля эта втулка как-то развальцевалась и шарик ускакал во впускной коллектор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Minmatar @ 22.06.2020 - 09:31)

Качественный шарик, движок раздуплил а сам цел и невредим. Шарики научились делать, значит скоро машины и двигатели научатся.

Скоро из пластика или силумина пихло делать буду.
Эффективные менеджеры, блять.
100к проехал - машину под пресс.
Ну или дурачку какому нибудь, который верен мантре "за эти деньги лучше иномарка с пробегом!!", пусть с ней ебëтся, на то он и дурачок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

поверхностная поковка - упрочняет металл ...8)))

а говорили что дрыгатели ауди не ремонтируются, одноразовые и все такое

Цитата (atbasar @ 22.06.2020 - 12:43)

Первый раз такую головку вижу  , обычно шарик в трещетках и воротках

эта не совсем обычная головка...
это для удержания разных битов имеющих размер 10мм шестигранник.



Это сообщение отредактировал vistador - 22 июн 2020 в 12:50

а предет ещё раз ко мне в сервис с немытыми колёсами, я ему таких шариков во все цилиндры насыплю.

хуй с ним с шариком, у меня подгорает от комментаторов про темноту.
вообще не вдупляете?
человек снимает телефоном.
там объектив с хуеву душу. у него светосилы вообще нет и быть не может. такому объективу всегда и везде темно, им можно солнце без фильтра снимать.
для фото сам смарт хотя бы коррекцию херачит, а для видео только флагманские модели могут влет цифру корректировать. а у пацана явно не ойфон иксэс.
по теме: как то на 402 двигле после переборки вот таким слесарем шпилька в банку ушла. одно хорошо, ее там почти мгновенно заклинило и вот так все вокруг не разъебало, так что потом двиг еще около года ездил, пока вся жаба не сгорела, но это уже совсем другая история...

Дробеструйка?

И как это ремонтировать ? поршень и голову менять ?

Все в порядке, это - обдувка дробью для создания поверхностного наклепа...

Цитата (Laryx @ 22.06.2020 - 09:42)

Тю, пля, тоже мне новость... В Жигулях на карбюраторах народ регулярно заменял штатные "высокие" гайки, которые не могут "протиснуться" сквозь карбюратор на обычные, которые могли сквозь карбюратор попасть в цилиндр... Та же самая картина получалась...

У меня на 2104 такое произошло давным-давно. Всё ездило, иногда только боковой электрод загибало на свече. Затроила - выкручиваешь свечу, отверткой зазор делаешь и дальше едешь

Цитата (КИПон @ 22.06.2020 - 09:09)

Норм метод, но калибр надо увеличить. Я так по молодости пылесос ликвидировал, "тайфун". Ну а хули он так страшно и громко гудит. Шарик от подшипника в отверстие сброса воздуха -> хруст и скрежет -> гудящее чудовище в труп. Папа извел кучу эпоксидки марли, кусков жести чтоб восстановить порушенные втруху крыльчатку и корпус улитки, все бесполезно.

Ах тыж хитрая ты жопа!

Ну если учесть, что свечной без шарика, то кто то просто пошутил