Даунсайзингу назло: Ford готовит 7,3-литровый V8 с двойным турбонаддувом

Все портит - "грузовой каркас".

Цитата (Werwolf33 @ 31.05.2021 - 16:37)

И ездить на на нем от заправки до заправки. Или же как тот претендент на "Дарвина" из параллельной темы.

Ну написано же:
"Тут всего два клапана на цилиндр, но в то же время применяется система изменения фаз газораспределения."
Отключаемость части цилиндров на определенных режимах тоже уже не новость.
А вот повышенная компактность при штанговом варианте ГРМ вызывает сомнения.

Цитата (Almorit @ 31.05.2021 - 17:31)

Цитата Цитата (gotma @ 31.05.2021 - 16:34) И что возить на таком моторе в кузове? Квадроцикл? Пикап очень актуален в деревне / хозяйстве. Грузи что хочешь, а с подобным мотором можно и таскать что хочешь. А кондрвость позволяет практически не обслуживать и ездить там где хочется. Да и пробеги на подобных авто мама не горюй не редкость. Вот с этим «что хочешь» и вопрос. Хочу купить пикап, потому что нравится, но не могу придумать, что же в нем возить. Как бы открытый кузов не позволяет оставить инструменты и прочее. Если кабина на 4-х, то кузов короткий, доски и фанера/гипсокартон не помещаются. Если сыпучий материал, то небольшой объём и разгружать муторно.Гораздо удобней прицеп-самосвал. А наличие возможности тянуть тяжелые прицепы копируется ограничением для простых водительских прав. Вот и получается, что в моем случае довольно бесполезная машина.

Пикап актуален как подсобная машина для фермера/охотника. Навоз привезти, кабаньи туши.
Как внедорожник не очень - зад легкий.
Места сзади мало в салоне (кроме L200).
По мне так лучше однообъемники.

Цитата (Hasck @ 1.06.2021 - 01:59)

Места сзади мало в салоне (кроме L200). По мне так лучше однообъемники.

Вот это скорее в среднеразмерных, типа Л200, Навары, Хайлакса - места сзади мало. В полноразмерных Ф-150/250, Тундре и Титане - места хватит всем.

А кто из восхищающихся купит себе эту ебалду? А главное, зачем? В качестве проходимого грузовика если, то есть машины и поинтереснее, да тот же Унимог. Таскать дом или катер можно чем-нибудь и менее прожорливым. Тогда зачем? В чём смысл вот всего этого?

Греточка фас!
Скушай этих злых дяденек

Это сообщение отредактировал anikifya - 1 июн. 2021 г. в 08:14

США так и не ратифицировали мировое соглашение по экологии, так что им похуй как то на них.
По движку: А почему пружины клапанов на выпуске не под клапанной крышкой а снаружи сделаны ? Есть более подробная инфа по движку ? Двигатель в разрезе, ясно.
Обалдеть, там нет цепи ГРМ, а через старую добрую технологию толкателей сделано. То есть ненужно грм менять, что тоже очень хорошо.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 1 июн. 2021 г. в 11:50

Цитата (ЯСергей @ 31.05.2021 - 22:03)

Цитата (Ictis @ 31.05.2021 - 16:35) Справедливости ради, у Форда и их Экобусты 1.0/ 1.5/ 2.0/ 2.3 очень хорошо едут но не долго!

Знаю Эскейпы (Куги) по 300 000 км без ремонта двигателя (1.5) и Фокусы с таким же пробегом на 1.0. А сколько вам надо? Что бы 500 000 000 км проезжал без ремонта?

Цитата (Tenshinur @ 1.06.2021 - 13:43)

Обалдеть, там нет цепи ГРМ, а через старую добрую технологию толкателей сделано. То есть ненужно грм менять, что тоже очень хорошо.

Херасе "не нужно менять".
Цепь там, кстати, есть. Коротенькая, но между КВ и РВ.
Нет, конечно олды, как говориться, помнят, что на нижневальном ГРМ можно было починить рокера сваркой, а толкатели просто перевернуть и оп-па ещё 250т.км. Но не факт что не придётся долго и утонченно ебстись сначала с заменой самого РВ со всеми его вкладышами, потом подбирать толкатели / менять рокера.
Да и всё же был бы верхневальным - бл бы ещё мощнее и крутильнее. А так "дедушкино".

Цитата (Ictis @ 1.06.2021 - 10:07)

Цитата (ЯСергей @ 31.05.2021 - 22:03) Цитата (Ictis @ 31.05.2021 - 16:35) Справедливости ради, у Форда и их Экобусты 1.0/ 1.5/ 2.0/ 2.3 очень хорошо едут но не долго! Знаю Эскейпы (Куги) по 300 000 км без ремонта двигателя (1.5) и Фокусы с таким же пробегом на 1.0. А сколько вам надо? Что бы 500 000 000 км проезжал без ремонта?

У меня Ford Fusion Titanium 2015 года с 2 литровым экобустом. Пробег на сейчас 78000 миль (124000 км). Ни одной претензии ни к двигателю ни к коробке. Три дня назад доехал из Хьюстона в Нью Йорк, в четверг поеду обратно. Дорога в один конец -1700 миль.
За время в пути сделал 4 заправки - в Конро, при выезде из Хьюстона, потому, что пустой был, в Литл Роке, затем где-то в Кентакки, под Кливлендом и уже на месте.

Мужики, вот вроде и у нас в рф есть фермеры и у них есть фермеры... Верно? Почему у нас тогда также не прижились пикапы как у них?

Цитата (Gliwiero @ 31.05.2021 - 16:29)

Расход топлива 80л на сотку ?

Хуля. Тогда уж на БТР проще ездить. Кулямет опять же.

Это сообщение отредактировал 1ade6af - 2 июн. 2021 г. в 06:52

А где-то на другом конце света в бессильной злобе сжимает кулаки Грета Тунберг))

Цитата (MountainView @ 2.06.2021 - 06:48)

затем где-то в Кентакки, под Кливлендом и уже на месте.

В KFC похавал?

Цитата (atmicandr @ 2.06.2021 - 08:51)

Мужики, вот вроде и у нас в рф есть фермеры и у них есть фермеры... Верно? Почему у нас тогда также не прижились пикапы как у них?

Потому что у них с 50х годов делали пикапы и продавали населению, а у нас газики и поставляли в колхозы. В итоге у нас есть газики, газельки и уаз-профи. А ещё привычка, что если хочешь пикап и возить говно - то покупай бортовую машину. А они приучились говно возить красиво, хотя бортовые платформы у них есть.

Я бы купил пикап с красивым кузовом и однорядной кабиной, но от ИЖа-пирожка до УАЗа у нас или однорядка с платформой (для гАвна же, ёба) или двухрядка с кузовом (а накуя мне этот недокузов и псевда второй ряд?!)

По хорошему - чем наш газик то не пикап? По понятию "легкий грузовик 4х2/4х4 с загрузкой 2-3 тонны" то как раз. Просто вид другой.

старый примитивный двс

Цитата (nhswa @ 31.05.2021 - 16:30)

Боюсь даже предположить размер транспортного налога...

в пендостане транспортный налог включён в стоимость бензина

Цитата (gotma @ 31.05.2021 - 16:34)

И что возить на таком моторе в кузове? Квадроцикл?

Угу. Чтоб до ближайшей АЗС с канистрой сгонять.

Fuck fuel economy!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ford закусился на конкурента Dodge Ram TRX)) Молодцы че.



Это сообщение отредактировал xbizzy - 2 июн. 2021 г. в 09:34

если тебя в детстве обижали
если девушки не обращают на тебя внимание
если твое достоинство точно не 45-го размера
эта машина для тебя

Я завидую, что они могут себе такое позволить.
А у нас категории в правах, транспортный налог и ещё куча всего

Цитата (Sergvp @ 2.06.2021 - 09:29)

Я завидую, что они могут себе такое позволить. А у нас категории в правах, транспортный налог и ещё куча всего

ну, например на Рам у нас налог как на грузовик)) очень гуманно, один и тот же "хеми" мотор, на седане и пикапе в РФ налог будет с разницей в 5 раз

Цитата (Hasck @ 31.05.2021 - 23:59)

Пикап актуален как подсобная машина для фермера/охотника. Навоз привезти, кабаньи туши. Как внедорожник не очень - зад легкий. Места сзади мало в салоне (кроме L200). По мне так лучше однообъемники.

чоты там проместо сзади пизданул?
на фото F650

Цитата (rm2811 @ 31.05.2021 - 16:46)

А давайте с пятью турбинами и 60 л.с. И что бы служил 30 тысяч км. Охуенно же.

В разы охуеннее, чем двигатель ТАЗа, конструкция которого восходит к 70-м годам прошлого века

Размещено через приложение ЯПлакалъ