чую с нашими наценками оно у нас стоить будет до 2 мультов база и 2 мульта в комплектации со свистоперделками, а за 2 мульта я лучше тот же китайский черри 8 или б/у мультивен тех же французов пыжо или ситроен возьму
В Европе цена стартует от 15000 евро (1200000 рублей)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А че,неплох имхо,совсем неплох.Если там еще и надежность Логана,то ему цены нет)))
это надо радоваться, что у логана надежность дачи, ибо логан - младший брат без оцинковки и прочих мелочей
Это сообщение отредактировал Buhalych - 3 сен 2021 в 13:40
Чёта мне кажется, что всё французское под нас заточено... Рено вообще обрусели вконец... Ещё бы цены понижее на всё, то я бы может и решился что купить...
Просто русское рено - это румынская Дачия. А в самой франции и других странах ЕС совсем другие рено продаются. Тот же Kaptur в ЕС другой, на иной тележке и называется Captur.
Рено в России кончилось с уходом мегана и лагуны с рынка. У отца меган 3 хэтч 3х дверный, "типа купе". Сам хочу в скором времени лагуну купе приобрести. Есть в истинных, не румынских, рено какой-то шарм и магия.
Литровый дрыгатель, о боже. Я вот тоже, осознанно, но в силу того, что за такое бабло тупо нечего взять, взял после 2л Каптура, который и то на старте и на обгоне делал любой автоваз, аркану 1.6. Ну мля, после после 2л 1.6 это просто лютый овощ, на обгонах приходится иногда на две, а то и три передачи вниз спускать, чтобы оно поехало, но литровый универсал - это пздц, товарищи
Литровый дрыгатель, о боже. Я вот тоже, осознанно, но в силу того, что за такое бабло тупо нечего взять, взял после 2л Каптура, который и то на старте и на обгоне делал любой автоваз, аркану 1.6. Ну мля, после после 2л 1.6 это просто лютый овощ, на обгонах приходится иногда на две, а то и три передачи вниз спускать, чтобы оно поехало, но литровый универсал - это пздц, товарищи
Так у него 200 крутящий момент, плюс трубина. Он будет быстрее твоего 2-х литрового
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Литровый дрыгатель, о боже. Я вот тоже, осознанно, но в силу того, что за такое бабло тупо нечего взять, взял после 2л Каптура, который и то на старте и на обгоне делал любой автоваз, аркану 1.6. Ну мля, после после 2л 1.6 это просто лютый овощ, на обгонах приходится иногда на две, а то и три передачи вниз спускать, чтобы оно поехало, но литровый универсал - это пздц, товарищи
Так у него 200 крутящий момент, плюс трубина. Он будет быстрее твоего 2-х литрового
Литровый дрыгатель, о боже. Я вот тоже, осознанно, но в силу того, что за такое бабло тупо нечего взять, взял после 2л Каптура, который и то на старте и на обгоне делал любой автоваз, аркану 1.6. Ну мля, после после 2л 1.6 это просто лютый овощ, на обгонах приходится иногда на две, а то и три передачи вниз спускать, чтобы оно поехало, но литровый универсал - это пздц, товарищи
Так у него 200 крутящий момент, плюс трубина. Он будет быстрее твоего 2-х литрового
А ресурс?)
Свои гарантийные 100тыс отбегает без проблем. Что будет дальше, маркетологам не интересно. Производителем заявлен ресурс в 200 тыс. Кстати, для двухлитрового F4R заявленный ресурс - 250 тыс :)
Это сообщение отредактировал UrriUrri - 3 сен 2021 в 14:36
И ценник от 2-х лямов . Ох , с литрового движка поржал
можно ржать сколько угодно - у меня в Сузуках мотор 0,67 налог 800руб, страховка на сдачу, и бензина мне накапайте в крыжечку.
что сказать - после 200-сильного SAAB-а и 240-сильной Volvo нужна некоторая адаптация. а потом как то успокаиваешься и просто смотришь как за окном все проплывает на скорости 100км/ч вместо скорости 120км/ч на 200-сильном турбомоторе.
Ага. Все эти кобылы по факту используются раз в 2 недели А все остальное время все то же тошнение в потоке.
Не, есть конечно люди, которым действительно необходим крутящий момент и мощное ускорение. Их легко узнать - они едут по обочине и мечутся по полосам. Они ДОЛЖНЫ быть самыми первыми. Иначе, как впечатлить друга в гей-клубе?
Кстати, когда едешь 100км/ч, успеваешь хорошенечко рассмотреть как именно их запрессовало в Камаз Это сообщение отредактировал anikifya - 3 сен 2021 в 15:19
А чем Вам Рено не угодил?Логаны не просто так таксисты избрали на убой.Да и Дастер,дешево и сердито ,но очень надежно,кому не понты колотить
1. цена 2. все говорят что рено не дорогая в обслуживание, фигня все это , ценник очень не радует 3. у нас три логана в фирме и всегда что-то делается , водители не при чем...
да ладно.взял сандеро 2го и забыл адрес автосервиса.только масло меняю.
можно ржать сколько угодно - у меня в Сузуках мотор 0,67 налог 800руб, страховка на сдачу, и бензина мне накапайте в крыжечку.
что сказать - после 200-сильного SAAB-а и 240-сильной Volvo нужна некоторая адаптация. а потом как то успокаиваешься и просто смотришь как за окном все проплывает на скорости 100км/ч вместо скорости 120км/ч на 200-сильном турбомоторе.
Ага. Все эти кобылы по факту используются раз в 2 недели А все остальное время все то же тошнение в потоке.
Не, есть конечно люди, которым действительно необходим крутящий момент и мощное ускорение. Их легко узнать - они едут по обочине и мечутся по полосам. Они ДОЛЖНЫ быть самыми первыми. Иначе, как впечатлить друга в гей-клубе?
Кстати, когда едешь 100км/ч, успеваешь хорошенечко рассмотреть как именно их запрессовало в Камаз
Да нее чуть за город выедешь, нужны кобылки, фуры обгонять, кондей включить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня ещё первая версия. Бегает в сад. Разок на ней сгонял в Азербайджан. Заебался ехать. Но если поставить шумку и поменять в коробке шестерни с другими передаточными числами то будет отличный агрегат! Менять и продавать не собираюсь.
Ребята, у меня пруль мпв 135 л.с. : но реально - маловато. Экономично но маловато. И тоже 7 мест. А тут 110 л.с. - и как на обгоне? При полной посадке? А?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com