В России исчезает одна из самых популярных профессий

Я бы и за миллион в месяц не пошёл водилой работать. Слишком велик шанс сесть из-за мудака бросившегося под колёса, да под всеобщее осуждение типа - слепошарого уёбка на кол.

Цитата (Suslik83 @ 11.01.2022 - 05:13)

да потому что они со своим ПЛАТОНом уже всех заебали P.S. И таки да, не развита инфраструктура тех. поддержки, как к примеру на той же Аляске или Канаде, где есть спасатели на дорогах, которые фуры из кюветов вытаскивают, да и застрявших, сломавшихся могут отбуксировать в техценр

Это ты про Европу счас?

Цитата (Контактор @ 11.01.2022 - 17:18)

Профессия "кассир",уже исчезла.Тоже,кстати,популярная.

Схуяль?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

молодые люди не стремятся садиться за руль большегрузных фур, так как их отталкивают условия работы: от заработной платы до постоянной переработки и отсутствия во многих странах должного уровня инфраструктуры
>
>
Вот с этого и надо начинать - платите людям адекватно, обеспечьте нормальные условия труда и график работы. Новое поколение тупо за идею, без нормальной для обеспечения жизни з/п не будет горбатится на дядю.
Вот у хозяев и подгорает - старые шоферы уже физически не могут ишачить, здоровье не то. А новым платить сами работодатели не хотят, и вот сидят ноют, что работников у них нет, люди к ним не идут.

Цитата (Suslik83 @ 11.01.2022 - 05:13)

да потому что они со своим ПЛАТОНом уже всех заебали P.S. И таки да, не развита инфраструктура тех. поддержки, как к примеру на той же Аляске или Канаде, где есть спасатели на дорогах, которые фуры из кюветов вытаскивают, да и застрявших, сломавшихся могут отбуксировать в техценр

Это ты про Европу счас?
ЗЫ с Платоном?
Там же и техподдержка, и инфраструктура, и недостаток 400к водителей.

Это сообщение отредактировал Zuch - 11 янв 2022 в 17:53

GeniusG

Цитата

То есть создать нормальные условия труда и инфраструктуру никто не догадывается?

Нахуя? Подождем тег'минатог'ов и заживем!
Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 11 янв 2022 в 17:54

А ты попробуй без опыта куда нибудь устроится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TOS1 @ 11.01.2022 - 21:22)

Водитель должен водить. Не менять запаску, не ремонтировать, блядь, ебучий тягач в хакасской степи в -30, не разгружать полуприцеп. Водитель должен водить. Думаю в этом проблема. В том что когда нанимают водителя, то считают что и автослесаря и грузчика наняли. Экспедиторство в ту же копилку. Задача водителя - доставить груз, а не с ТТН шуршать.

ты наверное спутал водилу с пилотом авиалайнера...приземлился лайнер ..выходит пилот , снимает белую рубашку и давай колёса менять и гайки крутить )))
в наших реалиях такое невозможно...всегда придётся работать за того парня ((
да и платить людям достойную зарплату видимо в институтах не учат...
вот и результат.
Это сообщение отредактировал nsklife - 11 янв 2022 в 17:56

Цитата (zapotec @ 11.01.2022 - 17:48)

Цитата (TOS1 @ 11.01.2022 - 16:22) Водитель должен водить. Не менять запаску, не ремонтировать, блядь, ебучий тягач в хакасской степи в -30, не разгружать полуприцеп. Водитель должен водить. Думаю в этом проблема. В том что когда нанимают водителя, то считают что и автослесаря и грузчика наняли. Экспедиторство в ту же копилку. Задача водителя - доставить груз, а не с ТТН шуршать. Полностью согласен,сам водила, ну ещё конечно застропить и проверить правильность баланса загрузки.

По УАТ (ты же в курсе что это за документ) это всё головняк грузоотправителя, а не водителя. Закрепить груз и обеспечить крепежь - талрепы ли или стропы по УАТ должен грузоотправитель. Но на это всем похуй. Ибо всё это почему то на тебе.

Цитата (chimaton @ 11.01.2022 - 17:20)

12 лет в перевозках. были свои тяги. нищенская зп у водителей и ублюдочно/рабское к ним отношение со стороны - всех!!! начиная от работодателя и заканчивая безграмотным грузчиком. во всех проблемах виноват только водила!

А водила сильно грамотный? Без обид, у чувака из достижений права и сифилис и галимые понты...а грузчик неграмотный? А водитель погрузчика дальнобою ровня? Или тоже перхоть бестолковая?

Цитата (Контактор @ 11.01.2022 - 17:18)

Цитата В России исчезает одна из самых популярных профессий Профессия "кассир",уже исчезла.Тоже,кстати,популярная.

С чего бы это?
Во многих магазинах на кассах висят объявления"требуется кассир"

А по сабжу будущее за беспилотниками.
Я это примерно так вижу: водитель выгнал фуру со склада, доехал до магистрали вышел, дальше фура поехала сама из Москвы в Питер например. Доехала до КАД, встала на стоянку сбросила сообщение:"я на месте"
Приехал питерский водитель и забрал ее. Конечно нужна нормальная дорожная инфраструктура.
А вот с мелкими городскими перевозками сложнее, экспедитор нужен по любому.

А вообще всё сейчас упирается в жадность государства и коммерсантов.

РЫНОООК!!
что ж вы хотели?
Вот теперь ВЫ!!не вписались в этот рынок!

Цитата

да потому что они со своим ПЛАТОНом уже всех заебали

да похуй на ваш Платон - платят его только сетевики и частники - лохи!
Остальные все в 3-х слойную фольгу пищевую - и поехал!
Рамка видит прибор, а спутник что считывает оплату его не обнаруживает! Фсьо!
Дело в том что соляра,запчасти и резина в космос стремятся - а расценки то никто поднимать соответственно не спешит.
Вот и ездят "дармовозы" за чёрствую горбушку и сетевики на лизинге, которые своё всё одно заберут , наебав очередного грузоотправителЯ!

Так что нужен профсоюз для большегрузов: кто дармовозит - подвергать санкциям, вплоть до занесения в списки штрейкбрейкеров.
И держать ставки на перевозки в среднем адекватные на настояций день.
Это сообщение отредактировал CarabineR - 11 янв 2022 в 17:57

Цитата (nsklife @ 11.01.2022 - 17:54)

Цитата (TOS1 @ 11.01.2022 - 21:22) Водитель должен водить. Не менять запаску, не ремонтировать, блядь, ебучий тягач в хакасской степи в -30, не разгружать полуприцеп. Водитель должен водить. Думаю в этом проблема. В том что когда нанимают водителя, то считают что и автослесаря и грузчика наняли. Экспедиторство в ту же копилку. Задача водителя - доставить груз, а не с ТТН шуршать. ты наверное спутал водилу с пилотом авиалайнера... в наших реалиях такое невозможно...всегда придётся работать за того парня (( да и платить людям достойную зарплату видимо в институтах не учат... вот и результат.

Я никого ни с кем не спутал. Я лишь изложил свои мысли почему кризис в отрасли с работниками. Такссать свое видение ситуации.

Цитата (starkoff @ 11.01.2022 - 17:52)

А ты попробуй без опыта куда нибудь устроится

Гамнит, шестерочка...в спб реально берут

Цитата (AlienVS @ 11.01.2022 - 17:36)

Нормальная логистика, развитие сети и вменяемые расценки на ЖД перевозки снимет всю проблему с отсутствием водителей на дальние перевозки. Ваш Кэп.

Ага.
Да в РЖД в х.р не вперлись такие разовые и непрогнозируемые перевозки - им только тяжеловесы, да контейнеровозы подавай графиком на год вперед.
Может тогда и посмотрят на тебя, как солдат на вошь.

Насмотрелся на такие вагоны - недельку, другую постоит на станции такой вагон из-за того что сборный не могут отправить из-за графика контейнеров.

И не забывайте, ну приедет этот вагон на станцию: его разгрузить надо?, погрузить надо? А куда - в туже фуру.
Ну и кому вперлось это РЖД?
Только сырье возить. Билет на самолет из Новосибирска дешевле поезда в купе, если заранее брать.

Пообщавшись с нашими кадровиками на форуме, осталось впечатление что за последний год в России вообще исчезают профессии, нет ни водителей ни менеджеров, вакансии не закрываются по кварталу и более.
Не зависимо от уровня зарплат, людей одинаково тяжело найти и на 30 и на 300 тыс.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 11 янв 2022 в 17:58

Цитата (alnovik @ 11.01.2022 - 17:23)

У нас с месяц летом-2021 предприятия деревообработки и ЖБИ работали на склады. Я первый раз услышал такую дичЪ- Тупо Некому Возить Продукцию!!! Производители делают-только заказывай. Покупатели платят без проблем(лето-разгар строек) а машин-НЕТ и водителей-НЕТ. Первый раз за всю мою жизнь я такое увидел... Охренеть.

Да, в прошлом году с перевозками туго было. лучше не будет, это точно. Тоже часто имею дело с доставками, впору хоть самому грузовик покупать и за руль садиться....
Это сообщение отредактировал Stepann - 11 янв 2022 в 17:57

не,нормально я тут прочел"если и идут молодые,то хотят комфорта,новые машины и пр.."
А че,надо хотеть говно?
Вспоминаю батю,как он ездил на КАВЗ Калхиде
Меня паражают такие люди.нет блядь,давай на гужевой повозке пускай водитель едит 2 недели в абозе с ростова в москву!

Цитата (Suslik83 @ 11.01.2022 - 17:13)

да потому что они со своим ПЛАТОНом уже всех заебали P.S. И таки да, не развита инфраструктура тех. поддержки, как к примеру на той же Аляске или Канаде, где есть спасатели на дорогах, которые фуры из кюветов вытаскивают, да и застрявших, сломавшихся могут отбуксировать в техценр

а дорожная система развита?

Цитата (H2S @ 11.01.2022 - 17:44)

"Речь идет о большой нехватке водителей для большегрузного транспорта, и дефицит шоферов грузовиков затронул в том числе и Россию. Почему внезапно резко снизилось число желающих работать в этой профессии?" Условия собачьи такие что и деньги не нужны. Рваный ритм движения в пробках каждый день. Отравление выхлопными газами, когда после поездки чувствуешь так как будто ты разгрузил вагон.

вот вот.как анекдот про собаку в будке,имеющего так же своего хозяина ))

Цитата (gelezo131 @ 11.01.2022 - 17:56)

Пообщавшись с нашими кадровиками на форуме, осталось впечатление что за последний год в России вообще исчезают профессии, нет ни водителей ни менеджеров, вакансии не закрываются по кварталу и более.

Все в тиктоке бабло рубят. Насрал себе в штаны на камеру - хопа и соточка килодеревях упала донатами.

У нас одна из компаний занимается перевозками, водителей куча, дефицита нет. Косячат адски.
Например из недавнего, отгрузил товар не тому грузополучателю, даже доки не проверил, товар скоропорт. До сих пор расхлебываем.

Закупили штук двадцать грузовиков. Явно есть кому предложить работу.
Это сообщение отредактировал marimasi - 11 янв 2022 в 18:00

Цитата (короллыч @ 11.01.2022 - 17:57)

не,нормально я тут прочел"если и идут молодые,то хотят комфорта,новые машины и пр.." А че,надо хотеть говно? Вспоминаю батю,как он ездил на КАВЗ Калхиде Меня паражают такие люди.нет блядь,давай на гужевой повозке пускай водитель едит 2 недели в абозе с ростова в москву!

Я на камазе в90е херачил, раций и мобилок не было, сломался, твои проблемы. Ведро с солярой поджигаешь и надеешься на помощь коллег. Раньше останавливались даже если не просишь. А сейчас по рации слышишь, сплошь срач и пиздабольство с рекламой, и тут один просит помощи, ключ какой-то нужен, все сразу умолкают, делают вид что не слышат. Я на А-107 стоял, целый час по рации просил посылку взять на Питер, час стоял! и рядом пробка из фур в сторону лениградки!!!
Это сообщение отредактировал Stepann - 11 янв 2022 в 18:02

Цитата (marimasi @ 11.01.2022 - 17:59)

У нас одна из компаний занимается перевозками, водителей куча, дефицита нет. Косячат адски. Например из недавнего, отгрузил товар не тому грузополучателю, даже доки не проверил, товар скоропорт. До сих пор расхлебываем.

Че, влипла табуретка?