Автомобиль мало купить. Его надо обслужить. Всё равно дорога приведёт к официальному предствителю.
И? Официальный представитель не будет продавать либо будет продавать, но параллельно с онлайном, а не так, что без допов за охуевшие бабки с тобой разговаривать не будут
Китайские машины всегда продавались без навязанных допов. Потому что спрос на них был маленький Наоборот - давали подарки, лишь бы продать.
Это "всегда" закончилось три года назад В прошлом году мне за Хавал F7 пытались накрутить на прайс 650 тыров со словами "А иначе мы Вам МАШИНУ НЕ ПРОДАДИМ!!!". И это были отнюдь не допы (тех было "скромно" - на 300 тыров), а... страховка жизни и прочей хуйни
Это сообщение отредактировал stRoger - 17 окт 2022 в 16:49
А сделать сеть авторизованных проверенных автосервисов под контролем не возможно??? Или думаете все без продажи машины будут отказываться, я вот думаю вовсе нет, деньги не пахнут, кроме того и сейчас есть автосервисы не под крылом дилеров.
А чем машина от любой другой техники отличается? Производитель обязуется оказывать гарантийный ремонт или замену. а как он это будет делать его проблемы. Хочет свои сервисы пооткрывает, хочет договора с существующими заключает, хочет пусть хоть за своей счет на завод увозит и там чинит.
Взлетит, ещё как. Корейцев разбирали за считанные минуты, как только открывалась онлайн продажа
Нет. Подобные продажи уже давно "кого надо". Хотя может и сумеют китайцы договорится, они предприимчивые.
Это сообщение отредактировал zabudem - 17 окт 2022 в 16:56
Автомобиль мало купить. Его надо обслужить. Всё равно дорога приведёт к официальному предствителю.
К какому? Я покупал 14 лет назад в "торгмаше" китайский пикап собранный в РФ. Через месяц "загорелся" чекинжин. Ну поехал я к ним, а у этих продавцов даже аппаратуры нет, чтобы считать ошибку нахрена эти дилеры? Это тупо - спекулянты. В других авторизованных сервисах мне тоже не помогли, но сказали что ошибка 300 не лечится, сбрасывать клему аккумулятора они все умеют. А вот калибровка датчика положения коленвала никому не знакома. Коврики зато умеют выпаривать и колодки тормозные менять при износе 30 процентов
Наивные, сейчас появятся пидарасы в виде особо приближенного к лицу, и захочет сделать прокладку между китайцами и российскими покупателями. В итоге обосрет всё дело. А китайцы уедут не солоно хлебавши.
Не проканает. Дилеры и заинтересованные, высокопоставленные не разрешат.
Что то вспомнились действия нашего родного государства, которое как то подняло драконовские пошлины на ввоз иномарок и влило многомиллиардные безвозвратные кредиты в российский автопром. И ни-ху-я! С колен помогли подняться не кредиты, а работа в связке с РеноНисаном. Запустить на рынок дешевых китайцев? Не. Раньше то цены на них задирала жадность перепродавцов, а сейчас? Только поднятие налогов и акцизов для китайцев. Короче, цены не изменятся (если не поднимутся).
Это сообщение отредактировал yurist33 - 17 окт 2022 в 17:21
Сейчас китайские автопроизводители активно ищут партнеров в России, которые имеют опыт организацию онлайн-продаж и смогут помочь с организацией этого бизнеса. И по данным телеграм-канала «Китайские автомобили», заинтересованные компании из России уже начали вести переговоры.
Очень сильные сомнения в том, что эти партнеры знают, хотят и смогут работать так, как этого хотят китайцы.
У Geely есть сеть сервисов официальных по России, другое дело, что ебучие манагеры ценники такие ломят, что охуеть, я в прошлом году Имгранда своего гонял поменять лампочку ДХО (покупал отдельно, у пидарасов не было), датчики АБС хотел поменять (не поменял, у пидарасов датчиков не оказалось), замена жидкостей ГУР и тормозухи, въебали мне под 7 рублей. Так что сервис есть, толку нет. Послал на хуй, в итоге стоимость ТО упала ровно на ноль к цене. З.Ы. А идея онлайн продаж хороша, китайцы очень сильно выросли в качестве автопрома.
Сейчас китайские автопроизводители активно ищут партнеров в России, которые имеют опыт организацию онлайн-продаж и смогут помочь с организацией этого бизнеса.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нахрена эти дилеры? Это тупо - спекулянты. В других авторизованных сервисах мне тоже не помогли, но сказали что ошибка 300 не лечится, сбрасывать клему аккумулятора они все умеют. А вот калибровка датчика положения коленвала никому не знакома. Коврики зато умеют выпаривать и колодки тормозные менять при износе 30 процентов 
yaplakal.com
ZloyTrollik17 окт 2022 в 16:48