С таким клиренсом у нас например ездить невозможно..
А меня минусят специалисты по поездкам по костромских дворам??? Велкам к нам по дворам поездить...
А может местную власть вздрючить немного надо? А то так можно незнамо до чего дойти! Посадить на брюхо даже "Кировец" можно, но мы вроде не болотные жители и кое-какие условия должены быть!
Я тоже думаю: зачем читать комплектацию и описание, если для нас, людей с усечённым головным мозгом определяющее значение имеет не цена, не комплектация, не удобство, а расположение руля
Абсолютно из той же оперы: какие мутанты ездят на механике, если там педалей три, а ноги-то две.
Шикарнейший аппарат за дешёвую цену не хотите брать? Вас ждёт Лада Веста в ипотеку, как наказание.
А что, кроме вашего пруля и поделок ляо нет ничего? Смотрите на жизнь шире. И угрозы ваши поубавьте.
Леворукая подобная будет в 1,5 и более раза дороже и по комплектации обстрижена + собрана в стране типа Турции из деталей оттуда же! А возглас :" Ой, правый руль!" от тех, кто ни разу не садился за него! Просветление быстро наступает и обгон не помеха!
Особенно быстро просветление наступает у ослепленных косорылой оптикой встречных водителей.
То есть говноксенон на каждой второй Ладе вас не смущает - ведь это патриотический ксенон? Кто из патриотов реально проходил техосмотр с настройкой фар? Кто из патриотов реально делал замечания таким ксенонщикам, у которых туманки светят, как прожектора? К ним нет вопросов?
Ну Одиссей тоже недоминивэн типа. Потолок низкий там.
Я сам сейчас в выборе праворукой. Но пока думаю либо хонде степвагон или Ниссан эльгранд, но обязательно полный привод (ну и продать надо сначала один мотоцикл и субарик)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так их уже больше десяти лет продают, че за идиотская новость?
И да, 1.65 это за б/у
А за что минус? Их реально давно продают, сам такую смотрел и цена за б/у
Там б/у порой получше некоторых из салона. И да, за 1.5 это будет 21йгод с пробегом в районе 15ткм Стоит только обслужить нормально и потом года три можно только расходники менять. Да и в цене особо сильно не упадёт.
У меня был хонда джаз. Идеальная машина. Фреед, наверное, купил бы!
Фрид побольше будет. Праворульный, полный аналог Honda Jazz - Honda Fit. Неудобство расположения руля с лихвой компенсируется уровнем комфорта и ценником на расходники.
Ну Одиссей тоже недоминивэн типа. Потолок низкий там.
Я сам сейчас в выборе праворукой. Но пока думаю либо хонде степвагон или Ниссан эльгранд, но обязательно полный привод (ну и продать надо сначала один мотоцикл и субарик)
А чем свежие Одиссеи плохи? Для меня миус только сто полного привода нет, а так очень даже интересно. У друга коллега купил свежего гибрида - машинка радует. Я бы Степана взял, хотя ниссан пожирнее будет. Ну или как вариант серена е павер. Хотя ниссанам я не доверяю
Леворукая подобная будет в 1,5 и более раза дороже и по комплектации обстрижена + собрана в стране типа Турции из деталей оттуда же! А возглас :" Ой, правый руль!" от тех, кто ни разу не садился за него! Просветление быстро наступает и обгон не помеха!
Особенно быстро просветление наступает у ослепленных косорылой оптикой встречных водителей.
То есть говноксенон на каждой второй Ладе вас не смущает - ведь это патриотический ксенон? Кто из патриотов реально проходил техосмотр с настройкой фар? Кто из патриотов реально делал замечания таким ксенонщикам, у которых туманки светят, как прожектора? К ним нет вопросов?
Не более чем говноксенон и лед в рефлекторной оптике прулей. Я понял кому адресованы ваши слова. Пионеры ездят на всем.
А чем свежие Одиссеи плохи? Для меня миус только сто полного привода нет, а так очень даже интересно. У друга коллега купил свежего гибрида - машинка радует. Я бы Степана взял, хотя ниссан пожирнее будет. Ну или как вариант серена е павер. Хотя ниссанам я не доверяю
Да тоже на Стёпу смотрю преимущественно (но тут 3 недели поездил на Шеви экспресс....хыыы, пока только налог смущает. Думаю пока, взвешиваю, читаю как газ переносит. Нравится, что надёжный крепкий автомат и постоянный полный привод на раздатках и никаких муфт и клиТОренс у машины 20-23 см. Рама и полноценная кровать). А на степе вариатор , пугает, так как часто таскаю прицеп с мотоциклами.
Одиссей ест много по сравнению со степой (
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так их уже больше десяти лет продают, че за идиотская новость?
И да, 1.65 это за б/у
А за что минус? Их реально давно продают, сам такую смотрел и цена за б/у
Там б/у порой получше некоторых из салона. И да, за 1.5 это будет 21йгод с пробегом в районе 15ткм Стоит только обслужить нормально и потом года три можно только расходники менять. Да и в цене особо сильно не упадёт.
То есть за пятнадцать тысяч машину надо ремонтировать? ТО там не принято делать? Тут любая машина проедет свои первые тысячи не чихнув. Тут несостыковочка))). И кто же такой расточительный, менять машину в 15000?
А чем свежие Одиссеи плохи? Для меня миус только сто полного привода нет, а так очень даже интересно. У друга коллега купил свежего гибрида - машинка радует. Я бы Степана взял, хотя ниссан пожирнее будет. Ну или как вариант серена е павер. Хотя ниссанам я не доверяю
Да тоже на Стёпу смотрю преимущественно (но тут 3 недели поездил на Шеви экспресс....хыыы, пока только налог смущает. И читаю как газ переносит. Нравится что надёжный крепкий автомат и постоянный полный привод на раздатках и никаких муфт и клиТОренс у машины 20-23 см. Рама и полноценная кровать). А на степе вариатор , пугает. Так как часто таскаю прицеп с мотоциклами.
Одиссей ест много по сравнению со степой (
Ну тут бы я на делику д5 бы смотрел. Всё-таки Стёпа низкий и довольно жёсткий. Вроде хондовские варики живут неплохо. По крайней мере у нас в городе вариаторщик говорит что ниссан рулит - благодаря их вариаторам у него работы навалом У друзей тойота виш на вариаторе и с полным приводом - постоянно гоняют на море с прицепом, любят дайвинг поэтому машина часто ездит по убитым грунтовкам. За три года пока нареканий нет. При том что машина 2012 года. Шеви конечно космос. Разные с степвагоном авто.
Так их уже больше десяти лет продают, че за идиотская новость?
И да, 1.65 это за б/у
А за что минус? Их реально давно продают, сам такую смотрел и цена за б/у
Там б/у порой получше некоторых из салона. И да, за 1.5 это будет 21йгод с пробегом в районе 15ткм Стоит только обслужить нормально и потом года три можно только расходники менять. Да и в цене особо сильно не упадёт.
То есть за пятнадцать тысяч машину надо ремонтировать? ТО там не принято делать? Тут любая машина проедет свои первые тысячи не чихнув. Тут несостыковочка))). И кто же такой расточительный, менять машину в 15000?
Я написал осблужить: жидкости, глянуть подвеску и всё. Ябы еще антикором обработал. Посмотреть статистику аукционов и посмотреть что продают и с каким пробегом.
Очередная брехня от ТС, Honda Freed в японии в бомж комплектации начинается от 1 260 000 на наши рубли ( от 2 275 900 йен), плюс доставка\растаможка\наценка дилера, эти громкие заголовки с нереальными ценами, заипали уже ...наверно думают что обыватели которые далеки от этого, начнут думать, что у нас все ок, и тачки дешевые, чё типа народ вокруг по поводу цен кипишует.
Это сообщение отредактировал ERRATA - 13 фев 2023 в 16:53
Ну Одиссей тоже недоминивэн типа. Потолок низкий там.
Я сам сейчас в выборе праворукой. Но пока думаю либо хонде степвагон или Ниссан эльгранд, но обязательно полный привод (ну и продать надо сначала один мотоцикл и субарик)
У меня степан 4вд 17 года. Отличная тачка, хоть до этого на пруле и не ездил никогда. Из неудобств: неудобно обгонять, но эту проблему решила обгонная камера. 95% времени езжу там, где 2 и более полосы в одну сторону или обгон запрещен. Ну и с поворотниками/дворниками путался первую неделю. Плюс правого руля - выходишь сразу на тротуар, никакому гаишнику в центральной России ты не нужен "многодетный праворульный нищеброд, трезвый и со всеми документами". За два года тормознули один раз чтобы машину посмотреть.
В бюджете до 2млн минивэнов (ржавые 10-12 летние Мультивэны и Старексы я не считаю) альтернатив практически нет.
Ну тут бы я на делику д5 бы смотрел. Всё-таки Стёпа низкий и довольно жёсткий. Вроде хондовские варики живут неплохо. По крайней мере у нас в городе вариаторщик говорит что ниссан рулит - благодаря их вариаторам у него работы навалом У друзей тойота виш на вариаторе и с полным приводом - постоянно гоняют на море с прицепом, любят дайвинг поэтому машина часто ездит по убитым грунтовкам. За три года пока нареканий нет. При том что машина 2012 года. Шеви конечно космос. Разные с степвагоном авто.
Да делику д5 изучал, но блин посмотрел обзор, она там буксует на примитивном бездорожье. А стоит дороже Стёпы и ништяков меньше и комфорта. Да и на автору И дроме их меньше. И смущает, что они на базе хтрэйла. Внешне даже не нравится. Короче пока коплю деньги, готовлю субу и Мот к продаже, а там буду выбирать думаю к осени. Если не найду , "психану " и куплю экспресс за 1.4 в мскв на газе (черный верх , серый низ ,с пробегом 280км). Шеви да согласен это не рис 1.5л. да все другое от предназначения до идеологии )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вы извините, но Тойота не премиум ни разу. А уж вип))))
yaplakal.com