Бедные истаны. Сам неоднократно видел как их дрочат. С другой стороны более выносливую лошадь за ее стоимость найти сложно. И да покупка бэу истаны та еще лотерея. Скорее всего ее дрочили в хвост и в гриву, как делал это аффтар поста.
Так я не понял, прошла более 1 млн км, а умерла через 4 месяца. Это как? Прокладка гбц прошла почти 520 000. Ну пусть так. За 4 месяца? Или это были разные автомобили. ТС если пишешь, пиши понятно.
Т.е. если машину целенаправленно убивать, то она погибнет? Жалко когда техника достается таким хозяевам.
у меня она в ороших руках была прошил запенил салон щели обшил чехлами потолок тумбочку звук прокочал лед люстру на багажник заебенил
Хорошие руки не свистоперделки лепят а мотор держат исправны и не льют в него отработку, а бля с перегруз ом вротнбиянским не ездят, подкидывают понижающую передачу пораньше, да много что ещё делают но блять точно не перешивают салон и ставят музыку то что делаешь ты - делают наездники - долбоебы.
Говоришь, что сибиряк, так по-нашенски будет шОркал. И кто-то спрашивал - откуда, мол, в лексиконе "зароблять", так вот, в Сибири очень много украинских слов прижилось, потому как ехали и переселенцы(при царе ещё), и ссыльных дохрена было, волей-неволей что-то заимствовалось... Мой дед, чалдон из чалдонов тоже иной раз: "робя, а вы робить-то седни будете?" ...А Истаны мне запомнились в роли иркутских маршруток: сколько влезло - столько и поехало)))
чето я не понял.... сначала текст какая истана заебись как километры наматывает неубиваемая.. а в конце " к сожалению прожила истана недолго прогорел поршень в 4ом цилиндре" так неубиваемая или как все если перегружать то ей пизда???
Извините, что помешал вам деньги прятать • На сайте 7 лет
10
Цитата (xandr2010 @ 13.10.2024 - 06:28)
То есть ТС за 4 месяца ушатал неубиваемую Истану. Я правильно понял?
ТС этим и живёт. Покупает убитую машину, немного повозит не ней грузы и потом продаёт такому же дуралею. В перерывах бухает и пишит темы на ЯПе, какие заебатые у него машины и какая заебатая жизнь у него лично и в Читинской области в общем.
Какие на хуй цыганские села в Забайкалье?! Одно время действительно по Чите и в Китай бегал много Истан, но по моим наблюдениям лет за пять сошли на нет полностью, забыл уже когда и видел. Хотя древние всякий Хайсы, Ноахи тех времен ещё не редко попадаются. Действительно реинкарнация у автора.
Наверное имелось ввиду что местные там лютые могут убить ни за понюшку. Там немало путешественников сгинуло. Из врезавшегося в память - Алексей Барсуков Скутт из НН, и японец Онита Коити.
Утром 16 августа 2010 года, либо за завтраком, либо за сборами, возле п.Жанна, Скутт подвергся нападению , с целью ограбления, после чего с целью сокрытия улик, был собран его лагерь, как попало запихан в кофр и мопед отогнан. Алексей был застрелен подло , когда сидел, сзади, в голову, смерть была мгновенной. Стрелял сын хозяина Шиномонтажа , затем обшарил карманы, сумки и кофры и отложил ценное, потом скомкал палатку в кофр и шлем, и отнес тело Леши в яму под колодец , за кафе, обложил шинами и поджог, туда-же набросал носильные вещи ,бумаги карты и тп. Тело горело до утра, в это время убийца отогнал мопед на трассу, скинул на обочину, открыл бак, бензин налил в шлем, и поджог под мопедом, но шлем сгорел, а мопед почемуто нет, возможно, сполз на насыпи просто. Конечно, преступники не ожидали , что пойдет волна и что байкеры не отступятся, пока не найдут Скутта и виновных. 21 числа тело разрыли, вновь обложили шинами и подожгли, жгли два дня, использовав около 100 покрышек. Убийцу засекли после того как он, сменив сим-карту, стал звонить с телефона Алексея Скутта
За Истину не скажу,но одиннадцать лет отездил на Муссо. Более подлой машины в моей жизни не было( ломалось всё,в том числе то что обычно не ломается. Не было катострофичных проблем только с родным мерсовским движком,но только потому что его полностью откапиталили в хорошем сервисе. В три часа ночи на объездной Владимира развалился шкив ГУР, тоже со звездой ещё, поскольку ремень один на все,стою с верёвкой и табличкой"на Москву" . Все мимо. Останавливается чувак и говорит -дотащу,знаю каково это,у меня мол на таком в лесу распредвал лопнул( И все в том же духе.Из плюсов з/в очень дёшево стоили. И всеядность. Температура уверенного зимнего запуска плавно повышалась ( ниже минус пятнадцать можно было не тратить время. Продал это чудо техники и взял Прадо примерно тех же годов. Есть разница))
Новорег? А какую повесть-то написал. Правда, стиль изложения кого-то напоминает... Ласточка . .. зароблял... Обычно движок в таком повествовании на пол-пути крякает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сосед на Бодайбо ходит. Я только штуки три видел. Постоянно подваривает что то и ремонтирует. Был один Хайс, говорит не то, истана лучше. Машина правда как танк. Впереди торсионы. Двигатель мерс 5 горшков на простой аппаратуре.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Т.е. если машину целенаправленно убивать, то она погибнет? Жалко когда техника достается таким хозяевам.
Это не целенаправленное убийство, это нормальные условия эксплуатации. Именно под такое обращение и нужно проектировать автомобили, задать его как стандарт надёжности. Или же наконец проложить нормальные дороги и внедрить нормальный сервис в тех краях. Хотите так? Дешевле не выйдет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com