Мне вот интересно - почему Нива СПОРТ? Как бы модель с хорошей проходимостью (старая нива хорошо пёрла по бездорожью - этого не отнять).
Спорт - каким боком? Новояз? Выпендриться? От Нивы нужна именно проходимость. По говнам чтоб застрять максимально далеко. Удобство добавить - вообще супер, но это не про наших.
Она и щаз прет. Для бездорожья отличный агрегат. Ремонт не дорогой.
Прошу прощения, а какая у вас Нива? Мицубиши Паджеро или Лексус Л200?
Не понимаю, откуда берутся "ниваводы", которым "ремонт недорогой, да она в поле на коленке чинится". Каждый год у меня уходит на Ниву по сотне тысяч, это я по бездорожью ещё не езжу. Сегодня я буду менять мотор стеклоочестителей, завтра радиатор печки, вчера... вроде ничего не ломалось, а нет - лампочка чекэнжин погасла. Пыльники надо ещё поменять, трапецию рулевую, за год она устала.
Если бы у меня была куча лишних денег, Я бы купил себе Ладу-Ниву, чтобы ебаться с ней, вместо жены.
Но жена у меня ок, я её трахаю. Она мне нравится больше, чем Нива. Спасибо. Но Нивааа, она мне так нравится. Она манит собой и еблей с ней. Она затяяяягивает меньяяя
Какой-то тупой так то высер. Сам перечитай, такая муть.
Я, максимально коротко изложил, что Нива - чудный аппарат. *Чел, есть люди, - которые любят Ниву, как Джип. Ничего личного. Люди кайф ловят с неё, как от старых приставок. Расслабься.
Это сообщение отредактировал Коричневое - 23 ноя 2025 в 15:23
И не надо мне говорить, что новая Нива из салона лучше, чем кукурузер сотка
Слушай, ну справедливости ради отмечу что в большинстве случаев на обьявах хлам. Я много машин покупал и смотрел и себе и пацанам с форума. В 95% случаев это треш. В остальных 5 с большими вложениями. Но вот парни с китая леворучки пригоняют, я аж захлебнулся от зависти. Состояние огонь....не три раза огонь. Конфеты. Три месяца назад Джимку пригнали. Даже в скрытых полостях не то что грязи, пыли толком нет. Эххххх.
Это сообщение отредактировал Ritorika458 - 23 ноя 2025 в 15:21
Что можно купить новое из салона лучше чем Нива за 1.7? Только не надо предлагать пузотерки с кузовом кроссовера.
Я не пытаюсь приебаться, я сам успел купить Pajero Sport в 2014, и смотрю на другие внедорожники как на говно. Если бы сегодня можно было бы купить МПС за 1.7 ляма, я бы прям завтра побежал бы менять свой на новый. Но нельзя же.
Ты реально решил сравнить новое из салона и ниву ?)))) эти слова никак не близки друг другу ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прошу прощения, а какая у вас Нива? Мицубиши Паджеро или Лексус Л200?
Не понимаю, откуда берутся "ниваводы", которым "ремонт недорогой, да она в поле на коленке чинится". Каждый год у меня уходит на Ниву по сотне тысяч, это я по бездорожью ещё не езжу. Сегодня я буду менять мотор стеклоочестителей, завтра радиатор печки, вчера... вроде ничего не ломалось, а нет - лампочка чекэнжин погасла. Пыльники надо ещё поменять, трапецию рулевую, за год она устала.
Такая же история. Только по асфальту. Но... Постоянно что то наёбывается. Но у меня нет выбора, дороги ,и лодку скидывать. Терплю,люблю, вкладываю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне вот интересно - почему Нива СПОРТ? Как бы модель с хорошей проходимостью (старая нива хорошо пёрла по бездорожью - этого не отнять).
Спорт - каким боком? Новояз? Выпендриться? От Нивы нужна именно проходимость. По говнам чтоб застрять максимально далеко. Удобство добавить - вообще супер, но это не про наших.
Красную строчку сделали в сидухах. Это плюс 50 лошадей и лучшая проходимость
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять! Мы тигуан когда продавали, ему уже 8 лет было, так вот когда покупатель решил проверить его на подъемнике, там на заднем рычаге даже бумажный стикер со штрихкодом был как новый, а тут уже все ржавое на новой машине, пипец...
Прошу прощения, а какая у вас Нива? Мицубиши Паджеро или Лексус Л200?
Не понимаю, откуда берутся "ниваводы", которым "ремонт недорогой, да она в поле на коленке чинится". Каждый год у меня уходит на Ниву по сотне тысяч, это я по бездорожью ещё не езжу. Сегодня я буду менять мотор стеклоочестителей, завтра радиатор печки, вчера... вроде ничего не ломалось, а нет - лампочка чекэнжин погасла. Пыльники надо ещё поменять, трапецию рулевую, за год она устала.
Такая же история. Только по асфальту. Но... Постоянно что то наёбывается. Но у меня нет выбора, дороги ,и лодку скидывать. Терплю,люблю, вкладываю.
Подтверждаю. Была Нива 2,5 года. Раза три в круг перебрал. Один хер поездка-ремонт. Обязательно что то накернется. не знаешь что, но точно знаешь что что то будет. Но на галстуке приезжал только один раз. И то вина ремонтников. А так троила-пердела но ехала. На проволоке и изоленте. После были Патрол, Паджеро, Фронтера и много еще чего. Но Ниву вспоминаю как страшный сон.
Мне вот интересно - почему Нива СПОРТ? Как бы модель с хорошей проходимостью (старая нива хорошо пёрла по бездорожью - этого не отнять).
Спорт - каким боком? Новояз? Выпендриться? От Нивы нужна именно проходимость. По говнам чтоб застрять максимально далеко. Удобство добавить - вообще супер, но это не про наших.
Красную строчку сделали в сидухах. Это плюс 50 лошадей и лучшая проходимость
А дырка в бензопроводе от самореза это +50 адреналина в крови....
Нива, блин - это для души тачка, как конструктор. Дайте состоявшемуся Мужчине Ниву. Это будет лучшим развлечением в его жизни.
Это сообщение отредактировал Коричневое - 23 ноя 2025 в 15:33
Слушай, ну справедливости ради отмечу что в большинстве случаев на обьявах хлам. Я много машин покупал и смотрел и себе и пацанам с форума. В 95% случаев это треш. В остальных 5 с большими вложениями. Но вот парни с китая леворучки пригоняют, я аж захлебнулся от зависти. Состояние огонь....не три раза огонь. Конфеты. Три месяца назад Джимку пригнали. Даже в скрытых полостях не то что грязи, пыли толком нет. Эххххх.
Машина 20 лет от роду за 1.3 имеет право на косяки, потому что 20 лет ее эксплуатировали. И при этом, если добивать в сотку 400 косарей до цены новой Нивы, ну я даже не знаю, на что эти деньги потратить. Базару нет, можно перешить салон, кузов отпидорить и за большие деньги. Но если мы говорим в машине утилитарной, (как Нива) - по техничке надо будет взбодрить мотор - свечи, катушки, лямбды. Помыть дмрв, заслонку и залезть в клапана - зазоры к этому времени уходят - это 120к если прямо щепетильно и оригиналом. Почти наверняка заменить пороги и залатать задние арки. Ну еще 80к если прямо хорошо. Ну 100 косарей, ладно. Махнуть по кругу суппорта на САТовские -10к. Передние и задние тормозные диски - по 5ке каждый однако. Салон отпидорить, если без поетов - ну еще 20ка.
Все... Там больше возрастных проблем нету. Ну может еще сальники задних полуосей поменять на НАКовские. По 2 рубля за штуку. Все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жирный блогер ASATA “BORODA” это говно за 1,8 брал, спецом для этого на проклятое место поехал. И что? 16 км проехал, раздатка наебнулась. Думаю, комментарии излишни.
Слушай, ну справедливости ради отмечу что в большинстве случаев на обьявах хлам. Я много машин покупал и смотрел и себе и пацанам с форума. В 95% случаев это треш. В остальных 5 с большими вложениями. Но вот парни с китая леворучки пригоняют, я аж захлебнулся от зависти. Состояние огонь....не три раза огонь. Конфеты. Три месяца назад Джимку пригнали. Даже в скрытых полостях не то что грязи, пыли толком нет. Эххххх.
Машина 20 лет от роду за 1.3 имеет право на косяки, потому что 20 лет ее эксплуатировали. И при етом, если добивать в сотку 400 косарей до цены новой Нивы, ну я даже не знаю, на что эти деньги потратить. Базару нет, можно перешить салон, кузов отпидорить и за большие деньги. Но если мы говорим в машине утилитарной, (как Нива) - по техничке надо будет взбодрить мотор - свечи, катушки, лямбды. Помыть дмрв и залезть в клапана - зазоры к этому времени уходят - это 120к если прямо щепетильно и оригиналом. Почти навняняка заменить пороги и залатать задние арки. Ну еще 80к если прямо хорошо. Ну 100 косарей, ладно. Махнуть по кругу суппорта на САТовские -10к. Передние и задние тормозные диски - по 5ке каждый однако. Салон отпидорить, если без поетов - ну еще 20ка.
Все... Там больше возрпстных проблем нету. Ну модет еще сальники задних полуосей поменять на НАКовские. По 2 рубля за штуку. Все.
Я говорю про лопнутые рамы, про движки жрущие масло ведрами, про умотанные карданы и коробки которые ни разу не видели смены масла, отгнившие косынки креплений, дыры в полу, отгнившую электрику. Вот я про что говорю, а не про косметику. На косметику срать. ЗЫ нашел пару фото с осмотра тачек. По фото конфета. Падаешь под раму и видишь ЭТО
Это сообщение отредактировал Ritorika458 - 23 ноя 2025 в 15:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com