задолбали они, разрушают почвенный покров, растения давят. Сперва в одном месте изгваздают, после перебираются в новое, где ещё ездить приятно, ка итог из-за них ничего не будет расти на их маршрутах
От батареи зависит, т.к. стоимость хорошей батки достигает 200+ тыр. В среднем, 550 т.р. выходит за полностью готовый к рейдам мот. Если брать б/у шасси для конверсии, то дешевле. Запас хода - 100+ км по бездорожью. За день не искатаешь, сам ушатаешься )) Заряжается полностью за 2,5 часа от бытовой розетки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хотите расскажу про электроэндуро? Они потрясающие. Но экземпляр, который имеет реальный запас хода 100 км будет стоить 500 тыс. Arctic leopard. Мощность на бензиновый аналоги- 35 лошадей примерно. Но и это еще не все. Если кататься по горам в стиле романьяк его хватит на 30-40 км. Ну т.е. по деревне его часа на 2 хватит ездить. Зарядка 6-8 часов. А теперь барабанная дробь. Через 3-4 года надо будет менять батарею. 90 тыс рублей. Это 1300 литров 92 по 64 рубля. Как вам "бесплатный" эндуро? Этого хватит, чтобы заправлять мой квадроцикл 8 лет при расходе 15 литров на 100 км.
Сразу видно, "разбираешься" :))) Арктик не проезжает 100 км, максимум 50-60. На треке его хватает минут на 20. Новый Stark Varg проехал 60 км, но там можно поиграться с мощностью и немного увеличить пробег. Батарея до деградации переживает от 3000 циклов перезаряда. Даже если будешь заряжать каждый день, никак не 3 года выходит, да? Современные же элементы доходят уже до 10000 циклов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com