как то нужно было перевезти габаритные вещи на 500 км, был взят напрокат такой же бычок с водителем, эта шайтан арба стала через 200 км недалеко от одной деревни, зима, мороз градусов 15, ехавший тракторист зацепил нас верёвкой и дотянул до своей деревни (белорус на тракторе белорус) , пока отогревались в доме тракторист с водителем полезли под капот бычка - тракторист в восторге заявил что " это ж блять его трактор", притащил какую то хуйню металлическую, её прикрутили, бычок завёлся, после благодарностей покатились дальше уже без поломок
За руки конечно плюс, не понимаю отрицательные отзывы??!! Чел захотел--заморочился, есть руки,друзья,гараж,прикид на будущее по эксплуатации (по ходу разбирается раз взялся за такой объём работ) и выложил не размазанный отчёт---того что задумал и что в итоге получилось. ИМХО всё очень достойно.
все равно нет ничего доступнее Газели, особенно если у тебя категория B.
Брал как то с нуля Газель бортовую с братом напополам, оба строили дачи, до кучи подрабатывали перевозками. Сэкономили на перевозках стройматериалов плюс забирали, где профнастил некондиционный на забор, б\у кирпич на сараи и т.д. Через 2 года продали Газель практически по своей цене - спасибо отечественному автопрому за рост цен на новые авто!
Что то невкурил если чесно, отрезал пол крыла пол двери, приварил новые куски, загрунтовал покрасил ииииии? Всмыле ну молодец хорошо сделал, давайте теперь выкладыать фотки как я накачал колесо, поменял масло.
Нечего личного просто вообщем достаточно стандартная операция для нашего автопрома, делают в любом автосервисе.
Смысла темы не уловил. Машину востановил хорошо, удачи на дороге.
хорошая работа Я на бычке ездил всего пару раз в жизни и мне он запомнился одним неприятным моментом - в салоне, как мне показалось, шума от двигателя больше, чем снаружи.
Автору за "прямые руки" конечно респект, а вот как с экономической составляющей? Время там, деньги... я понимаю метал скорее всего "халявный", сварку у другана или с работы... Стоит овчинка выделки то?
Судя по размеру твоего гаража, ты не меньше, чем его же, гаража, насяльника
А по сути: кто тебя и похвалит, если не ты сам. Тока набуя это тут?
А чего добился ты? Что ты можешь делать? ТС показал что у него есть руки, что они растут не из жопы, и что при большом желании этими руками можно горы двигать! З.Ы. Теме - зелень, троллям - свободы, детям - мароженное, старикам - виагры!
А чего добился ты? Что ты можешь делать? ТС показал что у него есть руки, что они растут не из жопы, и что при большом желании этими руками можно горы двигать! З.Ы. Теме - зелень, троллям - свободы, детям - мароженное, старикам - виагры!
Вопрос не в том чего добился я... Я про себя ту не размахиваю.
Никто не сомневается в прямоте рук автора. Я просто спросил - зачем, о милейший это здесь? Давайте клепать каждый день - я забил гвоздь, я покрасил табуретку и прочее.
но хотелось бы увидеть т.с. полный прайс: 1. Цена покупки ясна 1500 у.е. 2. Сколько времени потрачено на резурекшен этого авто? 3. Сколько стоили з\ч 4. + покраска
Это для себя, т.к. может очень пригодится. Заранее благодарен)
VIR2AL Все вместе около 3х месяцев З\ч привозили из РФ, в Беларуси цены больные, в 4 раза иногда, а так 30% Некоторые запчасти делались под заказ очень хорошим токарем, поскольку промышленностью не выпускаются. Ремонт пневматики вообще недорого обходится, там главное все почистить, смазать и правильно собрать. Инфы как и что регулировать есть немного в сети, рекомендую не читать форумы, а лучше тех документацию. Не понимая как работает, правильно не сделаешь (проверено). Все делалось в том самом боксе где и снималось, он отапливаемый. Место предоставили за ремонт грузового мерса. Я им сварку, они мне бокс. итого 600 уев на материалы. Делал после работы. И главное не спешить, делать любую работу нужно с удовольствием или не делать совсем.
Это сообщение отредактировал ГэнералПетька - 7 апр 2011 в 13:58
Бычок за полторуху даже в том состоянии круть! А когда руки как надо приделаны, сделать из него пулю - не проблема! Афтар маладес! Счастья тебе в новом доме!
Нееее. Бычок-это зло! Автор конечно молодец!!! Только вот ИМХО я под устал от таких самоделок. Как то оно немецкое понадежнее будет! Да и времени столько нет из гомна конфетки лепить. Помню сосед (предприниматель, магазин свой) под таким чудовищем в -30 по пол ночи проводил. А как же нельзя иначе! Утром за товаром, а не будет товара не будет денег на ремонт))) Замкнутый круг короче!) Вы не думайте, сам так поступал, только времена сейчас не те. Некогда на гамно размениваться. Купи нормальную машину и неепи моск! Но шовчики классно кладет автор!!! Ацетиленом как я в прошлом, таких не сделаешь.
да за такие руки как у автора надо медали давать и памятники ставить!!)) Уважуха)) А тем кто, думает что не стоит вкладывать деньгу в ремонт такой техники - позор полный!! Ибо каждый вложеный рубль в нашу технику, вернется тремя. А каждый вложеный в иностранную, страху нагонит на пять! Это конечно ИМХО
Ребята, прошло много лет уже, Бычок славно поработал. Дом я построил, из него и пишу. Бычок был продан за 5000 зелёнки через два года, еще через два я его видел в объявах, внешне не изменился. Не подвёл ни разу. Я на нем даже поработал, открывал лицензию на перевозки. Хорошая машина. Здоровье правда не позволяет работать водителем. Спасибо тем кто посоветовал ГАЗель. До бычка была ГАЗелька, только хорошие воспоминания, вот и после Бычка, еще одну купил, без мотора. Тож погонял я ее не слабо. Теперь УАЗ Патриот. Короче понравились мне Русские машины. Хотя и свои и рабочие в основном иномарки были. Всем спасибо за ваши слова.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com