вот когда какой нить гандон, пардон, гонщег снесет пешехода, встречку или на красном уебется так весь ЯП негодуэ. а как резину лысую показали так сразу тююю, да я на таааакой езжу, она еще огого, и т. п. блеать, пдд это не только пропусти пешехода и стой на красный. пдд - это также коплекс требований к транспортному средству, которые водитель должен соблюдать. написано что запрещена эксплуатация авто с протектором меньше 1,6, все, пизда рулю, как говорится. какая разница, то ли лысые покрышки, то ли неисправные тормоза или водила под шофе? что ж вы такие герои то, а? стыдно.
Европе сейчас уже прорабатывается законодательство, которое заставит владельцев старых авто сдавать их в утиль по достижении 10-летнего возраста: это выгодно автозаводам, нуждающимся в постоянном увеличении производства
А еще это выгодно жителям России: вместо праворульной японки можно будет купить леворульную европейку!
это дождевая резина.по сухому формула ездит на сликах
До 2009 года сухая резина была с четырьмя продольными канавками, псевдослик.
Цитата
Моё предложение: ввести жёсткий имущественный ценз на право управления автомобилем. Садись за руль только тогда, когда имеешь возможность ликвидировать потенциальные потери от собственной ошибки или разгильдяйства. Ведь сегодня автомобиль можно купить за очень небольшие деньги, и хотя эта гнилая колымага только условно может считаться "машиной", бед устроить она способна немало.
- и называется такая штука "страхование гражданской ответственности".
да ты ТП охуел совсем называть венточку гнилой калымагой, у меня такая же тачка VW vento 97 гв. и в ней есть то чего нету ни в приоре ни в калине,,, и на наш новый таз я ее не поменяю хотя она стоит в 2 раза дешевле,,,
И чего же такого есть в этом Венто, чего нету в Приоре? Битурбо, 4-х зонный климат, подогрев руля?
Нет, мне просто интересно...
и ЭТО 97 год !!
Двигатель Volkswagen Vento 2.8 VR6 MT Расположение двигателя: Спереди, поперечно Рабочий объем: 2797 см³ Число цилиндров: 6 Расположение цилиндров: V-образный Количество клапанов на цилиндр: 2 Система питания: Распределенный впрыск Мощность: 174 при 5800 л.с. при об/мин. Крутящий момент: 235 при 4200 Н•м при об/мин.
а да,, забыл про мелочи,, гур, климат, зад. дисковые тормоза, и всякие др. ништяки
Это сообщение отредактировал yuku - 25 ноя 2011 в 13:26
не верю, на фото протектора не видно диска, на фото машины не видно лысой резины, фото с покрышкой явно на каком то полигоне сняты. Последнее фото, имхо, не из этого "репортажа", а текст явно придуман.
Полностью поддерживаю,тем более "репортаж" дополнен например такими деталями -
Цитата
Владелец покрышки был приезжим - говорил он с жёстким акцентом
1. Владелец Венты - гондон, ибо может прихватить с собой на тот свет ни в чём не повинных людей. 2. Стиллавин - гондон, ибо зажрался /во-первых/со своими "пиздатыми" идеями об имущественном цензе и /во-вторых/ - раз такой умный и сознательный, хули ГАЙцов, например, не вызвал, используя свою известность? А то хватает ума в ЖэЖэшке только ручОнки позаламывать... Провокатор хулев. 3. ГАЙцы - гондоны, ибо именно такие нарушения надо пресекать сразу и надёжно, а не по кустам с радарами прятаться.
Блять, а кто ж в этой истории не гондон-то?
ЗЫ 2yuku - а при чОм двигатель? Если хочешь похвастать охуенной мощью - так у ЯМЗ-238 родом из середины 60-х оно покруче будет. И впрыск распределённый тоже.
Про ништяки поподробней - чего есть в Венто из того, чего не было бы в (для примера!) Gloria конца 70-х, ну или пусть в нормально укомплектованной "Приоре"?
Это сообщение отредактировал Ship76 - 25 ноя 2011 в 13:31
у меня фокус 2002-го года, то есть через год я по европейской идее должен его выкинуть в утиль, ибо он не отвечает действующим нормам безопасности. вопрос - какого хуя он у меня останавливается лучше, чем двух-месячная приора? какого хуя он гремит меньше, едет лучше, а в салоне теплее?
ну ты же сам ответил на свой вопрос )) патамушта приоре - 2(ДВА!) месяца!, считай младенец, а младенцы как стоят на ногах? - правильно.... а форд то уже взрослый... 10 лет... уже и закурить пора ))))))
да ты ТП охуел совсем называть венточку гнилой калымагой, у меня такая же тачка VW vento 97 гв. и в ней есть то чего нету ни в приоре ни в калине,,, и на наш новый таз я ее не поменяю хотя она стоит в 2 раза дешевле,,,
И чего же такого есть в этом Венто, чего нету в Приоре? Битурбо, 4-х зонный климат, подогрев руля?
Нет, мне просто интересно...
и ЭТО 97 год !!
Двигатель Volkswagen Vento 2.8 VR6 MT Расположение двигателя: Спереди, поперечно Рабочий объем: 2797 см³ Число цилиндров: 6 Расположение цилиндров: V-образный Количество клапанов на цилиндр: 2 Система питания: Распределенный впрыск Мощность: 174 при 5800 л.с. при об/мин. Крутящий момент: 235 при 4200 Н•м при об/мин.
а да,, забыл про мелочи,, гур, климат, зад. дисковые тормоза, и всякие др. ништяки
Также ты забыл упомянуть точность изготовления деталей и качество сборки, а также материалы.
Seint, с твоим способом сравнения китайфон, дохнущий через неделю также хорош (и даже лучше, ибо куча симок можно вставить), как и долгоживущий телефон чуть подороже.
По теме: там, кажется 2.5 мм будет. Это сообщение отредактировал ПетровичЪ - 25 ноя 2011 в 13:36
понимаю что плохо, но в свое время, когда у меня была БМВ в E36 кузове, то тоже 2 года под ряд отъездил и зимой и летом на сликах ))). хорошо что все хорошо кончается. так то был задний привод (
А вообще, в идеале, покрышки нужно менять местами пару раз в сезон. Задние-вперед, передние-назад. Так Вы поддерживаете равный износ всех колес и увеличиваете безопасность своего движения.
Это как должна машина быть ухайдакана, чтоб так быстро резина изнашивалась!!!
Мне один такой Гастелло два месяца назад в зад въехал. Дождик прошел, вот он меня на светофоре и догнал. Хорошо, что я один ехал - багажник и задние сидения сместились вперед. Результат - две машины вдребезги, я в больнице, + сорвались мои курсы. Ну а страховка мне выплатила остаточную стоимость машины аж 1200€. Карать таких уродов надо!
а да,, забыл про мелочи,, гур, климат, зад. дисковые тормоза, и всякие др. ништяки
и чо??? приора - эур, климат, электропакет типа, абс, датчики света-дождя и всякие другие ништяки....
приора конечно неплохо в люксовой комплектации, но через пару лет, начинают сверчки появятся, хотя она вполне нормальная авто, конечно не мерс по комфорту, но и стоит не миллион.. наверно вместо старого VW выбрал приору, т.к. запчасти не надо вымерять, заказывать и ждать, тем более дорогие (или отечественные ставят и хают автопром российский?))
приора конечно неплохо в люксовой комплектации, но через пару лет, начинают сверчки появятся, хотя она вполне нормальная авто, конечно не мерс по комфорту, но и стоит не миллион.. наверно вместо старого VW выбрал приору, т.к. запчасти не надо вымерять, заказывать и ждать, тем более дорогие (или отечественные ставят и хают автопром российский?))
сверчки появляются не через пару лет, а через пару недель:))))) приходится переделывать, точнее ДЕЛАТЬ ПОЛНОСТЬЮ ШВИ. а вобщем то да, так и есть, хороша машинка...
но тема не про приору, а про лысую резину, просто тут одно чудо, начал блять пытаться приору обосрать... и старым говном похвастаться...
а да,, забыл про мелочи,, гур, климат, зад. дисковые тормоза, и всякие др. ништяки
и чо??? приора - эур, климат, электропакет типа, абс, датчики света-дождя и всякие другие ништяки....
ага только когда включаешь в приоре этот климат она перестает ехать,,, а больше всего меня взбесило когда я сел в нее и закрыл дверь, так это замки на дверях,,,, ааааа заорал я и сказал что на моей старушке 21099 двери тише закрывались.
У меня летняя износилась до 5 мм- я ее на утилизацию- ибо сцыкотно, понесет как нить на мокрой дороге- и приехал, достаточно ведь одного раза чтобы случилось непоправимое. А тут люди на таком ездят. Кстати для тех кто приводит цитаты из ПДД про высоту протектора- я сильно сомневаюсь что эти канавки можно считать протектором. Протектор то как раз давно стерся и на такой резине по ПДД ездить уже нельзя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com