Ребята, а что, Патриот вообще не рассматривается как машина для армии??Жалко если он "не туда" и не в Красную Армию! А на вид красивая машинка...
Да ифункционал ничего. ДЛя армии уже есть "Тигр" намного лучше чем эта квадратно-гнездовая хуита под название скорпион. Как по мне очередной роспил бабулей. Щас испытают пилнут денег на пробной партии, продадут армии по цене самолета, а потом скажут он хуита и не удовлетворяет нашим требованиям и табуреткин отдаст приказ срочно купить гелндов или дефов по цене уже космического корабля
Что это за стойка такая уродская? Во именно буквально: "уродская"!
Нуачо стойка? Оно ж бронированное, дверь на стойку внахлёст как раз разумно. Кресло кожаное да, согласен...а клюв - по-моему, искажение оптики фотоаппарата вкупе с ракурсом.
Уже лет десять на натовские машины ставят клиновидные днища, чтобы уменьшить фугасное действие мин, а эта хрень - комфортный гробик на восьмерых при участии в реальных боевых операциях.
Хотелось бы услышать более подробно о производителях комплектующих . Это я к тому , что для военной техники , все , начиная от двигателя и заканчивая шурупом , должно производится в родном Отечестве.
Читал коменты, и решил залогинится. Как же достали "эксперты с мировым именем" которые налево и направо кричат "распил", "как такую хуйню можно было сделать", "херня, а не машина".
Наверное 9 из 10 откоментившихся и в армии не служили, а пишут свое "экспертное мнение" интернет-бойца.
Это я к тому , что для военной техники , все , начиная от двигателя и заканчивая шурупом , должно производится в родном Отечестве.
Похоже, там русского ничего нет, даже уазовского шильдика. Хотя есть: GlonASS
Цитата
Длина, мм – 5190 Ширина, мм – 2150 Высота, мм – 2060 База, мм – 3023 Полная масса, кг – 5000 Снаряженная масса, кг – до 4300 Грузоподъемность, кг – до 1500 Экипаж, человек – 5 Тип двигателя – дизель Крутящий момент, Н*м / об/мин – 705 / 1800 Объем двигателя, см3 – 6600 Мощность, л.с. / об/мин – 280 / 3800 Максим. скорость – 130 км/ч Запас хода, км – 1000 Колесная формула – 4х4 Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая Тормоза передние, задние – дисковые Подвеска передняя, задняя – независимая КОМПЛЕКТАЦИЯ: Система кондиционирования воздуха Система принудительной вентиляции / удаления пороховых газов Фильтровентиляционная установка Средства связи Системы видеонаблюдения 4–х точечные ремни безопасности 3–х точечные ригельные запоры дверей Боевая информационно–управляющая система Система спутниковой навигации GLONASS, GPS Лебедка Полноразмерное запасное колесо Система пожаротушения моторного отсека И иное оборудование по желанию ЗАКАЗЧИКА
Цитата (antikuzik @ 13.04.2012 - 21:09)
Читал коменты, и решил залогинится. Как же достали "эксперты с мировым именем" которые налево и направо кричат "распил", "как такую хуйню можно было сделать", "херня, а не машина".
Нет, это венец военной автомобильной промышленности, созданный с дикой экономией бюджетных средств...
Мне вот интересно, какова цена этого шедевра. Переплюнет гелен или нет? И насколько?
Цитата (antikuzik @ 13.04.2012 - 21:09)
Наверное 9 из 10 откоментившихся и в армии не служили, а пишут свое "экспертное мнение" интернет-бойца.
Читал коменты, и решил залогинится. Как же достали "эксперты с мировым именем" которые налево и направо кричат "распил", "как такую хуйню можно было сделать", "херня, а не машина".
Наверное 9 из 10 откоментившихся и в армии не служили, а пишут свое "экспертное мнение" интернет-бойца.
А вы считаете, что для того, чтоб разобраться в качестве военного автомобиля нужно обязательно отслужить в армии?
У меня друг читал этот пост (кстати, комментировал от моего имени тоже он) и согласен, что продукт сырой. Человек с отличием окончил Белорусский Национальный Технический Университет (автотракторный факультет). Имел отношение к модернизации шасси и защиты колёсных тягачей МЗКТ-7930 - (тягачей для ракет "Тополь-М", "Смерчь" и С-400)
Пойду ему скажу, что он оказывается ЛОХ в этих вопросах - ведь в армии не служил. Во как))))))))))))))) А ещё смеет обсуждать и проектировать боевые машины.......
Ни одной детали импортной быть не должно в таких машинах. Тем более западной - фактически у потенциального врага. Не дай Бог конфликт - сразу прекратят поставки запчастей..... И всё, тачки превратятся в недвижимость. Или вы хотите заранее закупить деталей на куеву тучу денег. А если не понадобятся они в той мере, в которой в них вложено бабло....... Или мы пиздец какие богатые???
Это сообщение отредактировал dristch - 13 апр 2012 в 22:01
Ни одной детали импортной быть не должно в таких машинах. Тем более западной - фактически у потенциального врага. Не дай Бог конфликт - сразу прекратят поставки запчастей..... И всё, тачки превратятся в недвижимость.
вооот, вот та мысль которая постоянно приходит мне в голову, когда пузатые енералы начинают рассуждать о закупке импортного вооружения (я уж не говорю про отдельные узлы)
Ни одной детали импортной быть не должно в таких машинах. Тем более западной - фактически у потенциального врага. Не дай Бог конфликт - сразу прекратят поставки запчастей..... И всё, тачки превратятся в недвижимость.
вооот, вот та мысль которая постоянно приходит мне в голову, когда пузатые енералы начинают рассуждать о закупке импортного вооружения (я уж не говорю про отдельные узлы)
Так и я про то. ....под капотом «Скорпиона-ЛТА» стоит восьмицилиндровый дизель General Motors из семейства Duramax. Автоматическая коробка передач и раздатка тоже американские............
Охуительный тактический ход)))))))) Покупать двигло и коробку передач у самого потенциального врага (коими Пиндосов считаю очень многие) А своих двигла и трансмиссии, аналогичного по характеристикам, пока нет. Поэтому смысл проводить испытания и обкатку.......
Хотя может уже что-то и поменялось. Хер знает.
Это сообщение отредактировал dristch - 13 апр 2012 в 22:25
Напомню для критиков - это НЕ ГРАЖДАНСКАЯ машина, поэтому разговор про " гражданскую эксплуатацию" я думаю, неуместен. Другое дело то, чем были столь популярны УАЗики - это их коленчатая ремонтопригодность ( в смысле на коленке) и простота конструкции. Это как АК-47 - просто, доступно, ремонтабельно, НАДЕЖНО!!!! А если в Скорпионе будут всякие "гражданские" заморочки для комфорта и удобства - это будет уже коряво и ломуче
Напомню для критиков - это НЕ ГРАЖДАНСКАЯ машина, поэтому разговор про " гражданскую эксплуатацию" я думаю, неуместен. Другое дело то, чем были столь популярны УАЗики - это их коленчатая ремонтопригодность ( в смысле на коленке) и простота конструкции. Это как АК-47 - просто, доступно, ремонтабельно, НАДЕЖНО!!!! А если в Скорпионе будут всякие "гражданские" заморочки для комфорта и удобства - это будет уже коряво и ломуче
Да бойцам не до примочек. Это ж тачка не для покатушек по бабам. А для войны(((
Ни одной детали импортной быть не должно в таких машинах. Тем более западной - фактически у потенциального врага.
Если оно пойдёт в массы, произврдство дизелей GM у нас всяко наладят своими силами ) Вспомните 30-е годы и ВОВ. Все автомобили были, фактически, американскими, но произведёнными до последнего винтика в СССР. ЯГ-10 не в счёт, да и вообще ЯГи - тема отдельная....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Евреи не дураки и что такое минная война не по наслышке знают. Так что один хрен можно было их опыт перенять
yaplakal.com
Anoco13 апр 2012 в 19:28