-----Настоящая мощность мотора 3000 л.с. — 2/3 этой энергии уходит в тепло. При первом тесте двигателя, чуть не сгорело все здание, ведь было выделено столько тепла, что хватило бы на согрев 100 домов в зимний период.
В этом месте физики в истерике сползают под стол. КПД, не не слышал.
пиз---ь , не мешки ворочать.... жуурналюшки,такие журналюшки. на самом деле у мотора -1100-1200 л.с. и это -фактЪ!
Добавлено в 22:10
Цитата (Sancheg97898 @ 6.04.2013 - 22:13)
Углекерамический титан…Забыл еще забыл упрмянуть про чугуннокарбоновые диски с шинами из каучуковолатекснорезиновой смеси.
● При тестировании первого Bugatti Veyron, при скорости свыше 300 км/ч из выхлопной трубы вырывалось пламя длинной 2 метра. Хотели оставить эту фишку, но это незаконно. Пришлось разработать уникальную систему охлаждения.
Походу немцы по привычке запиздячили туда огнемет.
Фактология, конечно, никакая, а вот машина сама - произведение искусства. И, кстати, стоит дороже, чем ее продают. Меня в ней больше всего впечатляет система охлаждения.
Машина исключительно для понтов: для повседневного использования в городе - слишком широкая, а для трека слишком тяжелая. Хотя видел на Рублево-Успенском такую, в ряд она влезала в свой с трудом.
При угрозе столкновения на скорости свыше 200 км/ч пилот должен отстреливаться катапультой, как в истребителе. Подушки уже не спасут!
Это сообщение отредактировал RedFoxPro - 8 апр 2013 в 09:23
Stavras1984 да хз. честно. но это круть! он тяжелый и неповоротливый.. максималка не дает преимущества на треке..
Это сообщение отредактировал ramsy - 8 апр 2013 в 10:08
Stavras1984 Американский суперкар Hennessey Venom GT. Этот монстр получил семилитровое американское сердце LS9 от General Motors. Благодаря турбонаддуву V8 развивает мощность более 1200 лошадиных сил. Это очень много для купе массой 1244 кг: на один килограмм приходится примерно одна лошадиная сила! Недавние испытания автомобиля на воздушной базе Naval Air Station в городе Лемур штата Калифорния позволили приблизиться к полному раскрытию потенциала Hennessey Venom GT. Он достиг максимальной скорости 427,6 км/ч. Таким образом, купе стало самым быстрым серийно производимым автомобилем в мире, что подтверждено Книгой рекордов Гиннесса. Для заезда были использованы покрышки Michelin Pilot Super Sport.
Это сообщение отредактировал pixmaip2200 - 8 апр 2013 в 10:14
Чтобы официально зарегистрировать это достижение, было использовано две системы VBOX 3i, постоянно записывающие все параметры скорости. В Калифорнию даже прибыли официальные представители компании VBOX, чтобы все прошло без сучка без задоринки. Но постойте, еще в 2010 году мы писали, что самым быстрым в мире стал Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, причем тогда его предельная скорость составляла 431,07 км/ч! Точку в споре удалось поставить благодаря тонкой интерпретации понятия «самый быстрый серийно производимый автомобиль в мире». По словам основателя Hennessey Performance Engineering Джона Хеннесси, «хотя Veyron Super Sport достиг скорости 431 км/ч, Bugatti устанавливает ограничитель на серийные модели — 415 км/ч. Поэтому при максимальной скорости 427,6 км/ч Venom GT является самым быстрым серийно выпускаемым автомобилем в мире, который может приобрести любой желающий».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com