Немного по другому. Учиться водить - ВАЗ классика или 09/099. Только на МКПП. Научился ездить (пол года-год, проездив 3000-5000 км, желательно и зимой), покупаешь автомобиль (ВАЗ назвать больше, чем Транспортное Средство, язык не поворачивается). Умеешь ездить, покупай что хочешь, исходя из бюджета/условий эксплуатации/наличии сервисов. Но не уметь ездить на МКПП, когда в стране минимум 70% легковушек на нём - это стыдно. Тем же, кто смотрит свысока на людей, у кого нет денег купить машину с АКПП, стоит напомнить 1998 и 2008 года. Сегодня на мерседесе, завтра на жигулёнке придётся таксовать, чтобы с голоду не сдохнуть. Переучиться МКПП на АКПП -> максимум 2 недели. АКПП -> МКПП - некоторые и не смогут.
Вот откуда у людей столько стереотипов? Не согласен! У каждого свой путь и свои цели, как и свой доход. Мне тоже говорили не бери первую машину новую и на АКПП, а бери б/у. Покатаешься, научишься, поймешь что к чему и купишь то, что захочешь. Слушал я это слушал и купил новую машину с АКПП. Прошло уже много времени с тех пор. Жалею я, что так тогда сделал? Нет. Я учился ездить на хорошем автомобиле дающем мне комфорт и удовольствие. Все в этом деле индивидуально и давать советы нужно не своим шаблоном, а по ситуации Это сообщение отредактировал ParboiL - 15 дек 2013 в 16:13
х.з., мне механика больше нравится..из её положительных сторон - обычно авто с МКПП дешевле, выше динамика, меньше расход топлива..раньше, механика была ещё и надёжней автомата...в пробках автомат удобней - тут уж не поспоришь..
Американцы, это страна парадоксов, легковушки практически все с автоматами, а вот большинство грузовиков мало того, что имеют механическую КПП, так они ещё и без синхронизаторов встречаются, много ли тут любителей МКПП знают про двойной выжим сцепления? Ну а так то АКПП в любом случае удобнее , правда в данный момент езжу на "ручке" и не парюсь по этому поводу. В общем лично для меня тип КПП не имеет особого значения.
Это сообщение отредактировал billi146 - 15 дек 2013 в 16:16
Наверно я извращенец..., но разве плохо катиться на ней на механике? Чуствовать работу двигателя?
Блядь, откуда вы берете весь этот бред? Как ты чувствуешь работу двигателя? Только на механике? на автомате не чувствуется? Все современные автоматы имеют блокировку гидротрансформатора уже после 60, а то и 40 км/ч. Хоть обчувствуй работу двигателя Ну реально хуету пишете.
Да прокатиться на механике приятно, но когда на машине ездишь каждый день, то только автомат.
Ну почему же бред??? Я семь лет на автомате катался, теперь уже четыре года катаюсь на механике, и каждый раз, двигая рукоятку скоростей, блять, аж кайфую, честно слово. Моё автогавно 1992 года на механике в подъём позволяет чувствовать себя ..., да хуй знает что чувствовать, я тупо еду и обгоняю, да на второй с тремя тыщями оборотов, да и похуй, могу на лысой резине внатяг выруливать по гололёду, ну и хуй с ним, что клапана стучат, много можно писать про то что можно на коробасе делать, лень тупо, да и зачем. Пойду завтра, накачаю блядское колесо ( спускает постоянно, а монтажка хоть и под домом, постоянна занята) врублю коробас и буду на пониженных оборотах выруливать из обледеневшего двора и чувствовать работу двигла и кайфовать от того, что я управляю этой грудой железа, а не бездушный "аутомат"...
х.з., мне механика больше нравится..из её положительных сторон - обычно авто с МКПП дешевле, выше динамика, меньше расход топлива..раньше, механика была ещё и надёжней автомата...в пробках автомат удобней - тут уж не поспоришь..
На нормальных автоматах динамика почти такая же, а если не устраивает, то есть ручной режим переключения. При обгонах так многие делают, если не хватает штатного кикдауна
Немного по другому. Учиться водить - ВАЗ классика или 09/099. Только на МКПП. Научился ездить (пол года-год, проездив 3000-5000 км, желательно и зимой), покупаешь автомобиль (ВАЗ назвать больше, чем Транспортное Средство, язык не поворачивается). Умеешь ездить, покупай что хочешь, исходя из бюджета/условий эксплуатации/наличии сервисов. Но не уметь ездить на МКПП, когда в стране минимум 70% легковушек на нём - это стыдно. Тем же, кто смотрит свысока на людей, у кого нет денег купить машину с АКПП, стоит напомнить 1998 и 2008 года. Сегодня на мерседесе, завтра на жигулёнке придётся таксовать, чтобы с голоду не сдохнуть. Переучиться МКПП на АКПП -> максимум 2 недели. АКПП -> МКПП - некоторые и не смогут.
Вот откуда у людей столько стереотипов? Не согласен! У каждого свой путь и свои цели, как и свой доход. Мне тоже говорили не бери первую машину новую и на АКПП, а бери б/у. Покатаешься, научишься, поймешь что к чему и купишь то, что захочешь. Слушал я это слушал и купил новую машину с АКПП. Прошло уже много времени с тех пор. Жалею я, что так тогда сделал? Нет. Я учился ездить на хорошем автомобиле дающем мне комфорт и удовольствие. Все в этом деле индивидуально и давать советы нужно не своим шаблоном, а по ситуации
По ситуации. Вы умеете только вести машину, или нею еще и управлять? Машина на АКПП сама едет, а на МКПП - хрен всё так просто. Вот такие умники на "что я лох, покупать б/у на ручке, куплю автомат за 100500" и устраивают ДТП в первые годы за рулём. Особенно, если машина легко дает 150-180км/час. Я бы вообще в автошколах ввел бы обучение длительное время на разных авто, с/без ABS и т.д.
По ситуации. Вы умеете только вести машину, или нею еще и управлять? Машина на АКПП сама едет, а на МКПП - хрен всё так просто. Вот такие умники на "что я лох, покупать б/у на ручке, куплю автомат за 100500" и устраивают ДТП в первые годы за рулём. Особенно, если машина легко дает 150-180км/час. Я бы вообще в автошколах ввел бы обучение длительное время на разных авто, с/без ABS и т.д.
Я умею с комфортом перевозить свою задницу из точки А в точку Б. Для этого автомобиль и покупался. А все эти рассказы про ДТП - те же стереотипы, т.к. во первых от ДТП никто не застрахован на любой коробке передач, а во вторых это зависит от конкретного человека и его отношения к ПДД, его способностей к вождению и пониманию некоторых физических процессов Это сообщение отредактировал ParboiL - 15 дек 2013 в 16:30
Ну я нищеброд, потому и механика, че остальные усираются, я понять не могу
Нищеброды так не рассуждают. Ты просто на данном этапе жизни имеешь другие приоритеты, а так сознательный человек. Комплимент? Да. Всегда импонировали люди способные рассуждать трезво
Пиздец, такую хуйню тут читаю, лишь бы оправдать своё владение МКПП.
Кто учился на МКПП - спокойно ездит на любой машине. И такие считают, что учится нужно нормально, а потом выбирать по предпочтениям/бюджету/условиям эксплуатации. Кто учился на АКПП, или купил дорогую машину с ней - волны снобизма к тем, кто не может себе такое позволить/не делает так же. Учтите, обладание дорогой машиной не делает Вас более особенными, чем другие. И машина с АКПП - сегодня есть, а завтра нету.
PS: езжу и на МКПП и на автомате. Считаю, ездить лучше на последнем, но пока в стране не как в США, где 99% легковушек на оном, снобизм в сторону механики не понимаю категорически.
Это сообщение отредактировал SocketP - 15 дек 2013 в 16:45
Да какой срач? Есть деньги-бери автомет, нет бери механику.
Руки не из жопы - механика, мозгов нет - автомат.
А если честно,- лучше пулемет или ядрёная боньба =)
Пересмотрел форсажа - механика Есть мозги - автомат.
Ну объясните мне в чем существенное превосходство нынешней механики над автоматом? Ты лазишь по сугробам? В горах? В ебенях? Таскаешь авто за собой?
Пысы: водительский стаж 8 лет без пропусков, 6 лет механики, 2 - автомата... Последние года - механика только из-за стоимости автомата.
Это сообщение отредактировал Militrain - 15 дек 2013 в 16:49
Неужели не понимают как это работает? :D и для чего нужна ТРЕТЬЯ педаль? :D
Если бы у нас с 40х годов были машины с автоматом и стеклоподъемниками и кондиционерами, возможно мы бы тоже не знали
Почитайте про их машины 40-50х готов там все уже было чего до сих пор нет в автовазе да и во вмногих других машинах недавно появилось
во первых, автоматы, стекллоподъемники и кондиционеры начали появляться только в 50-60
во вторых, у нас это все тоже было, только как вы догадываетесь - чайка, зим, зис, зил, т.е. как всегда для избранных
в третьих - американские машины кроме гаджетов всю жизнь были технологически тем же говном что и СССР-овские. Только роскошней, больше по размерам, объему. (Хоть обкидайтесь слюнями - мустанг машина шикарнейшая, культ, идол, и моя лично мечта. Но внутри это волга с большим мотором в стильном кузове)
А вот в европе - где гаджеты для удобства появлялись в то же время что и в США+ масса технологических улучшений (инжектор, независимая подвеска, дисковые тормоза, абс, подушки безопасности) - почему то на ручке до сих пор умеет ездить большая часть населения.
Это сообщение отредактировал Cokoll - 15 дек 2013 в 16:59
Ни о чем. Если чо, то у пендосов МКПП считается фуфлом, у них почти все авто на ручке, и уж чем чем, а уж акпп они пользуются получше автора топика
Владеют лучше, ибо климат мягче, нет такого дикого количества ям, права дают не за взятки, да дают их с 16 (кстати, обычное явление, школьнику покупают корыто до пары тысяч $, а потом уже сам меняет на "получше"). С другой стороны, АКПП у них повлекла за собой другую проблему. Найти в СШП американца, который смог бы работать на грузовике - дико сложное занятие. Потому на фурах там работают старики/латиносы/из СНГ. С учётом того, что грузоперевозки у них сильно повязаны на автотранспорте, это зависимость от иммигрантов.
Да какой срач? Есть деньги-бери автомет, нет бери механику.
Руки не из жопы - механика, мозгов нет - автомат.
А если честно,- лучше пулемет или ядрёная боньба =)
шматрите , хто жагаварил!
ты приедь во Владивосток, расскажи нам, почему по сопкам-пробкам на механике луче. Хочу видеть как ты будешь ехать.) Не, у нас на коробасах машины есть, и много. Но их владельцы такую чушь, как ты , не несут
Ну объясните мне в чем существенное превосходство нынешней механики над автоматом? Ты лазишь по сугробам? В горах? В ебенях? Таскаешь авто за собой?
Нет у механики преимуществ. Выехать в раскачку? Ну хер знает за 4 года ни разу не застрял Завести с толкача? Ну если только это, но лучше не жлобиться и купить новый аккумулятор. Ну если только ногу левую накачать, тогда так. Ну и стритсракерам на автомате ездить некошерно.
Хотя если взять 2 одинаковые тачки на автомате и механике, то я поставлю на то, что тачка с автоматом разгонится быстрее
SocketP Да причем тут снобизм то? Ты его сам помоему видишь, потому, что хочешь. Каждый выбирает то, что может и считает нужным. Я знаю людей принципиально не покупающих автомобили с АКПП. Нравится им управлять автомобилем с ручкой, получают удовольствие. Это их право. Знаю и других, кто сознательно выбирает автомат. И это их право и каждый из них для себя прав. Цивилизация и придумывает все эти штуки с целью облегчить вождение и сделать его более комфортным. Давай еще обсудим усилитель руля, мол ну что за нубство? Вон в лет 50 назад все сами крутили баранку, а сейчас пошли слаборукие? Усилитель им подавай. Проще нужно быть и не считать, что раз человек купил себе автомобиль с АКПП, то он сразу безбашенный дебил который обязательно будет разгоняться на полную катушку. На дорогах вижу многих на старых Ладах, кто выдает такие перлы и выкрутасы, что просто диву даешься. Не автомобиль едет как хочет, а человек им управляет, что на МКПП, что на АКПП.
Ни о чем. Если чо, то у пендосов МКПП считается фуфлом, у них почти все авто на ручке, и уж чем чем, а уж акпп они пользуются получше автора топика
Владеют лучше, ибо климат мягче, нет такого дикого количества ям, права дают не за взятки, да дают их с 16 (кстати, обычное явление, школьнику покупают корыто до пары тысяч $, а потом уже сам меняет на "получше"). С другой стороны, АКПП у них повлекла за собой другую проблему. Найти в СШП американца, который смог бы работать на грузовике - дико сложное занятие. Потому на фурах там работают старики/латиносы/из СНГ. С учётом того, что грузоперевозки у них сильно повязаны на автотранспорте, это зависимость от иммигрантов.
э? у подавляющего большинства американских фур - коробки роботы, т.е. не сложнее автомата ни разу в управлении.
Ни о чем. Если чо, то у пендосов МКПП считается фуфлом, у них почти все авто на ручке, и уж чем чем, а уж акпп они пользуются получше автора топика
Владеют лучше, ибо климат мягче, нет такого дикого количества ям, права дают не за взятки, да дают их с 16 (кстати, обычное явление, школьнику покупают корыто до пары тысяч $, а потом уже сам меняет на "получше"). С другой стороны, АКПП у них повлекла за собой другую проблему. Найти в СШП американца, который смог бы работать на грузовике - дико сложное занятие. Потому на фурах там работают старики/латиносы/из СНГ. С учётом того, что грузоперевозки у них сильно повязаны на автотранспорте, это зависимость от иммигрантов.
Вы с этой планеты? Вы американца видели фуру? Так то у них коробка называется Трип-файн. Она сама переключает передачи и беред с самой низкой всегда когда вы газ до полу опускаете....
Cokoll опередил ) У них давным давно роботы, не равняйте с нашими ЗиЛами
Это сообщение отредактировал Militrain - 15 дек 2013 в 17:01
Ни о чем. Если чо, то у пендосов МКПП считается фуфлом, у них почти все авто на ручке, и уж чем чем, а уж акпп они пользуются получше автора топика
Владеют лучше, ибо климат мягче, нет такого дикого количества ям, права дают не за взятки, да дают их с 16 (кстати, обычное явление, школьнику покупают корыто до пары тысяч $, а потом уже сам меняет на "получше"). С другой стороны, АКПП у них повлекла за собой другую проблему. Найти в СШП американца, который смог бы работать на грузовике - дико сложное занятие. Потому на фурах там работают старики/латиносы/из СНГ. С учётом того, что грузоперевозки у них сильно повязаны на автотранспорте, это зависимость от иммигрантов.
э? у подавляющего большинства американских фур - коробки роботы, т.е. не сложнее автомата ни разу в управлении.
В своё время еще те извращенцы были. Вот это я понимаю МКПП.
SocketP Да причем тут снобизм то? Ты его сам помоему видишь, потому, что хочешь. Каждый выбирает то, что может и считает нужным. Я знаю людей принципиально не покупающих автомобили с АКПП. Нравится им управлять автомобилем с ручкой, получают удовольствие. Это их право. Знаю и других, кто сознательно выбирает автомат. И это их право и каждый из них для себя прав. Цивилизация и придумывает все эти штуки с целью облегчить вождение и сделать его более комфортным. Давай еще обсудим усилитель руля, мол ну что за нубство? Вон в лет 50 назад все сами крутили баранку, а сейчас пошли слаборукие? Усилитель им подавай. Проще нужно быть и не считать, что раз человек купил себе автомобиль с АКПП, то он сразу безбашенный дебил который обязательно будет разгоняться на полную катушку. На дорогах вижу многих на старых Ладах, кто выдает такие перлы и выкрутасы, что просто диву даешься. Не автомобиль едет как хочет, а человек им управляет, что на МКПП, что на АКПП.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com