А почему не вспомнили про "беби-мерседес", 190 который? Только живой найти очень трудно. У всех многорычажка на жопе в хлам... Восстановить стоит 30 рублей... Мечта детства.
Поздравления от братишки!)) На пневме сцуко, ниже 20 не выезжаю, болезнь....
Хочу себе 320 взять. Пневма мне эта спать мешает (наслушался всякого), вообще беда что ли?
320 не рекомендую, лучше взять рестайлинг 350. Надежнее, экономичнее, резвее. Скажу одно, машина только радует! В обслуживании не так дорого как было года даже 3 назад. Сейчас много хороших дубликатов по отличной цене. При покупке надо смотреть двигло и коробку, если за машиной смотрели, проедет 3 миллиона км. А если убивали, не меняли масло и т.д. можно попасть на стоимость машины. Насчет пневмы: 3-4 года назад один амор можно было купить миниму за 1500-1700 бакинских, сейчас на Е-бай около 500 в оригинале и будет он ходить 7-8 лет если не упасть в колдобину или люк. Минус в том, что не любит пневма морозы, иными словами теряет она плавность и износ идет быстрее. НО это только в том случае, если тачка живет на улице. А если есть гараж с температурой +10 - +15, все проблемы отпадают.Главное, чтобы не стояла тачка на морозе (-25 и ниже) больше 5 часов
Добавлено в 08:14
Цитата (МихаилПравда @ 28.01.2015 - 05:35)
а эт мой 126-й, говорят такие движки шестёрки рядные фашисты на самолёты в войну ставили
Знаю,что рядная шестерка - это коронное блюдо БМВ, да и многие говорят, что Мессершмидтовский двигатель - это обрезанный М50 БМВ
Поздравления от братишки!)) На пневме сцуко, ниже 20 не выезжаю, болезнь....
Хочу себе 320 взять. Пневма мне эта спать мешает (наслушался всякого), вообще беда что ли?
320 не рекомендую, лучше взять рестайлинг 350. Надежнее, экономичнее, резвее. Скажу одно, машина только радует! В обслуживании не так дорого как было года даже 3 назад. Сейчас много хороших дубликатов по отличной цене. При покупке надо смотреть двигло и коробку, если за машиной смотрели, проедет 3 миллиона км. А если убивали, не меняли масло и т.д. можно попасть на стоимость машины. Насчет пневмы: 3-4 года назад один амор можно было купить миниму за 1500-1700 бакинских, сейчас на Е-бай около 500 в оригинале и будет он ходить 7-8 лет если не упасть в колдобину или люк. Минус в том, что не любит пневма морозы, иными словами теряет она плавность и износ идет быстрее. НО это только в том случае, если тачка живет на улице. А если есть гараж с температурой +10 - +15, все проблемы отпадают.Главное, чтобы не стояла тачка на морозе (-25 и ниже) больше 5 часов
Спасибо за совет, поищу сегодня что у нас тут из 350х предлагают.
Солидарен, 124 кузов большим тиражом выпускался да и покрепче был ( у нас в Казахстане до сих пор их полным полно, даже живых). Где- то читал, что производитель чуть не разорился из-за 124й модели, потому что слишком надежным оказался и продажи новых машин упали.
Ездил на трехсотом дизеле в W123 кузове. Классная машина, не убиваемая. Спокойно ложил весь спидометр (180) даже с прицепом. Комфорт очень высокий, только одна проблема не было обратной связи в рулевом механизме. Так называемый ватный руль. Но надежность выше всяческих похвал.
О ,, у меня, у соседа такой был!Пиз*атый пепелац был! Как то раз решил он масло поменять в редукторе. Слил в тазик, а оно голубоватого цвета, посмотрели мы друг на друга и обратно это же масло и залили это был год 2000))Помер (мерседес) жаль не своей смертью, воткнул его сосед в стоящую фуру и сгорел он(мерседес)...а у соседа только зубы передние по вылетали))
А это мой. Стоял такой же в огороде у меня лет 8, пока не сгнил совсем. Хотел восстанавливать но продал за 10к рублей. Месяц мучился, пока ни пошел и не купил у одного дедушки за 120к очередного любимца.
123,124,126 народные. Доказано временем. Но по мне 123 и 126 этож блять классика жанра. Шарм и неубиваемость. 126-й даже сейчас в ухоженном состоянии, плюс строгие диски на 17-19 реально выделяется из потока. 124-х как грязи. А вот 126-й это для ценителей.
Добавлено в 11:51
Цитата (МихаилПравда @ 28.01.2015 - 05:35)
а эт мой 126-й, говорят такие движки шестёрки рядные фашисты на самолёты в войну ставили
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
рядников не было даже на самом легком Storch-е даже там V-образный 
yaplakal.com