Может наша машина 1961г стоить как иномарка? ДА!

Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
срочник 30 мар 2015 в 21:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Если бы это была "догоняйка" с мотором от Чайки и чугуной плитой в багажнике...
BlacktopLoop 30 мар 2015 в 21:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Green4x @ 30.03.2015 - 11:26)
Резина не родная что уже настораживает в аутентичности машины

Родной резины на нее с середины 80-х нету. Еще в 21-ой был постоянный геморрой с провисанием тросиков для коробки.
Поэтому кто порукастее ставил мосты от газ 24, вместе с ними коробку на пол и кардан от 24. Ну а остальные ставили резину от рафика, она была чуть уже, тверже(т.к. качалась на пол атмосферы больше) и меньше. р15, взамен родной р16.
Некоторые, в том числе и мой дед, даже перевариваривали панель от 24-ой и ставили мотор 99сил с той же 24-ой. Родной мотор был не о чем, 75 сил и 2.4 обьем, он же немного изменившись, с АИ-66 в АИ-76, перекочевал в первые модели газ 24.
п.с. в моем регионе хорошо реставрированные ценники от 500тыс до 1.5млн.

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 30 мар 2015 в 21:32
megajaba 30 мар 2015 в 21:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (ZanycH @ 30.03.2015 - 21:10)
З.Ы. "Раритеты ценятся со временем. Когда-нибудь и современные тачки будут коллекционным антиквариатом. Для ценителей."

не верю. моему тазенваген-2112 пошёл 14й год, родного железа там уже только крыша и блок цилиндров. эпоху и "ещё не раритет но уже не старое говно" она не встретит в силу того что ржавчина её побеждает быстрее чем её оживляют сварщики shum_lol.gif
Интелигент 30 мар 2015 в 21:29
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
Учитываю усилия и затраты на восстановление - безусловно да.
стартер 30 мар 2015 в 21:29
163  •  На сайте 12 лет
0
яп не взял. даже если бы пятак разных в гараже стоял. и эту просто для себя,для души. но другой возьмет. и еще голодать будет потом,но будет доволен.
если смотреть практично,то вряд ли кто то выложит 700тыр на машину для стоянки.
патрикей 30 мар 2015 в 21:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата (Domrych @ 30.03.2015 - 10:28)
690!? Ну уж нет, Красивая, даже шикарная, но нет. Иномарка-....актуальнее, скажем так.

Скажем так, это коллекционная машина, а не "поджопник", У человека который ее купит есть 100% второй авто, а может и не один.
Если все аутентично, то авто стоит своих денег, кто не верит, то покупайте волгу и попробуйте ее восстановить....
Mitriu 30 мар 2015 в 21:37
Весельчак  •  На сайте 11 лет
-1
Ребят в провинции этого хлама как говна по весне о какой колекционности может идти речь? эдак и копейку за лям скоро впаривать будут. за эти деньги можно купить штук 20 и из них собрать пять как на фото а то и лучше.
Эклиптика 30 мар 2015 в 21:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (padlez @ 30.03.2015 - 10:26)
Цитата (Higler @ 30.03.2015 - 10:24)
padlez Кредитный Солярис?

крузак 100-ка,лексус GS,таета камри..да полно хороших машин

Камри? gigi.gif
яДадец 30 мар 2015 в 21:43
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Ребят в провинции этого хлама как говна по весне о какой колекционности может идти речь? эдак и копейку за лям скоро впаривать будут.


Да ладно, ваши машины на 5 лет.
А копейки хоть и ржавые но ездят.
Week 30 мар 2015 в 21:45
шпрехшталмейстер  •  На сайте 11 лет
1
я не понимаю таких цен, ибо прагматизм
к примеру
Самую дорогую в мире чайную чашку приобрел на аукционе Sotheby`s в Гонконге Лю Ицянь. Небольшая пиала из тонкого фарфора с изображением петухов обошлась 51-летнему миллионеру в $36 млн.

Известно, что чашка высотой 8,2 см была изготовлена 600 лет назад. Она относится к периоду чэнхуа (1465-1487). Тогдашняя минская династия, отмечают эксперты, очень любила посуду с изображением петушков и курочек, символизировавших "счастливую и естественную жизнь на лоне природы". В старом Китае петух в окружении кур и цыплят был также символом правильно устроенной личной жизни, большой и дружной семьи.

Чаша расписана в многоцветной технике доуцай, при которой голубой тон наносился под глазурью, а остальные цвета - поверх. Как отмечалось на аукционе, высокая стоимость изделия связана как со сложной техникой, так и с крайней редкостью этого высокого произведения столово-чайного искусства - тонкий фарфор легко бился, и вещи, дошедшие до наших дней, можно пересчитать по пальцам.



Добавлено в 21:46
та ипал я эти картины, марки и машины по таким ценам, пусть они даже супердревние и совершенно единственные

Может наша машина 1961г стоить как иномарка? ДА!
bzop 30 мар 2015 в 21:46
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
Вертикальные жабры радиатора - это действительно первый выпуск, позже они горизонтальные.

Нее всё наоборот) Но именно эта вроде второй тип 59-61 г.

Это сообщение отредактировал bzop - 30 мар 2015 в 21:50
igo5845 30 мар 2015 в 21:49
Балагур  •  На сайте 14 лет
1
Автомобиль нужен для езды ! А это игрушка для гаража . У кого свербит , тот купит . и через год , два будет так же продавать .... с трудом ! Тем более половина запчастей НЕ ОРИГИНАЛ!
TeloSlonika 30 мар 2015 в 21:49
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (BETEP @ 30.03.2015 - 13:25)
машина моей мечты! Прозрачный синий спидометр, лужёный кузов.....передний диван, и конечно Олень на капоте.

Вертикальные жабры радиатора - это действительно первый выпуск, позже они горизонтальные.

Слева направо - первая, вторая, третья серии. То, что выложил тут ТС, это Волга именно второй серии. Горизонтальных "жабр" на 21-х ни до, ни после - не было.

Может наша машина 1961г стоить как иномарка? ДА!
Бутухан 30 мар 2015 в 21:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
ТС, это та же дурка что с искусством. самый простой пример - чёрный квадрат Малевича. намалевал их он под 3 десятка, плюс красные. под каждым надпись, типа символизирует - чё курил Малевич, неизвестно, но торкнуло неплохо. а лохи до сих пор эту х покупают))). если оценивать эксплуатационные качества 21В - сотку деревянных жалко!
zhna 30 мар 2015 в 21:52
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
мне кажется или на 21в не было оленя. Там была уже капелька.
яДадец 30 мар 2015 в 21:54
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Как можно решать, стоит ли она своих денег по фото.


Вот в этом и проблема мира.... все бабло, бабло и время..
А времени жить, нет...
Mitriu 30 мар 2015 в 21:55
Весельчак  •  На сайте 11 лет
1
Ребят через пару дворов стоит на пеньках победа, возьмите за сотку под восстановление. можно и оптовые поставки при желании организовать. ну да хрен то с ним смех смехом. В принципе думаю найдется фанат, ценитель. Удачи в продаже. это всего лишь мое мнение без обид.
Ghost1326 30 мар 2015 в 22:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Владелец вовремя понял, что в херню встрял и решил поскорее продать пока мода на всяки-разные раритеты на нет не сошла. ))))))
MSToxigen 30 мар 2015 в 22:07
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
Минусну, вопрос некорректен как минимум, это история, история бесценна, а тут куча правильных ребят отпишут что хозяин олух и цена неадекват... на каждый товар свой покупатель. Тему с таким названием в утиль.
padlez 30 мар 2015 в 22:09
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (Gorki71 @ 30.03.2015 - 15:48)
Цитата (padlez @ 30.03.2015 - 12:22)
Цитата (Gorki71 @ 30.03.2015 - 11:13)
Цитата (padlez @ 30.03.2015 - 10:24)
нет не стоит
да раритет
да красивая
да интересная
посмотрел,покатался,закрыл нахуй и сел в нормальную машину

Что такое "нормальная машина"?Кондишен-стабилизейшен-звукоизолейшен?Такая вещь,как ГАЗ 21 это и есть машина....С душой.А вот эти ведра с запчастями,которые стали производить с 90-х годов.....Это уже средство перевозки задницы с относительным комфортом из точки А в точку Б.....И не более того.....

я вам скажу по секрету
Когда люди катались на Волгах 21-ых да на всяких Москвичах 402-х 412-х
Для них это было средство перевозки задницы с относительным комфортом из точки А в точку Б.....
Люди сами создали для себя идол поклонения...
еще раз повторюсь,это музейный экспонат не более, не стоит при возносить это как что то божественное...

Давайте поставим детище современного автопрома в ряд.Штук 20-30......В другом ряду столько-же машин до ...скажем 85 года выпуска.
И попробуйте со 100 метров отличить опель от киа.....вольво от ауди.Я,конечно,утрирую.Но смысл в том,что с 1990 года при разработке кузовов используются компьютеры.Роботы.И прочая бездушная хрень.И во главу угла ставилась аэродинамика,экономия топлива,технологичность сборки и т.д.А над кузовом 123 мерса работал коллектив в 250 человек......Пластилинчик там.....обводики.....
Так вот этот 123 мерс сейчас в ОАЭ собирают...и стоит эта вещь от 87000$.О чем говорит?Галенваген в старом кузове ездит с 1976 года.А МЛ-ка как была куском дерьма..так и останется.....А Вы в курсе,что после того,как БМВ выпустило модель на смену кузову Е38 было снято более 50% предварительных заказов?И почти все ушли на ягуар?И что с выходом 220 кузова Мерседеса завод потерял кучу клиентов? После завершения выпуска 140 кузова?
У меня жена современная дама(младше меня на 15 лет).....В свои 25 села за руль VOLVO 245 . Проехала 200 метров и сказала,что кайфовее машины не видела....Теща человек привередливый к транспорту......Проехала со мной в 123 мерсе.....После этого сказала,что мягче хода,плавности она еще не встречала......
Спорить тут бесполезно.У меня сейчас мерс 123.Ездит-только масло меняй.А приятели...у одного VOLVO S60 2012 года(кажется) из салона.... у другого какая-то мазда......то-же около 2 лет машине.....Не вылазят из СТО.....С маздой 2 года судится с салоном...хочет вернуть деньги......Стоимость ремонта....Стоимость запчастей.....Лакокрасочному писец уже.....

это вы хотите объяснить человеку который 3 года ездил на 140-ом мерсе?

эти машины что вы перечислели морально и технически устраели!
а 21-ая волга устарела на столько что превратилась в МУЗЕЙНЫЙ экспонат!
ну вот как вы себе представляете на 21-ой волге лампы ДХО??? или детское кресло которое сзади должно быть пристегнуто. а дворники если надо поменять? какие ставить? безкаркасные? lol.gif
яДадец 30 мар 2015 в 22:14
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
ну вот как вы себе представляете на 21-ой волге лампы ДХО??? или детское кресло которое сзади должно быть пристегнуто. а дворники если надо поменять? какие ставить? безкаркасные?


Это основные требования к машине?
Kiriewka 30 мар 2015 в 22:14
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
del

Это сообщение отредактировал Kiriewka - 30 мар 2015 в 22:16
Косячок 30 мар 2015 в 22:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Она не для повседневной эксплуатации. На таких машинах выезжают на выставки, парады и т.п., ну ещё "выгуливают" чтобы не застаивалась. Цена... ну что цена, всё относительно - не нам судить мы не в теме, только фанаты автостарины оценят адекватная она или нет.

Это сообщение отредактировал Косячок - 30 мар 2015 в 22:16
Kiriewka 30 мар 2015 в 22:15
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Higler @ 30.03.2015 - 10:50)
Для школоты и советующих купить другое. Вот основная машина владельца Волги, что выше... И зачем ему ваши Лексцсы старые? Которые вы советуете покупать, вместо Волги

Мммм, со шторочками wub.gif

Может наша машина 1961г стоить как иномарка? ДА!
padlez 30 мар 2015 в 22:17
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (яДадец @ 30.03.2015 - 22:14)
Цитата
ну вот как вы себе представляете на 21-ой волге лампы ДХО??? или детское кресло которое сзади должно быть пристегнуто. а дворники если надо поменять? какие ставить? безкаркасные?


Это основные требования к машине?

нет, но если увижу зимой 21-ую волгу на китайских дисках с шипованой резиной, с лампами ДХО и тонировочкой.....проблююсь gigi.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34 190
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх