Вторая жизнь старого МАЗа

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

serge278 26 мая 2015 г. в 23:01

Ярила • На сайте 12 лет

Занизить МАЗ - это верх извращения!!! Даже не представляю в каком больном мозгу такая идея родиться могла.
Это не занижена, а опущена...

Это сообщение отредактировал serge278 - 26 мая 2015 г. в 23:01

Bort44 27 мая 2015 г. в 01:35

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (одинизмногих @ 26.05.2015 - 18:00)

Цитата (dmitryND @ 26.05.2015 - 18:16)

Эти движки в разнос шли не из-за колец маслосъёмных.Обязательный атрибут двухтактных дизелей - турбина для продувки цилиндров перед впрыском топлива.И если подшипники турбыны разношены,начинался гон масла во впускной коллектор.И это масло становилось топливом для разноса двигуна.

Не было там турбины. Масло в камеру сгорания попадало через изношенный ТНВД.

У него в стоке насос форсунки стояли,спецом книгу достал ,за качество извини.

Bort44 27 мая 2015 г. в 01:38

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (одинизмногих @ 26.05.2015 - 19:13)

Цитата (dmitryND @ 26.05.2015 - 19:56)

двухтактный дизель не способен работать без принудительной подачи воздуха в цилиндры(продувка).

Ещё раз: на ЯАЗ(ЯМЗ)-204/206 турбины не было.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ЯАЗ-204

А это что по вашему?Нагнетатель у них стоял.

Bort44 27 мая 2015 г. в 01:41

Ярила • На сайте 10 лет

Всю информацию брал отсюда,кому будет интересно попробую отсканировать

YPBelarus78 27 мая 2015 г. в 02:04

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (Bort44 @ 27.05.2015 - 01:41)

Всю информацию брал отсюда,кому будет интересно попробую отсканировать

Водителям С ПЕРВЫМ КЛАССОМ-Респект и уважуха,у самого все в семье водители-проффесионалы,причём Мазисты в прошлом,а сейчас на иномарочках-седельниках)

Это сообщение отредактировал YPBelarus78 - 27 мая 2015 г. в 02:05

shtirlic01 27 мая 2015 г. в 06:35

Приколист • На сайте 12 лет

Ожидал чего до действительно интересного, восстановление автомобиля и чего то на его базе, а вышло америкосовское кустомное авто на которое уже и смотреть то не интересно, вливание кучи бабла во что то непонятное.

~~Yritskiy~~ 27 мая 2015 г. в 06:39

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Antibzdun @ 25.05.2015 - 21:23)

А теперь давайте еще раз взглянем на фото оригинального МАЗа,
и попробуем убедить народ, что получилось не унылое говно.

да не говно, просто он стал похож на американца... а был с лица - наш 146%...

zwiebelkrsk 27 мая 2015 г. в 09:11

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (Bort44 @ 27.05.2015 - 05:38)

А это что по вашему?Нагнетатель у них стоял.

Roots-нагнетатель есть, а турбины нет

~~breid~~ 27 мая 2015 г. в 09:16

ищу вам хуенота • На сайте 15 лет

Красиво вышло, жму руку! А как в гаи такие аппараты проходят регистрацию, кто в курсе?

~~admiral7870~~ 27 мая 2015 г. в 09:16

Ярила • На сайте 12 лет

Эх.. Было бы бабла побольше.. Никогда! Никогда в жизни не покупал бы серийные машины.

Добавлено в 09:17

Цитата (breid @ 27.05.2015 - 09:16)

Красиво вышло, жму руку! А как в гаи такие аппараты проходят регистрацию, кто в курсе?

Через МАДИ.

одинизмногих 27 мая 2015 г. в 09:34

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

О как. Значит обозвать механический нагнетатель турбиной - можно, а назвать механическую насос-форсунку ТНВД - нельзя?
P.S. Я такого МАЗа последний раз руками трогал в 1996 году, на нашей базе он, списаный и единственный оставшийся самосвал, выполнял функции гаражного балластного буксира.

CBupenbIu 28 мая 2015 г. в 11:52

Весельчак • На сайте 12 лет

Случайно наткнулся в сети на инфу, об этом проекте

http://mnenevlom.livejournal.com/14522.html

Сайт мастерской
http://www.shifcustom.com/index.php/ru/

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 040
0 Пользователей: