Вторая жизнь старого МАЗа

⋮


Страницы: 1 2 ... 4 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

InGrib 25 мая 2015 г. в 21:15

Сообщений: 25 901

187

Изначально это был МАЗ 200-й серии. Если быть совсем точным, то даже еще более редкая "армейская" полноприводная модификация. Если мне не изменяет память она носила индекс то ли 501, то ли 502.

12 фото via mnenevlom

Yap 15.04.2026 - 17:59

Продам слона • На сайте 21 год

До наших дней он дошел в виде ржавого остова, несколько лет пролежавшего на заднем дворе мастерской известного кастомайзера (мастера по созданию оригинальных дизайнерских мотоциклов) Юрия Шифа. Были мысли сделать из него "что-нибудь эдакое", но дальше эскиза, нарисованного шариковой ручкой на каком-то обрывке бумаги дело не пошло. Машина ржавела на улице, а эскиз прикололи к стене среди множества других подобных рисунков. Но однажды, один из постоянных заказчиков мастерской заметил эту картинку...

По большому счету, в дело пошла только кабина от ржавевшего во дворе МАЗа. Ее отреставрировали, занизили ей крышу и расширили колесные арки.

Из старого советского грузовика сделали классический американский хотрод. Подобная переделка старых советских автомобилей не редкость. Но грузовики в качестве доноров встречаются не часто. Хотя, я помню был ГАЗ, ЗИС, 130-й ЗИЛ (вроде бы его так и не доделали), 157-й, даже УАЗ-452 "Буханка"! Но хотрод на основе МАЗа точно никто еще не строил!

Проекту традиционно дали мия собственное - Mazzy, хотя, среди рабочих вариантов звучало и Maz Die...

В память о предках, и как дань уважения Минскому Автомобильному Заводу капот Mazzy украшает металлическая фигурка зубра. Она полностью оригинальная, именно такие маскоты устанавливали на минские грузовики в конце 50-х, начале 60-х годов.

Интерьер полностью оригинальный, но стилистически довольно близкий к тому, что было раньше. Создатели Mazzy гордятся тем, что на передней панели практически нет пластика - дефлекторы вентиляции не в счет - все остальные детали сделаны из стали!

Интерьер довольно спартанский, ничего лишнего! Яркие акценты - это плетка рулевого колеса и "веселенькие" вставки в обивку дивана. Они, кстати, сделаны из самого настоящего мексиканского пончо!

Приборы взяты от Chevrolet Suburban конца 90-х, который и стал главным донором агрегатов и ходовой части.

Под капотом Mazzy 7,4-литровый V8, паспортная мощность которого составляет около 300 л.с. Пишу "около" потому что, во-первых, американцы традиционно не сообщают отдачу своих моторов, а во-вторых, двигатель, использованный в проекте, был немного доработан. 4-ступенчатая автоматическая КПП здесь тоже от Chevrolet Suburban - заметили характерную "кочергу" за рулевым колесом? Задний мост и его подвеска - тоже шевролетовские, а с передней подвеской пришлось помудрить самостоятельно.

Рама, на которой собран весь автомобиль (ее фрагмент хорошо виден за глушителем), тоже оригинальная. Ее рассчитали и изготовили специально привлеченные специалисты по всем законам автомобильного жанра. Они же и настраивали ходовую часть машины. Утверждают, что в итоге получилось неплохо - и едет, и поворачивает. Вот только с тормозами... Собственно говоря, все также, как и у обычного Субурбана.

Кузов у Mazzy конечно же чисто декоративный. Неужели у кого-нибудь поднимется рука грузить что-то на отделанную красным деревом платформу?

Все комментарии:

Швеллер 25 мая 2015 г. в 21:23

Шутник • На сайте 11 лет

вот это я понимаю не бита не крашена.

шедевр!

~~Antibzdun~~ 25 мая 2015 г. в 21:23

Ярила • На сайте 12 лет

127

А теперь давайте еще раз взглянем на фото оригинального МАЗа,
и попробуем убедить народ, что получилось не унылое говно.

taa777 25 мая 2015 г. в 21:28

Шутник • На сайте 11 лет

Тут конечно вопросов не возникает по поводу "крутости" этого кастом кара. Но на мой взгляд такую серьёзную кабину, уж никак так низко сажать нельзя было. Но это сугубо моё личное мнение. Ну как то не серьёзно получается. А так вполне себе убойное авто.
У самого есть ГАЗ 2401 так же стоит гниёт, уже не первый год мечтаю салон оставить оригинал (восстановить), а двигло и ходовку от BMW 7 воткнуть. Эх мечты !!!!

суржик 25 мая 2015 г. в 21:30

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Antibzdun @ 25.05.2015 - 23:23)

Оригинал был самобытен и красив ,а это америкос какой то безликий, жаль.

~~PapaEvil~~ 25 мая 2015 г. в 21:32

Ярила ярил • На сайте 11 лет

Не оценил. Помню, батя у меня когда-то на таком же работал. Машина - трудяга, ей орден нужно давать, а это нечто аморфное.

CBupenbIu 25 мая 2015 г. в 21:33

Весельчак • На сайте 12 лет

Такие темы сначала зеленю, потом читаю.
А критиковать каждый может, не каждый способен сделать хотя бы такое...

varma 25 мая 2015 г. в 21:35

Юморист • На сайте 11 лет

оно конечно интересно, но...
это такса какая то теперь. супротив служебного волкодава.
и те и те породы конечно по своему интересны, но...

Это сообщение отредактировал varma - 25 мая 2015 г. в 21:36

taa777 25 мая 2015 г. в 21:35

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата

не каждый способен сделать хотя бы такое...

Ну отделка красным деревом и кастомный "омериганский" движок, как бы намекает, что ДАЛЕКО не каждый способен такое сделать.

Это сообщение отредактировал taa777 - 25 мая 2015 г. в 21:36

Kasupogatr 25 мая 2015 г. в 21:45

Ярила • На сайте 13 лет

Был когда - то МАЗ - 200 в гараже леспромхоза. Зимой завести его это было что - то, зато потом загоняют в кузов трактор ТДТ - 55 и этот мастодонт даже не напрягаясь, везёт трактор в лес!

DamirFateh 25 мая 2015 г. в 22:05

Ярила • На сайте 17 лет

класс..... я после мафии 2 вообще сторонник раритета. к тому же руки к железу у меня есть , я сварщик. вижу что автор приложил не мало сил для сего творения. зелени ему. молочага..

vazgen072 25 мая 2015 г. в 22:07

Шутник • На сайте 14 лет

На том Маз оригинале стоял яазовский дизель копия американского Detroit 4-71 только наши инженера перевели все в метрическую систему. Эти двигателя и сейчас встречаются в нефтяной промыглености, неприхотливые и самое главное Они Двухтактные!!!!!!! Так что ныняшняя замена на Шеви ничего нового недала а трансмисия будет Allison автоматическая она на всехх грузовиках стоит. Но за руки всегда зелень.!!!!!

Добавлено в 22:09
Да и заводятся они очень плохо, особенно зимой, без эфира или подогрева вообще ни как!

ЧестныйГуго 25 мая 2015 г. в 22:34

Юморист • На сайте 12 лет

Я бы не стал его так занижать..

МДФ 25 мая 2015 г. в 22:42

Ярила • На сайте 14 лет

Красиво, конечно. Но не понимаю, почему заголовок поста такой, от МАЗа ведь только часть кабины.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 039
0 Пользователей: