Маховик, который на торможении заряжает аккумуляторную батарею изобрели, вроде, в Вильямс. Как минимум, их технологию использует компания Порше в серийных машинах.
Ф1, таки, двигатель прогресса.
Это сообщение отредактировал myaso - 24 июл 2015 в 01:16
У представленных аккумуляторов, режим эксплуатации +22+-0,5 градуса, а в случае увеличения температуры до 55 градусов (багажник на солнце) максимум 1,5 года и хана...
Нужно трос в багажник и можно в отпуск бесплатно ехать. Отъехал подальше, ловишь попутку, говоришь: "Обсох, до заправки дотяни". Пока тянут заряжаешь. Дальше на АКБ пока не сядет.
Исходя из посыла поста многие автопроизводители и не в курсе, что Tesla Motors всех опередила еще до начала своего существования.
Tesla - реально ифон в автомире, через 100 лет изобрели изобретенное...
Tesla - понятное дело, что электродрыгатель был 100 лет назад, аккумы - тоже древнее изобретение... электромобили тоже были очень давно...
но! берите во внимание, что именно тесла сделала реально красивый электромобиль с запасом хода на 400+ км и инфраструктурой, которая позволяет не думать о зарядках
тож самое и яфон - были и телефоны и смартфоны, какие хочешь - и с сенсорным экраном и пятым-десятым и т.д., но не хватало толчка чтоб телефон стал стандартным - сенсорный экран, стандартный набор стартового софта и возможность поставить софт из какого-нить "репозитория", красивый интерфейс и быстро пашет
вот посмотрите сейчас на рынок мобильных - либо стандартный смартфон, либо обычная звонилка
А на фоне вроде солидные дядьки, убеленные сединами. Стыдно такое выставлять на обозрение. Хоть бы в лаборатории сфоткали чтоли, типа "черновик" Сырая идея, тяп ляп. С таким неравномерным перегрузом машина будет управляться как я даже не знаю что. А что произойдет с водителем и пассажирами при лобовом столкновении лучше даже не представлять.
ну расскажи нам, "ученый", как без переделки авто, можно задействовать накопитель похуй чего в качестве хотя бы рекуператора энергии? Не, ну может ты потомственный "британский" ученый. Тогда с тобой все ясно.
Ебатьтубабину Из НАМИ или МАДИ в теме есть люди Или все ура Фиат 65го года выпуска тута
Добавлено в 03:44
Цитата (evgenii34 @ 24.07.2015 - 02:43)
нихуя они её загрузили как. эти хохлы всё ещё изобретают велосипед, они походу не в курсе что его уже давно изобрели.
Расскажи им Кулибин билять Слово Кулибин, у мамки спроси
Добавлено в 03:55
Цитата (armoravto @ 24.07.2015 - 01:18)
У представленных аккумуляторов, режим эксплуатации +22+-0,5 градуса, а в случае увеличения температуры до 55 градусов (багажник на солнце) максимум 1,5 года и хана...
а в харьковском метро разве не используют рекуперацию при торможении?
Рекуперативное торможение широко применяется на электровозах, электропоездах, современных трамваях и троллейбусах , толко в узких кругах ученых это не знают?
Ученые кафедры «Автоматизированные электромеханические системы» Национального технического университета ХПИ создали первый в Украине электромобиль с суперконденсаторной батареей. Уникальность разработки заключается в том, что
ну расскажи нам, "ученый", как без переделки авто, можно задействовать накопитель похуй чего в качестве хотя бы рекуператора энергии? Не, ну может ты потомственный "британский" ученый. Тогда с тобой все ясно.
В общем непонятно, что значит без серьезной переделки? Моторчик куда втыкнули? ДВС сняли? Электроника, электропроводка заменена? Осталось что от Ланоса?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
они его с горки толкали, что ли? :)
yaplakal.com